TMC - Saluran Pesan Lalu Lintas

TMC adalah perangkat baru yang dikembangkan secara tidak adil dan tidak dikenal yang diciptakan untuk meningkatkan (keamanan aktif) mobil dan kemampuan pengemudinya untuk selalu mendapat informasi tentang kondisi jalan.

TMC adalah fitur khusus navigator satelit generasi terbaru. Berkat saluran radio digital, informasi lalu lintas (mengenai jalan raya dan jalan lingkar utama) dan kondisi jalan, seperti: antrean, kecelakaan, kabut, dll., terus ditransmisikan melalui udara.

Navigator satelit TMC menerima informasi (diam) ini; dengan demikian, informasi tersebut ditampilkan pada tampilan navigator dalam bentuk pesan singkat (visual dan audible) dalam bahasa Italia (Gbr. 1).

Jika fungsi autopilot aktif (yaitu jika kita telah menetapkan target untuk dijangkau), komputer navigator (membaca) informasi TMC ini dan memeriksa apakah ada jalan bermasalah yang termasuk dalam rute kita. Dalam hal ini, suara dan ikon di layar memperingatkan kita tentang suatu masalah; Selain kesempatan untuk melihat masalah yang menarik bagi kami (Gbr. 2), navigator secara mandiri (melewati) menghitung ulang rute bagian kritis dengan opsi (jika tersedia dan nyaman - Gbr. 3).

DALAM KATA PENDEK

TMC adalah padanan digital dari Onda Verde (Traffic Alert). Menjadi digital, pesan-pesan ini dikenali dan diproses oleh komputer navigator, yang mencoba menghindari ketidaknyamanan yang disadarinya.

Dibandingkan dengan klasik (Green Wave), tidak perlu takut menunggu laporan radio (yang sering kita lupa untuk mendengarkan hanya ketika kita sudah dalam kemacetan lalu lintas) dan yang membersihkan 20 jalan raya dalam 15 detik.

Selain itu, selain menyadari ketidaknyamanan perjalanan sejak awal, navigator TMC terus memeriksa bahwa tidak ada masalah baru bahkan selama perjalanan (rata-rata, 20 hingga 30 peringatan tentang masalah dikeluarkan) . ...

KEGUNAAN'

Kegunaannya jelas… Mengetahui dari awal melalui pesan yang jelas di layar bahwa: (Panjang A1 - 2 km karena ketinggian darurat persimpangan A14 menuju Bologna), yang menyala (Lukas A22 karena ketinggian kabut di Persimpangan Selatan Mantua ) atau ( A13 ke arah Padua, lalu lintas sangat padat) atau (ketinggian A1, Pian del saya ingin jarak pandang berkurang karena kabut) tidak ternilai harganya, dan yang lebih penting, memiliki perangkat yang selain bisa hindari kekhawatiran bahwa pembicara, selama berjam-jam di trek, dapat mengekstrapolasi alternatif untuk masalah tersebut dalam waktu kurang dari 10 detik...

MODEL

Sekarang (navigator satelit TMC) secara paksa memasuki kehidupan kita sebagai pengendara. Hampir semua pabrikan mobil menyertakan (meski dengan harga tinggi) di semua modelnya (termasuk mobil kecil) navigator sebagai opsi yang menggantikan radio konvensional. Atas permintaan, Fiat juga memasang Travel Pilot – Blaupunkt di Punto.

Selain mobil yang sudah terpasang navigator (mahal), ada banyak model di pasaran yang bisa dimasukkan setelah membeli mobil.

Pemasangannya sederhana (2 antena perlu dipasang dibandingkan dengan salah satu radio mobil biasa), namun yang terbaik adalah dipasang dan (dikalibrasi) oleh personel yang berkualifikasi untuk menghindari masalah.

Penggunaannya juga sederhana.

34 tahun yang lalu navigator benar-benar rumit, sekarang berkat perangkat lunak yang sangat logis (seperti di ponsel) dengan beberapa tombol Anda dapat mengontrol jumlah fungsi yang tak terbatas; sedemikian rupa sehingga bahkan elektronik yang paling diabaikan pun tidak akan sulit untuk menggunakan navigator.

Ada 2 keluarga navigator TMC: dengan dan tanpa monitor.

Satu-satunya perbedaan adalah ada atau tidaknya monitor 810 inci (bioskop) (sering berwarna), yang lainnya persis sama, kecuali harganya, karena dengan monitor harganya lebih mahal 5001000 euro…

Suara yang disintesis yang dengannya navigator berkomunikasi adalah penting. Monitornya bagus untuk dilihat teman-teman Anda, tetapi jangan bermimpi melihatnya saat bepergian!

Namun, navigator tanpa monitor sangat fungsional, bijaksana, sangat kompak (karena memiliki dimensi yang sama dengan radio mobil - lihat Gambar 1 - 2 - 3) dan menjalankan fungsi grafisnya dengan ikon sederhana yang ditampilkan pada tampilan radio mobil biasa. .

Dalam model TMC tanpa monitor (disebutkan dalam artikel ini), bagian terbesar adalah milik perusahaan Jerman Beker, yang, selain modelnya (TRAFFIC PRO), memproduksi berbagai macam (klon) untuk merek lain.

Dengan demikian, Beker's Traffic Pro memiliki beberapa saudara kandung: JVC KX-1r, Pioneer Anh p9r, dan Sony.

Selain keluarga ini, ada produk pesaing dari VDO Dayton (dengan ms 4200) - Blaupunkt (dengan Travel Pilot) dan Alpine (ina-no33), tetapi masih banyak model lain dengan jumlah merek yang sama.

HARGA

Ini adalah titik sakit dari sistem ini: Anda tidak pernah pergi di bawah 1000 €, melewati 1400 Becker dan keluarganya untuk mencapai lebih dari 2000 Alpine ...

Namun, pertama kali Anda menghindari kolom kilometer, Anda akan dikejutkan oleh navigator TMC Anda, dan pertama kali Anda tiba dalam kabut tebal, dengan kecelakaan, mengetahui sebelumnya, Anda akan dipindahkan oleh teman Anda ... saya meyakinkan Anda!

KEUNTUNGAN DAN KERUGIAN

Manfaat tanpa akhir! Dan kita tidak hanya berbicara tentang mereka yang sudah terdaftar.

Cacat: selain harga ada masalah; di Jerman, Belanda, Swiss, saluran radio digital TMC bekerja dengan (akurasi Teutonik), di Italia (seperti biasa) layanan terkadang menangis. Kadang-kadang kebetulan membaca surat singkat: TMC tidak tersedia.

Layanan mengedit Radio Rai, tetapi tentu saja tidak dapat dioptimalkan karena, seperti ABS, EDS, AIRBAG, navigator TMC dapat menyelamatkan hidup Anda dan dalam kasus yang paling sederhana akan menghemat waktu Anda dengan menghindari antrian dan menyarankan solusi yang tepat. variasi tanpa membuang waktu atau gangguan untuk melihat sekilas peta ... mungkin saat Anda masih mengemudi!

Pengunjung David Bavutti, yang kami ucapkan terima kasih telah menulis artikel ini.