Hub dan bantalan roda Nissan Qashqai

Tidak hanya pengoperasian mobil yang bebas masalah, tetapi juga keselamatan pengemudi tergantung pada kemudahan servis setiap bagian sasis mobil. Bahkan elemen yang tidak mencolok seperti bantalan roda sangat menentukan karakteristik dan penanganan mobil. Mobil Nissan Qashqai menggunakan bantalan kontak sudut, yang sebenarnya merupakan bagian integral dari mekanisme hub. Perlu dicatat bahwa hingga tahun 2007 unit di Qashqai ini dapat dilipat, yaitu bantalan dapat diganti secara terpisah dari hub.

Ikhtisar

Hub dirancang untuk memperbaiki roda mobil pada sumbu rotasi (trunnion) atau balok gandar. Elemen ini melekat pada buku jari kemudi, yang terhubung ke penyangga suspensi. Bingkai, pada gilirannya, melekat pada bodi mobil.

Hub tidak hanya menyediakan pemasangan roda, tetapi juga rotasinya. Melalui itu, torsi dari poros engkol ditransmisikan ke roda. Jika roda mengemudi, maka ini adalah elemen transmisi mobil.

Bantalan roda menghubungkan roda ke hub atau buku jari kemudi. Selain itu, ia melakukan fungsi-fungsi berikut:

• meminimalkan gaya gesekan saat mentransmisikan torsi;
• mendistribusikan beban radial dan aksial yang datang dari roda ke gandar dan suspensi mobil (dan sebaliknya);
• membongkar poros poros dari poros penggerak.

Pada mobil Nissan Qashqai, umur bantalan rata-rata bervariasi dari 60 hingga 100 ribu kilometer.

Mengendarai mobil dengan bantalan roda yang buruk cukup berbahaya. Dalam kasus seperti itu, risiko kehilangan kendali dan penanganan mobil di lintasan meningkat.

Tanda-tanda kerusakan node

Fakta bahwa pemilik mobil akan segera harus mengganti bantalan roda dengan Nissan Qashqai dapat ditunjukkan dengan tanda-tanda seperti:

• kebisingan tumpul pada kecepatan 40-80 km / jam dari sisi kerusakan;
• getaran roda kemudi, throttle, dan bodi tanpa alasan objektif;
• benjolan aneh di suspensi;
• meninggalkan mobil ke samping saat mengemudi (hampir sama dengan penyelarasan roda yang salah);
• berderak, "gurgling", suara asing lainnya dari sisi yang salah.

Gejala yang paling penting dan umum yang menunjukkan kegagalan bantalan adalah suara menggelinding monoton yang meningkat dengan kecepatan. Beberapa pemilik mobil membandingkannya dengan deru mesin jet.

Diagnostik

Anda dapat menentukan dari sisi mana suara yang tidak menyenangkan terdengar selama pergerakan mobil, perubahan kecepatan, belokan, dan pengereman secara berkala. Pemilik Nissan Qashqai yang berpengalaman mengklaim bahwa Anda dapat menentukan sisi yang salah saat menikung. Diyakini bahwa ketika berbelok ke arah "masalah", dengungan biasanya menjadi lebih tenang atau menghilang.

Untuk menilai tingkat dan sifat masalah secara manual, Anda dapat melakukan hal berikut:

•  letakkan mobil di permukaan yang rata;
• tangan memutar roda secara vertikal di titik atas.

Keausan roda yang terlihat dan suara gerinda yang aneh hampir selalu menunjukkan keausan bantalan roda.

Anda juga bisa mendapatkan informasi status node yang lebih akurat seperti ini:

•  dongkrak dipasang dari sisi mobil yang didiagnosis, mobil dinaikkan;
•  memutar roda, memberikan percepatan maksimum.

Jika, selama rotasi, derit atau suara asing lainnya terdengar dari sisi roda, ini menunjukkan kerusakan atau keausan bantalan.

Kendaraan penggerak roda depan dapat didiagnosis pada lift. Untuk melakukan ini, dongkrak mobil, nyalakan mesin, hidupkan persneling dan akselerasi roda hingga 3500-4000 rpm. Setelah mematikan mesin, dengungan monoton, derit atau derit akan terdengar dari sisi yang rusak. Juga, adanya masalah akan ditunjukkan oleh reaksi balik yang nyata saat memutar dan memutar roda.

Suku Cadang Pengganti

Jika perakitan undercarriage ini gagal, suku cadang asli Nissan direkomendasikan. Atau, produk dari merek Jepang Justdrive dan YNXauto, German Optimal atau SKF Swedia mungkin juga cocok. Hub SKF VKBA 6996, GH 32960 sangat populer di kalangan pemilik Nissan Qashqai.

Prosedur penggantian hub depan

Mengganti hub depan meliputi langkah-langkah berikut, yaitu:

1. roda belakang mobil diperbaiki dengan irisan;
2. mendongkrak bagian depan mobil, lepaskan roda;
3.  perbaiki cakram rem dengan obeng;
4. buka mur hub;
5. buka rak buku jari kemudi;
6. buka mur sambungan CV dan lepaskan dari hub;
7.  kendurkan pin bola, lepaskan buku jari kemudi;
8.  hapus pusat lama;
9. gunakan kepalan tangan Anda untuk mengencangkan baut hub.

Memasang hub baru dilakukan dalam urutan terbalik. Spline SHRUS dan semua sambungan berulir direkomendasikan untuk dirawat dengan gemuk ("Litol").

Penggantian hub belakang

Untuk mengganti hub belakang, tutup roda depan kendaraan dan lepaskan roda.

Lebih jauh:

1. lepaskan dan lepaskan pasak dari mur hub roda;
2. buka mur pengikat;
3. lepaskan cakram rem;
4. buka busing lengan suspensi;
5. menyentuh poros penggerak, tarik kembali sedikit;
6. lepaskan hub bersama dengan mekanisme rem tangan dan lepaskan;
7.  memasang bagian baru.

Perakitan dilakukan terbalik.

Untuk mengganti bantalan roda pada Nissan Qashqai, ikuti langkah yang sama untuk melepas rakitan. Bantalan dilepas (ditekan) dengan kartrid, palu atau palu, setelah itu yang baru dipasang.

Disarankan untuk menggunakan bantalan asli Nissan untuk penggantian. Jika ini tidak memungkinkan, pengendara berpengalaman merekomendasikan untuk menggunakan komponen dari SNR, KOYO, NTN.