Tragedi Elang
Peralatan militer

Tragedi Elang

Iolaire tenggelam tepat di lepas pantai dengan tiang kapalnya mencuat dari air, yang menyelamatkan Donald Morrison.

Ketika Jerman menyetujui gencatan senjata pada 11 November 1918, demobilisasi dimulai di angkatan bersenjata Inggris. Pelaut biasa tertarik padanya, serta atasan mereka dan, di atas segalanya, politisi. Ratusan ribu anak muda, ditahan di bawah disiplin yang ketat, kadang-kadang bermil-mil dari rumah mereka, sering kali setiap hari berisiko kehilangan nyawa di bulan-bulan sebelumnya, pada saat ancaman dari "Huns" tampaknya tidak ada lagi, elemen peledak .

Tampaknya ketakutan akan pecahnya ketidakpuasan di antara massa militer, dan tidak begitu banyak pertimbangan ekonomi, yang menjadi kekuatan pendorong utama di balik pemecatan tentara dan pelaut yang tergesa-gesa dari barisan. Dengan demikian, para pejuang yang didemobilisasi mengembara ke rumah di kerajaan yang panjang dan luas. Namun, "perjalanan panjang pulang" ini tidak berakhir dengan baik untuk semua orang. Para pelaut dan tentara Lewis dan Harris di Hebrides Luar sangat brutal.

Berasal dari Hebrides Luar, pelaut (sebagian besar) dan tentara berbondong-bondong ke Kyle dari Lochalsh. Perlu dicatat di sini bahwa dari sekitar 30 penduduk Lewis dan Harris mendaftarkan sekitar 6200 orang, yang dalam praktiknya merupakan sebagian besar orang muda yang bugar.

Kyle of Lochalsh adalah sebuah desa yang terletak di pintu masuk Loch Alsh. sekitar 100 km barat daya Inverness dan terhubung dengannya dengan kereta api. Pelaut tiba di Inverness, diberhentikan dari layanan di pangkalan Orkney dari Armada Besar - Scapa Flow. Itu, dan fakta bahwa kapal uap lokal dengan nama elegan Sheila meninggalkan Kyle dari Lochalsh ke Stornoway sekali sehari di Lewis dan Harris, dan pada hari terakhir tahun 1918 lebih dari setengah ribu orang yang didemobilisasi berkumpul di sana. Namun, tidak semua orang memiliki tempat di atas kapal.

Lebih dari 100 pemuda harus menunggu lebih lama, yang, mengingat tingkat frustrasi dan kemarahan mereka, berbahaya. Komandan wilayah laut, Letnan Richard Gordon William Mason (yang tinggal di Lochalsh), rupanya tidak mau berurusan dengan saudara pelaut yang merayakan Tahun Baru dan memutuskan untuk menggunakan pembantu pembantu Iolar, yang ditempatkan di pelabuhan, untuk mengangkut para pelaut. Komandannya, Letnan Walsh, serta Mason dari Cadangan Angkatan Laut Kerajaan) tidak diberi tahu sebelumnya bahwa tugas transportasi direncanakan untuknya. Ketika Walsh mengetahui bahwa dia memiliki sekitar seratus orang untuk menanam, dia pada awalnya memprotes. Argumennya benar sekali - di atas kapal dia hanya memiliki 2 sekoci dengan kapasitas tidak lebih dari 40 orang dan 80 jaket penyelamat. Mason, bagaimanapun, sangat ingin menghindari masalah dengan segala cara, bersikeras. Dia bahkan tidak yakin dengan argumen bahwa Komandan Iolaire tidak pernah menelepon di Stornoway pada malam hari dan bahwa pelabuhan itu sangat menuntut dalam hal navigasi. Saat kedua petugas itu menjaga diri dari perselisihan, dua depot lagi dengan orang-orang yang didemobilisasi tiba di stasiun. Ini menyelesaikan masalah, - Mason memutuskan secara harfiah.

secara kiasan, "meredakan" situasi. Jadi, 241 orang menaiki Iolaire. Kru 23 orang.

Kyle of Lochalsh berjarak sekitar 60 mil laut dari Stornoway. Jadi jaraknya tidak terlalu jauh, dan rutenya melewati perairan Selat Minch yang penuh badai, yang ditandai dengan dinamika kondisi cuaca yang tinggi.

Tambah komentar