Ulasan SsangYong Tivoli 2019

SsangYong ingin menaklukkan segmen pasar SUV kecil di Australia dengan Tivoli multi-fungsi dengan harga bersaing sebagai bagian dari peluncuran kembali mereknya di sini. Garansi tujuh tahun juga membuat Tivoli semakin menarik.

SsangYong Australia adalah anak perusahaan pertama yang dimiliki sepenuhnya oleh SsangYong di luar Korea, dan Tivoli adalah bagian dari pencarian empat modelnya untuk membangun kembali dirinya sebagai merek mobil yang layak dibeli.

Jadi bisakah Tivoli mendapatkan pijakan di segmen SUV kecil yang sudah sibuk dengan mobil seperti Mazda CX-3 dan Mitsubishi ASX? Baca lebih banyak.

Ssangyong Tivoli 2019: EX
Peringkat Keamanan
tipe mesin	1.6L
Jenis bahan bakar	Bensin tanpa timbal biasa
Efisiensi bahan bakar	6.6l / 100km
Mendarat	5 kursi
Harga dari	$15,800

Apakah itu mewakili nilai terbaik untuk uang? Apa fungsi yang dimilikinya? 7/10

Ada enam varian dalam jajaran Tivoli 2019: versi dasar 2WD EX dengan mesin bensin 1.6 liter (94kW dan 160Nm) dan transmisi manual enam kecepatan ($23,490); 2WD EX dengan mesin bensin 1.6 liter dan transmisi otomatis enam kecepatan ($25,490); ELX mid-range 2WD dengan bensin 1.6 liter dan otomatis enam kecepatan ($ 27,490); 2WD ELX dengan turbodiesel 1.6 liter (85 kW dan 300 Nm) dan otomatis enam kecepatan (29,990 $1.6); AWD Ultimate dengan turbodiesel 33,990 liter dan transmisi otomatis enam kecepatan ($1.6K); dan cat two-tone AWD Ultimate terbaik dengan turbodiesel 34,490 liter dan transmisi otomatis enam kecepatan ($XNUMX).

Kami mengendarai Ultimate two-tone pada peluncuran lini baru.

Ultimate 2-Tone, sebagaimana dinyatakan, mendapat paket dua nada.

Sebagai standar, setiap Tivoli memiliki sistem infotainment layar sentuh 7.0 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, Automatic Emergency Braking (AEB), Forward Collision Warning (FCW), kamera spion dan tujuh airbag.

EX mendapat roda kemudi berbalut kulit, kemudi teleskopik, jok kain, bantuan parkir depan dan belakang, peringatan keberangkatan jalur (LDW), bantuan jalur tetap (LKA), bantuan balok tinggi (HBA), dan velg 16 inci. .

ELX juga mendapatkan diesel 1.6 liter opsional, roof rail, bagasi net, AC zona ganda, jendela berwarna dan lampu depan xenon.

EX dan ELX dilengkapi dengan velg 16 inci, sedangkan Ultimate dilengkapi dengan velg 18 inci.

Ultimate mendapatkan penggerak semua roda, jok kulit, kursi depan berpemanas dan berventilasi, sunroof, velg 18 inci, dan ban cadangan ukuran penuh. Ultimate 2-Tone, sebagaimana dinyatakan, mendapat paket dua nada.

Setiap SsangYong hadir dengan garansi jarak tempuh tak terbatas tujuh tahun, bantuan pinggir jalan tujuh tahun, dan paket layanan tujuh tahun.

Catatan. Tidak ada versi bensin dari Tivoli saat diluncurkan. Tivoli XLV, versi Tivoli yang disempurnakan, juga tidak tersedia untuk pengujian saat peluncuran. Tivoli facelift yang diperbarui akan dirilis pada kuartal kedua tahun 2.

Apa karakteristik utama dari mesin dan transmisi? 6/10

Donk diesel dan otomatis enam kecepatan biasanya bekerja sama dengan baik.

Mesin bensin 1.6 liter menghasilkan 94 kW pada 6000 rpm dan 160 Nm pada 4600 rpm.

Mesin turbodiesel 1.6 liter mengembangkan 85 kW pada 3400-4000 rpm dan 300 Nm pada 1500-2500 rpm.

Donk diesel dan otomatis enam kecepatan biasanya bekerja sama dengan baik, meskipun pada beberapa jalan belakang yang cepat dan berkelok-kelok, Tivoli menaikkan gigi saat seharusnya menurunkan gigi.

Ada yang menarik dari desainnya? 7/10

Tivoli, dinamai dari kota Italia dekat Roma, adalah kotak kecil yang tampak rapi dengan sentuhan Mini Countryman serta gaya retro chunky yang sehat.

Tivoli duduk rendah dan jongkok dan tentu saja memiliki penampilan yang menyenangkan.

Meskipun mungkin bukan hal yang paling menarik untuk dilihat, ia duduk rendah dan jongkok dan tentu saja memiliki penampilan yang menyenangkan. Lihatlah foto-foto terlampir dan buat kesimpulan Anda sendiri. 

Seberapa praktis ruang interiornya? 7/10

Untuk SUV kecil, tampaknya ada banyak ruang fungsional di dalam Tivoli. 

Lebar interior adalah 1795mm, dan sepertinya para desainer mendorong ruang itu hingga batasnya – naik turun – karena ada ruang kepala dan bahu yang cukup untuk pengemudi dan penumpang, termasuk di kursi belakang. Roda kemudi kulit berbentuk D yang ergonomis, panel instrumen bening, trim berlapis dan jok semi-bucket kulit juga menambah kenyamanan interior yang superior, dan unit multimedia mudah digunakan.

