Halaman kalender: 16–22 Juli.

Kami mengundang Anda untuk ikhtisar singkat tentang peristiwa sejarah otomotif, yang minggu ini merayakan hari jadinya. 

16.07.1909/XNUMX/XNUMX | August Horch Automobilwerke GmbH didirikan, pabrikan Audi

August Horch Automobilwerke GmbH bukanlah pabrik mobil pertama pengusaha Jerman itu. Horch awalnya bekerja untuk Karl Benz untuk mendirikan August Horch & Cie pada tahun 1899, yang ia jalankan hingga tahun 1909. Kemudian ada pertengkaran dengan mitra dan Horch memutuskan untuk memulai bisnisnya sendiri. Dan pada tanggal 16 Juli 1909, August Horch Automobilwerke GmbH didirikan.

Nama pabrik baru itu tidak disukai oleh mantan rekannya, yang berujung pada gugatan di mana Horch harus mengganti nama perusahaannya. Karena "horch" dalam bahasa Jerman berarti mendengarkan, insinyur memutuskan untuk menyebut perusahaannya Audi, yang memiliki arti yang persis sama, hanya dalam bahasa Latin.

17.07.1903 Juli 130 | Pengemudi pertama mencapai kecepatan lebih dari XNUMX km/jam

Pada Juni 1903, Arthur Dure memutuskan untuk mencoba memecahkan rekor kecepatan, yang sejak November 1902 menjadi milik Henri Fournieri, yang berakselerasi hingga 124 km / jam di Mors Z Paris-Vienne. Arthur Duray menggunakan Gobron Brillie bernama Paris-Madrid, yang mencapai 134,32 km/jam untuk memecahkan rekor. Kemudian, ia bahkan memecahkan rekornya sendiri, melaju hingga 142 km / jam dengan mobil yang sama (Maret 1904).

Biarkan perkembangan industri otomotif pada waktu itu dibuktikan dengan fakta bahwa pada awal Perang Dunia Pertama pada tahun 1914, rekor kecepatan resmi adalah 199,7 km / jam.

18.07.1948 Juli XNUMX | Juan Manuel Fangio mulai berkompetisi di Eropa

Для многих он является одним из лучших гонщиков в истории автомобилестроения. Хуан Мануэль Фанхио — легенда Формулы-1, в которой он играл в 51-х годах. За свою карьеру он участвовал в соревнованиях 24 раз, из которых выиграл 35 гонки, и 5 раз поднимался на подиум, что позволило ему завоевать титулов.

Juan Manuel Fangio belajar mengemudi di ketentaraan dan mulai balapan setelah dinasnya. Ia resmi memulai karirnya pada tahun 1934. Dia tiba di Eropa sebagai pembalap yang terlatih dan melakukan debutnya pada 18 Juli 1948 di Grand Prix di Reims, Prancis. Gelar terakhir diraihnya di usia 46 tahun.

19.07.2006 Juli XNUMX | Penayangan perdana Tesla pertama

Sebelum Tesla memperkenalkan Model S yang revolusioner, permulaannya agak kurang mengesankan. Pada 19 Juli 2006, presentasi mobil pertama merek yang disebut Tesla Roadster berlangsung di Bandara Santa Monica. Di San Francisco Auto Show pada bulan November, mobil itu diperkenalkan ke masyarakat umum.

Itu tidak sepenuhnya desain Elon Musk sendiri. Lotus Elise digunakan sebagai dasar untuk mobil sport listrik. Perubahan utama adalah penggunaan sistem penggerak semua-listrik dengan tenaga kurang dari 250 hp, yang memungkinkannya berakselerasi hingga 100 km/jam dalam 5,7 detik. Nanti kinerjanya meningkat. Banyak perhatian diberikan pada jangkauan penerbangan, yang berkisar dari 320 hingga 400 kilometer. Versi serialnya sudah siap pada tahun 2008 dan diproduksi hingga tahun 2012. Sekitar 2450 contoh dibangun. Kita tahu betul bagaimana kisah Tesla terungkap. Kami telah menyajikan kepada Anda Model S.

