Tesla Model 3 vs Audi e-tron di stasiun pengisian Ionity. Siapa yang akan mengisi lebih cepat? [video] • MOBIL

Bjorn Nyland memposting video menarik tentang pengisian daya Audi e-tron dan Model Tesla di stasiun Ionity (hingga 350 kW). Mobil pertama secara teoritis, ini mendukung daya hingga 250+ kW, tetapi di sini bahkan tidak mencapai 200 kW. Pada gilirannya, Audi e-tron secara teoritis mendukung maksimum 150+ kW, tetapi dalam catatan itu telah mencapai sedikit lebih sedikit. Mobil mana yang akan mengisi daya lebih cepat?

daftar isi

• Audi e-tron vs Tesla Model 3 dengan pengisian daya ultra-cepat
  • Audi mempertahankan daya tinggi lebih lama, tetapi mengkonsumsi lebih banyak energi
  • Hasil: Audi menang persentase, Tesla menang secara real time.

Keingintahuan utama yang langsung menarik perhatian Anda adalah daya pengisian Tesla Model 3: di stasiun Ionity, dimungkinkan untuk mencapai "hanya" 195 kW. Kami mengatakan "hanya" karena Supercharger V3 seharusnya mendorong mobil ke 250+kW!

Tesla bergerak maju dengan cepat, tetapi pada kapasitas baterai 40 persen, dayanya mulai berkurang. Sementara itu, Audi e-tron mulai dari 140 kW dan secara bertahap meningkatkan daya pengisian hingga 70 persen dari kapasitas baterai. Tesla Model 3 mengisi ulang sekitar 30 persen energinya pada kecepatan tertinggi, sedangkan Audi e-tron mengisi ulang hingga 60 persen..

> Tesla Software 2019.20 masuk ke mesin pertama. Dalam Model 3, ini memungkinkan pengisian daya pada 250+ kW.

Audi mempertahankan daya tinggi lebih lama, tetapi mengkonsumsi lebih banyak energi

Menurut pembacaan meter di layar, mobil memuat pada +1200 3 (Tesla Model 600) versus +3 km/jam (Audi e-tron). Hal ini dipengaruhi oleh daya pengisian daya serta konsumsi daya Audi e-tron yang jauh lebih tinggi: Tesla Model 615 mencapai +94 km/jam pada 615 kW dan Audi e-tron +145 km/jam pada kecepatan. XNUMX kW.

Jadi, mudah untuk menghitungnya Audi mengakui bahwa ia menggunakan 50 persen lebih banyak energi saat mengemudi daripada Tesla Model 3.:

Audi menyalip Tesla dalam baterai 81 persen. Namun, mari kita tambahkan bahwa persentase ini tidak sama, karena kapasitas baterai yang berguna adalah:

• di Audi e-tron, 83,6 kWh (total: 95 kWh), yaitu 81 persen sama dengan 67,7 kWh,
• di Tesla Model 3, sekitar 75 kWh (total: 80,5 kWh), atau 81 persen dari 60,8 kWh.

31 menit setelah terhubung ke pengisi daya:

• Audi e-tron menambahkan +340 kilometer (nilainya ditunjukkan pada meteran),
• Tesla Model 3 naik sekitar +420 kilometer (nilai yang dihitung oleh editor).

Hasil: Audi menang persentase, Tesla menang secara real time.

Ketika Tesla menyelesaikan proses pengisian hingga 90 persen dari kapasitas baterai, itu meningkatkan jangkauan hingga 440-450 kilometer. Pada saat yang sama, Audi mampu mengisi baterai hingga 96 persen, yang memberikannya 370 kilometer yang ditunjukkan pada meter.

Layak ditonton:

Ini mungkin menarik bagi Anda: