Halaman dari kalender: 22–28 Oktober.

Kami mengundang Anda untuk meninjau kembali peristiwa sejarah otomotif yang hari jadinya jatuh pada minggu ini.

22.10.1992 Oktober XNUMX | Subaru Impreza diperlihatkan kepada dunia

Minggu ini adalah peringatan presentasi pertama Subaru Impreza. Pada saat itu, itu hanya penerus model Leone yang populer, model yang telah ada di jajaran merek tersebut sejak 1971, tetapi dengan cepat memperoleh prestise. Subaru telah banyak berinvestasi dalam reli, mendapatkan pengakuan dan membuktikan bahwa dua fitur merek yang paling khas - mesin boxer dan penggerak semua roda - bekerja dengan baik dalam pertarungan yang sulit.

Subaru Impreza generasi pertama diproduksi hingga tahun 2000 sebagai sedan dan station wagon yang tidak terlalu lapang. Selain versi sipil yang ditenagai oleh mesin kecil 1.5, 1.6, atau 1.8, ada varian WRX berorientasi kinerja yang memiliki status kultus saat ini.

Sejauh ini, acara tersebut telah memiliki lima generasi. Yang terakhir diperkenalkan pada tahun 2016 dan ditawarkan dalam gaya bodi sedan dan hatchback, dengan berbagai versi performa tinggi yang dipecah menjadi model terpisah. Hari ini, acara tersebut harus dikaitkan dengan mobil yang normal dan irit.

23.10.1911 Oktober XNUMX Oktober | Ford T pertama dibuat di Inggris

Ketika Henry Ford menjadi sukses di AS, dia mulai melebarkan sayap ke luar negeri. Salah satu investasi terbesar adalah pembangunan pabrik di Brentwood, Inggris, yang dimulai pada tahun 1909. Mobil Ford pertama keluar dari pabrik pada 23 Oktober 1911, tetapi merek tersebut sudah dikenal sejak awal pengoperasiannya. Ford pertama dijual di Kepulauan Inggris sejak tahun 1903. Pada tahun-tahun berikutnya, beberapa ratus mobil terjual setiap tahun. Ford T, yang dibuat di Inggris, memungkinkan harga turun dan dengan demikian meningkat. Ford T segera mengambil alih 30 persen pasar.

Usaha tersebut terbukti berhasil dan merek Amerika berinvestasi di lebih banyak pabrik, menjadi salah satu pemain terpenting di Inggris.

24.10.1986 Oktober XNUMX | Presentasi Perang FSO

Pada tahun 125-an, Fiat 1983p, yang disebut FSO p dari 125, menjadi usang. Polonaise, dibangun di atas pelat lantainya sendiri dan dilengkapi dengan pembangkit listrik yang sama. Di Zheran, pengerjaan desain mobil kelas menengah dimulai yang dapat menggantikan model yang diproduksi saat itu. Beginilah konsep Wars lahir - setelah Syrena, mobil penumpang kedua pascaperang dikembangkan di Polandia.

Voin menampilkan siluet lima pintu modern, di mana orang dapat menemukan kesamaan dengan Opel Kadett yang diperkenalkan pada tahun 1979. Itu adalah mobil kecil, fungsional dan ekonomis yang dilengkapi dengan mesin 1.1 dan 1.3. Pekerjaan desain dimulai pada 1981 dan dua prototipe ditampilkan pada 24 Oktober 1986.

FSO tidak pernah memasukkan Wars ke dalam produksi, yang terutama disebabkan oleh biaya implementasi yang terlalu tinggi. Sebaliknya, FSO 1991p diproduksi hingga 125 dan Polonaise diproduksi sepuluh tahun lebih lama.

25.10.1972 Oktober XNUMX | Mini ketiga juta dirilis

Tiga tahun setelah debut Mini Mark III, pada 25 Oktober 1972, model mobil paling populer ke tiga juta dalam budaya pop Inggris dirilis.

Mini memasuki sejarah industri otomotif dengan huruf emas, mencapai usia lanjut. Klasik terakhir meninggalkan pabrik Birmingham pada tahun 2000. Hari ini, Mini dimiliki oleh BMW, dan jajarannya saat ini, meski dalam siluet klasik, sedikit mirip dengan spekulasi Sir Alec Issigonis.