20.07.1993 Juli 126 XNUMX Juli | Fiat p . Polandia ke tiga juta

Sejarah industri otomotif Polandia terkait erat dengan Fiat 126p Polandia, yang digerakkan oleh Polandia. Lebih dari 1973 juta unit diproduksi antara tahun 2000 dan 3,3, jauh melampaui hasil Italia dari Fiat 126 asli yang diproduksi sebelum 1980.

Puncak popularitas Fiat 126p terjadi pada 1977-1990, ketika pabrik di Bielsko-Biala dan Tychy memproduksi total 150 hingga 200 mobil per tahun. mobil. Bayi ke tiga juta meninggalkan pabrik tak lama setelah transformasi politik, pada 20 Juli 1993. Ini adalah model sampai upgrade besar terakhir setahun kemudian (Fiat 126p EL). Tahun-tahun terakhir produksi Baby usang hanyalah kelanjutan dari penderitaannya, meskipun mobil itu, karena harganya yang murah, masih menemukan pembeli.

Setelah transformasi politik, diejek, saat ini versi periode BRL klasik diminati, dan salinan dengan bumper krom sudah mahal. Suasana di negara itu tetap ada.

Foto menunjukkan inkarnasi terbaru dari Fiat 126p, yang secara resmi bernama Maluch, yang diproduksi dalam inkarnasi ini hingga tahun 2000.

21.07.1987 Juli 40 XNUMX Juli | Presentasi Ferrari F

Ferrari F40, mobil terbaru yang dibuat dengan partisipasi pendiri merek, Enzo Ferrari. Ini adalah supercar yang terbuat dari daging dan darah. Dia cepat sekali, sangat agresif, dan tidak dapat diprediksi di tangan yang tidak siap. Semua karena kurangnya amplifier elektronik.

Saat ini, banyak mobil cepat yang bisa memaafkan kita karena tidak sopan. Jika terjadi bahaya, sistem kontrol traksi atau ABS akan bekerja, mencegah penyaradan yang terlalu tajam. Di Ferrari F40, situasinya sederhana: Anda memiliki V8 478 liter dengan 959 hp yang Anda inginkan, yang mengirimkan tenaga ke gandar belakang melalui transmisi manual. Tidak ada ABS. Tidak ada kontrol traksi. Motorisasi mekanis nyata. Untuk orang-orang yang lebih dekat dengan pendekatan yang ketat daripada teknologi terbaru. Untuk yang terakhir, pada saat itu, Porsche XNUMX tersedia - pesaing hebat "gagasan" terbaru Enzo.

22.07.1894/XNUMX/XNUMX | Rally Paris-Rouen - acara motorsport pertama

Kami sekali lagi kembali ke sejarah motorsport, atau lebih tepatnya, ke awal. Menurut sejarawan, acara motorsport pertama berlangsung pada 22 Juli 1894. Kemudian reli Paris-Rouen berlangsung. Bagi sebagian orang, itu lebih merupakan kontes kebugaran daripada undian daging-dan-darah di mana yang tercepat menang.

Lebih dari 100 tim ambil bagian dalam kompetisi tersebut. Ini adalah mobil tidak hanya dari pembakaran internal, tetapi juga dengan mesin uap dan listrik. Panjang rutenya adalah 126 km, dan para peserta harus mengatasinya dalam 12 jam, dan yang menarik, ini bukan tentang menjadi yang pertama selesai. Kendaraan juga harus memberikan kenyamanan, keamanan, dan keandalan yang memadai. Itu sebabnya Jules-Albert de Dion yang sampai di garis finis lebih dulu tidak dianugerahi gelar juara, meski mesin uapnya memungkinkannya mencapai 6,5 jam.