Ruang penyimpanan Tivoli mencakup ruang konsol tengah seukuran iPad, kotak sarung tangan dan baki interior, baki terbuka, tempat cangkir ganda, tonjolan pintu botol, dan baki bagasi.

Untuk SUV kecil, tampaknya ada banyak ruang fungsional di dalam Tivoli.

Kompartemen bagasi belakang Ultimate diklaim 327 liter kubik karena ban cadangan di bawah lantai ukuran penuh; itu 423 liter dalam spesifikasi yang lebih rendah dengan suku cadang hemat-ruang.

Jok baris kedua (rasio 60/40) cukup nyaman untuk bangku belakang.

Tetap terkini mobilbuletin panduan mingguan

Seperti apa rasanya mengemudi? 7/10

Tivoli tidak akan membuat jantung Anda berdetak karena terasa agak lemah dan ini bukan mesin yang menggetarkan, tapi cukup bagus.

Kemudinya menawarkan tiga mode—Normal, Comfort, dan Sport—tetapi tidak ada satu pun yang sangat presisi, dan kami mengalami understeer yang mencolok pada tikungan, tar, dan kerikil yang kami kendarai.

Suspensi—coil spring dan MacPherson struts di depan dan multi-link di belakang—dengan jarak sumbu roda 2600mm memberikan pengendaraan yang stabil, menjaga Ultimate 1480kg tetap stabil dan terkumpul saat tidak didorong terlalu keras. Ban 16 inci memberikan traksi yang cukup pada aspal dan kerikil.

Kemudi menawarkan tiga mode - Normal, Comfort dan Sport.

Namun, Tivoli cukup tenang di dalam, bukti kerja keras SsangYong menjaga NVH tetap beradab.

Secara teknis, Tivoli Ultimate adalah kendaraan penggerak semua roda, dan ya, ia memiliki diferensial pusat penguncian, tetapi, sejujurnya, itu bukan SUV. Tentu, ia dapat melewati jalan berkerikil dan jalan beraspal tanpa halangan apa pun (hanya cuaca kering), dan ia dapat melewati penyeberangan air yang sangat dangkal tanpa kerusakan atau tekanan, tetapi dengan ground clearance 167mm, sudutnya adalah 20.8 derajat, sudut keberangkatannya adalah 28.0 derajat dan Dengan sudut kemiringan 18.7 derajat, saya tidak ingin menguji batas off-roadnya dengan cara apa pun.

Tivoli cukup tenang di dalam, bukti kerja keras SsangYong menjaga NVH tetap beradab.

Dan itu baik-baik saja, karena Tivoli tidak dimaksudkan untuk menjadi SUV yang serius, tidak peduli apa pun yang akan dikatakan penjual kepada Anda. Bersenang-senang mengemudi masuk dan keluar kota - dan mungkin jalan pendek melewati jalan berkerikil seseorang - tetapi hindari sesuatu yang lebih rumit dari itu.

Gaya tarik Tivoli AWD adalah 500kg (tanpa rem) dan 1500kg (dengan rem). Ini 1000kg (dengan rem) di 2WD.

Berapa banyak bahan bakar yang dikonsumsinya? 7/10

Dengan mesin bensin, konsumsi bahan bakar diklaim 6.6 l/100 km (gabungan) untuk transmisi manual dan 7.2 l/100 km untuk transmisi otomatis. 

Konsumsi yang diklaim untuk mesin turbodiesel adalah 5.5 l/100 km (2WD) dan 5.9L/100km 7.6WD. Setelah berlari singkat dan cepat di Ultimate trim teratas, kami melihat XNUMX l/XNUMX km di dasbor.

Garansi dan peringkat keamanan

Garansi Dasar

7 tahun / jarak tempuh tidak terbatas


jaminan

Peringkat Keamanan ANCAP

Peralatan keselamatan apa yang dipasang? Apa peringkat keamanannya? 6/10

Tivoli tidak memiliki peringkat ANCAP karena belum diuji di sini.

Setiap Tivoli dilengkapi dengan tujuh airbag, termasuk airbag depan, samping dan tirai, serta airbag lutut pengemudi, kamera spion, sensor parkir belakang, pengereman darurat otonom (AEB), peringatan tabrakan depan (FCW), kontrol jalur peringatan keluar ( LDW), menjaga jalur. asisten (LKA) dan asisten sinar tinggi (HBA).

Berapa biaya untuk memiliki? Apa jenis jaminan yang diberikan? 8/10

Setiap model di lini SsangYong Australia hadir dengan garansi jarak tempuh tak terbatas tujuh tahun, bantuan pinggir jalan tujuh tahun, dan paket layanan tujuh tahun.

Interval layanan adalah 12 bulan/20,000 km, tetapi harga tidak tersedia pada saat penulisan.

Setiap model dalam jajaran produk SsangYong Australia dilengkapi dengan garansi jarak tempuh tak terbatas selama tujuh tahun.

Putusan

Tivoli adalah SUV kecil yang serbaguna dan masuk akal - nyaman di dalam, enak dilihat dan dikendarai - tetapi SsangYong berharap harga dan garansi tujuh tahun cukup untuk membedakan Tivoli dari beberapa modelnya yang lebih mahal. saingan modern.

Bagaimanapun, Ultimate AWD adalah pilihan terbaik.

Tivoli adalah nilai uang yang cukup baik, tetapi Tivoli yang diperbarui dan disegarkan, yang dijadwalkan pada Q2 XNUMX, bisa menjadi proposisi yang lebih menarik.

Apa pendapat Anda tentang Tivoli? Beri tahu kami pendapat Anda di bagian komentar di bawah.