Starter mengklik, tetapi tidak berputar: mengapa dan bagaimana cara memperbaikinya

Pemilik mobil sering menghadapi situasi yang tidak menyenangkan: setelah memutar kunci kontak, Anda dapat mendengar bunyi klik starter, tetapi tidak berputar. Mesin tidak akan hidup. Dan intinya, sebagai aturan, bukan di baterai atau tidak adanya bahan bakar di tangki bensin. Tanpa starter yang berfungsi normal, pengoperasian kendaraan lebih lanjut tidak mungkin dilakukan. Mungkin ada beberapa alasan mengapa itu membuat klik dan tidak berputar: dari masalah kontak sederhana hingga kerusakan serius pada sistem peluncuran. Ada juga banyak tanda-tanda eksternal dari suatu masalah.

Mengapa starter klik tetapi tidak berputar?

Bagian komponen starter pada contoh VAZ 2114

Pengemudi pemula sering salah mengira bahwa bunyi klik dihasilkan oleh relai starter. Namun faktanya, sumber suara adalah retraktor yang menghubungkan roda gigi kerja bendix dengan kenop roda gila engine dan memastikan bahwa itu dimulai.

Catatan: suara yang dihasilkan oleh relai solenoida praktis tidak terdengar. Kesalahan banyak penggemar mobil pemula adalah bahwa mereka berdosa pada perangkat khusus ini. Jika relai rusak, maka starter mobil tidak akan berfungsi.

Jika Anda mendengar beberapa klik

Pengemudi berpengalaman, berdasarkan sifat kliknya, dapat menentukan dengan tepat di mana malfungsinya. Jika beberapa klik terdengar saat memutar kunci kontak, maka Anda harus mencari masalahnya di:

• relai traksi memasok tegangan ke starter;
• kontak yang buruk antara relai dan starter;
• kontak massa yang tidak mencukupi;
• kontak starter lainnya yang tidak cocok satu sama lain.

Pengoperasian sistem starter mesin yang benar tergantung pada fungsi normal setiap komponen. Dan tidak masalah mobil apa yang Anda kendarai: Priora atau Kalina, Ford, Nexia atau mobil asing lainnya. Oleh karena itu, pertama-tama Anda perlu memeriksa sambungan listrik, mulai dari terminal aki mobil hingga kontak starter. Ini sering membantu menghidupkan mesin, pergi ke bengkel terdekat dan melakukan diagnosa yang lebih rinci dari sistem start.

Satu klik terdengar

Klik yang kuat dan kegagalan mesin menunjukkan masalah pada starter. Suara itu sendiri menunjukkan bahwa perangkat traksi bekerja dan arus listrik mengalir ke sana. Tetapi kekuatan muatan yang memasuki retraktor tidak cukup untuk menghidupkan mesin.

Cobalah untuk menghidupkan mesin beberapa kali (2–3) dengan interval 10–20 detik. Jika upaya tidak berhasil, maka alasan berikut mungkin terjadi:

• busing dan sikat bagian dalam starter sudah sangat aus dan harus diganti;
• ada korsleting atau putusnya belitan di dalam unit;
• kontak kabel daya yang terbakar;
• retraktor rusak dan menghalangi start;
• masalah dengan bendix.

Bendiks yang salah adalah salah satu masalahnya

Gigi bendix bisa rusak dan mengganggu start normal starter

Bendix berperan penting dalam menghidupkan mesin pembakaran dalam (internal combustion engine). Ini adalah bagian dari sistem start dan terletak di starter. Jika bendix berubah bentuk, akan sulit untuk menghidupkan mesin. Berikut adalah dua malfungsi bendix yang umum: kerusakan pada gigi roda gigi yang berfungsi, kerusakan garpu penggerak.

Retraktor dan bendix dihubungkan oleh garpu. Jika retraksi penuh tidak terjadi pada saat pengikatan, gigi tidak akan terhubung dengan roda gila. Dalam hal ini, motor tidak akan hidup.

Saat mesin menyala dari kedua atau ketiga kalinya, maka sebaiknya jangan menunda kunjungan ke teknisi otomotif untuk melakukan servis kendaraan. Setelah Anda tidak dapat menghidupkan mobil Anda, Anda harus mencari cara lain untuk menghidupkan mesin.

Cara menghilangkan penyebab masalah dengan menghidupkan mesin mobil

Membeli starter baru tidak selalu dibenarkan. Unit lama mampu melayani untuk waktu yang lama. Cukup melakukan diagnosa yang memenuhi syarat dan mengganti bagian internal yang rusak: busing, sikat.

Jika tidak mungkin untuk mengirimkan mobil yang rusak ke bengkel, maka perlu untuk menghapus bagian yang salah dan membawanya ke master. Hanya diagnostik yang memenuhi syarat pada peralatan khusus yang dapat mengidentifikasi malfungsi yang tepat. Memperbaiki suku cadang internal jauh lebih murah daripada membeli suku cadang baru.

Perbaikan biasanya tidak memakan waktu lama. Itu semua tergantung pada beban kerja tukang reparasi dan ketersediaan suku cadang yang diperlukan. Lebih baik menghubungi layanan yang berspesialisasi dalam perbaikan peralatan listrik untuk mobil. Dengan serangkaian keadaan yang menguntungkan, Anda akan dapat mengendarai mobil Anda keesokan harinya.

Pemecahan masalah pada contoh VAZ 2110: video

Lebih lanjut tentang memperbaiki masalah di VAZ:

• model 2114,
• model 2110.

Jika starter berbunyi klik dan tidak berputar, maka jangan panik. Periksa kontak dan sambungan listrik pada aki, starter, relay, ground pada bodi. Ingatlah bahwa 90% kesalahan tersembunyi dalam kontak yang buruk. Coba mulai lagi, dengan interval 15-20 detik. Jika beruntung, disarankan untuk segera pergi ke bengkel untuk diagnosa. Jika Anda tidak dapat menghidupkan mobil secara alami, cobalah cara lain untuk memulai. Atau jika Anda yakin dengan kemampuan Anda, lakukan pembongkaran sendiri, agar nantinya bisa mengantarkan part tersebut ke bengkel.