Mini diciptakan sebagai respon terhadap microcar yang muncul di Eropa Barat pada abad ke-3. Panjangnya tidak boleh lebih dari 848 meter, ekonomis, dapat bermanuver, dan cukup luas untuk dua orang dewasa untuk bepergian dengan nyaman. Unit kecil bervolume 3 cm116 digunakan sebagai alat penggerak yang memungkinkan Mini berakselerasi dalam lintasan lurus yang cukup panjang hingga km/jam. Seiring waktu, mesin yang lebih besar mulai dipasang di bawah kap, serta versi sport Cooper dan Cooper S, yang digunakan dalam olahraga motor dan polisi.

26.10.1966 Oktober XNUMX | Toyota Corolla dihadirkan di Tokyo Motor Show.

Minggu ini adalah hari jadi besar lainnya, karena di Tokyo Motor Show ke-13 pada 26 Oktober 1966, Corolla pertama kali dihadirkan di stand Toyota - model yang menjadi DNA merek tersebut.

Para insinyur dihadapkan pada tugas membuat mobil penumpang modern yang lebih besar dari Publica skala kecil dan lebih murah dari Corona. Itu tepat sasaran. Corolla menjadi mobil terlaris di Jepang, dan segera model tersebut menemukan tempatnya di pasar lain. Pada 2013, Toyota mengumumkan telah memproduksi 40 juta kendaraan di semua generasi. Hasilnya akan lebih baik jika bukan karena Auris. Kini merek Jepang tersebut kembali ke akarnya dengan Corolla baru yang baru saja diperkenalkan.

27.10.1937 Oktober 16 XNUMX Oktober | Cadillac menunjukkan kepada dunia V . baru

Sejarah industri otomotif memang tidak banyak mengenal mobil bermesin V16, sehingga peringatan debut salah satunya menjadi ajang yang patut mendapat perhatian. Cadillac telah memilih New York, salah satu kota terpenting di Amerika dalam hal bisnis, budaya, dan seni, sebagai lokasi pemutaran perdana limusin. Di sanalah Model 27 baru, yang disebut Seri 1937, diperkenalkan pada 16 Oktober 90. Itu didukung oleh unit enam belas silinder 7.1 liter dengan 187 hp, yang harus mengatasi bodi yang berat. Itu berhasil dengan sangat baik - mobil dapat berakselerasi hingga 160 km / jam dan memberikan akselerasi yang sangat baik, bahkan dibandingkan dengan mobil yang lebih kecil dengan unit V8.

Cadillac V16 diproduksi hingga akhir tahun 1939. Sebelum itu, hanya sekitar tiga ratus mobil yang dibuat dengan gaya bodi yang berbeda: sedan, convertible, coupe, town car. Bahkan ada dua versi presiden. Harga, tergantung pada versinya, berkisar antara 5 hingga 7. dolar, yang, pada nilai dolar saat ini, sesuai dengan jumlah dalam kisaran 90-130 ribu dolar.

Sejak saat itu Cadillac tidak pernah memproduksi mobil dengan begitu banyak silinder secara massal, meskipun telah mencoba melakukannya. V16 tetap menjadi salah satu kendaraan paling unik dalam sejarah marque.

28.10.2010 Oktober XNUMX | Mobil otonom menyelesaikan perjalanan dari Italia ke Shanghai

28 Oktober 2010 mengakhiri petualangan 100 hari mahasiswa dan insinyur Italia yang membuat mobil otonom. Kendaraan tersebut berhasil melintasi 9 negara dan hampir 16 ribu. km dalam perjalanan dari Parma ke Shanghai.

Menariknya, itu bukan mobil mewah. Para siswa memamerkan mobil van pengantar Piaggio klasik Italia yang terkenal dalam versi elektrik, yang dapat mencapai kecepatan hingga 60 km/jam. Mobil itu dilengkapi sensor di bemper dan di atap yang disiapkan khusus dengan panel surya, yang seharusnya mendukung sistem penggerak otonom. Ekspedisi tersebut dilakukan dengan menggunakan dua pasang kendaraan yang salah satunya menempuh jarak tanpa campur tangan pengemudi. Yang pertama bertindak sebagai panduan, dan terkadang faktor manusia sangat diperlukan.

Itu adalah ekspedisi pertama dari jenisnya dan, yang terpenting, berhasil.