Mesin mengetuk saat start dingin
Mesin yang secara teknis sehat berjalan hampir tanpa suara. Namun, pada titik tertentu suara asing terdengar, sebagai aturan, itu adalah ketukan. Ketukan dapat terdengar dengan jelas terutama saat menghidupkan mesin dalam keadaan dingin, saat menambah kecepatan dan saat memindahkan gigi. Dengan intensitas dan kekuatan suara, pemilik mobil yang berpengalaman dapat dengan mudah menentukan penyebabnya dan mengambil tindakan yang diperlukan. Kami segera mencatat bahwa suara asing di mesin adalah bukti malfungsi, jadi tindakan harus segera diambil, jika tidak, perbaikan besar dijamin dalam waktu dekat.
Bagaimana cara menentukan penyebab kerusakan dengan mengetuk mesin?
Pembangkit listrik mobil terdiri dari bagian logam yang berinteraksi satu sama lain selama operasi. Interaksi ini dapat digambarkan sebagai gesekan. Seharusnya tidak ada ketukan sama sekali. Ketika pengaturan apa pun dilanggar, keausan alami terjadi, banyak produk pembakaran oli mesin dan bahan bakar menumpuk di mesin, dan kemudian berbagai ketukan mulai muncul.
Suara dapat digambarkan sebagai berikut:
- teredam dan nyaris tidak terdengar - tidak ada kerusakan serius, tetapi diagnostik harus dilakukan;
- volume sedang, dapat dibedakan dengan jelas pada saat start dingin dan saat kendaraan bergerak, menunjukkan masalah yang lebih serius;
- ketukan keras, letupan, ledakan dan getaran - mobil harus segera dihentikan dan dicari penyebabnya.
Perhatikan juga durasi dan frekuensi ketukan:
- Motor mengetuk terus-menerus;
- Penyadapan berkala dengan frekuensi berbeda;
- serangan episodik.
Ada rekomendasi tertentu dari portal vodi.su yang membantu kurang lebih secara akurat menentukan esensi masalah. Tetapi jika Anda tidak memiliki terlalu banyak pengalaman dalam perawatan mobil, lebih baik untuk mempercayakan diagnosisnya kepada para profesional.
Intensitas dan nada ketukan: mencari kerusakan
Paling sering, suara datang dari mekanisme katup karena pelanggaran celah termal antara katup dan pemandu, serta karena keausan pengangkat hidrolik, yang telah kami bicarakan di situs web kami vodi.su. Jika mekanisme pendistribusian gas benar-benar perlu diperbaiki, hal ini akan ditunjukkan dengan bunyi ketukan dengan amplitudo yang meningkat. Untuk menghilangkannya, perlu untuk menyesuaikan jarak bebas termal dari mekanisme katup. Jika ini tidak dilakukan, maka setelah beberapa waktu Anda harus benar-benar mengubah katup masuk dan buang.
Kerusakan pada pengangkat hidrolik akan ditunjukkan dengan suara yang mirip dengan benturan bola logam ringan pada penutup katup. Jenis karakteristik lain dari ketukan di mesin saat mulai dingin:
- tuli di bagian bawah - keausan lapisan utama poros engkol;
- dering ketukan berirama - keausan bantalan batang penghubung;
- berdebar saat start dingin, menghilang saat kecepatan meningkat - keausan piston, ring piston;
- pukulan tajam berubah menjadi tembakan yang solid - keausan gigi penggerak camshaft timing.
Saat memulai dengan ketukan dingin, itu juga bisa berasal dari kopling, yang menunjukkan perlunya mengganti cakram feredo atau bantalan pelepas. Pengemudi berpengalaman sering menggunakan ungkapan "mengetuk jari". Ketukan jari terjadi karena mereka mulai memukul bushing batang penghubung. Alasan lain adalah pengapian terlalu dini.
Ledakan awal - mereka tidak dapat dikacaukan dengan apa pun. Penting untuk menyesuaikan kunci kontak, karena mesin mengalami kelebihan beban yang kuat selama operasi. Detonasi dapat terjadi karena lilin yang dipilih secara tidak tepat, karena munculnya endapan karbon pada lilin dan keausan elektroda, karena penurunan volume ruang bakar yang signifikan karena pengendapan terak pada dinding silinder.
Guncangan dan getaran yang menggelegar juga terjadi karena ketidaksejajaran motor. Ini menunjukkan perlunya mengganti dudukan mesin. Jika bantal pecah saat bergerak, penghentian segera diperlukan. Suara gemerisik, siulan, dan derak - Anda perlu memeriksa tingkat ketegangan sabuk alternator.
Apa yang harus dilakukan jika mesin mengetuk?
Jika ketukan hanya terdengar saat start dingin, dan menghilang saat kecepatan meningkat, maka mobil Anda memiliki jarak tempuh yang tinggi, Anda mungkin perlu perbaikan besar-besaran segera. Jika suaranya tidak hilang, melainkan menjadi lebih jelas, alasannya jauh lebih serius. Kami tidak menyarankan pengoperasian mesin dengan jenis suara asing berikut:
- mengetuk bantalan batang utama dan penghubung;
- bushing batang penghubung;
- pin piston;
- poros bubungan;
- ledakan.
Jika jarak tempuh mobil di atas 100 ribu kilometer, maka alasan paling jelas adalah keausan unit daya. Jika Anda baru saja membeli mobil, Anda mungkin telah mengisi oli dan bahan bakar yang berkualitas rendah atau tidak sesuai. Dalam hal ini, perlu untuk melakukan pembilasan lengkap seluruh sistem dengan penggantian filter dan diagnostik yang sesuai. Juga, ketukan muncul saat motor terlalu panas. Dalam hal ini, Anda harus berhenti dan membiarkannya dingin.
Berdasarkan informasi yang diterima, pengemudi secara mandiri memutuskan apa yang harus dilakukan selanjutnya. Mungkin disarankan untuk memanggil truk derek dan pergi untuk diagnosa. Nah, agar tidak ada penyadapan di masa depan, patuhi aturan dasar untuk mengoperasikan kendaraan: lulus inspeksi teknis rutin dengan penggantian oli dan penghapusan masalah kecil tepat waktu.
Memuat…
