Kami menyetel interior VAZ "lima": apa dan bagaimana cara meningkatkannya

"Zhiguli" model kelima, seperti "klasik" lainnya, cukup populer hingga saat ini. Namun, untuk pengoperasian mobil yang nyaman dan aman, perlu dilakukan sejumlah perbaikan baik terkait pengurangan tingkat kebisingan di dalam kabin maupun pemasangan atau penggantian elemen tertentu.

Salon VAZ 2105 - deskripsi

Salon VAZ "lima" memiliki bentuk sudut, mengulangi bentuk tubuh. Perbedaan model dibandingkan dengan VAZ 2101 dan VAZ 2103 minimal:

• dasbor dilengkapi dengan perangkat kontrol dasar yang memberikan informasi tentang suhu cairan pendingin, tekanan oli, kecepatan, ketinggian bahan bakar, voltase jaringan terpasang, dan jarak tempuh total;
• kursi dipasang dari VAZ 2103, tetapi juga dilengkapi dengan sandaran kepala.

Secara umum, semua kontrol bersifat intuitif dan tidak menimbulkan pertanyaan:

• sakelar kolom kemudi berada di tempat biasa, seperti pada model Zhiguli lainnya;
• kontrol pemanas terletak di tengah panel depan;
• tombol untuk menyalakan dimensi, kompor, pemanas jendela belakang, lampu kabut belakang terletak di dasbor;
• deflektor pasokan udara untuk jendela samping terletak di sisi panel depan.

Galeri foto: salon VAZ 2105

Saat mendesain kabin, tujuannya adalah untuk membuat semuanya sederhana dan jelas, sebagaimana dibuktikan dengan beberapa instrumen dan kontrol.

Interior standar VAZ "lima" dibuat dengan gaya klasik dan tidak memiliki sedikit pun solusi desain.

Penyempurnaan dan penyempurnaan interior memungkinkan peningkatan kenyamanan VAZ 2105 baik bagi pengemudi maupun penumpang

Trim interior

Trim interior VAZ 2105 sama sekali tidak menonjol. Bahan utamanya adalah plastik keras dan kain berkualitas buruk yang agak cepat aus, yang menandakan kategori budget dari mobil ini. Namun, saat ini situasinya dapat diperbaiki dan sesuatu yang baru dan orisinal dapat dimasukkan ke dalam interior "lima" yang membosankan dengan menggunakan bahan finishing modern. Yang paling populer di antaranya adalah:

• kulit;
• kulit ramah lingkungan;
• kulit buatan;
• alcantara;
• karpet;
• kawanan

Variasi bahan dan warna untuk pelapis interior akan memuaskan pemiliknya dengan cita rasa yang paling halus.

Pemilihan bahan pelapis interior secara langsung bergantung pada keinginan pemilik mobil dan kemampuan finansialnya.

Pelapis kursi

Cepat atau lambat, tetapi bahan finishing kursi menjadi tidak dapat digunakan dan kursi terlihat agak menyedihkan. Karena itu, pemilik berpikir untuk mengganti kulitnya. Opsi yang sedikit berbeda juga dimungkinkan - untuk mengubah kursi menjadi lebih nyaman, tetapi prosedur seperti itu akan jauh lebih mahal. Sebagai bahan finishing kursi, Anda bisa menggunakan:

• kain;
• alcantara;
• kulit;
• kulit buatan.

Kombinasi berbagai bahan memungkinkan Anda mewujudkan ide paling berani dan menarik, sehingga mengubah interior salon Zhiguli yang membosankan.

Setelah memilih bahannya, Anda bisa mulai memperbarui joknya. Pekerjaan dilakukan dalam urutan berikut:

1. Kami membongkar jok dan membongkarnya menjadi beberapa bagian (sandaran, jok, sandaran kepala), setelah itu kami melepas trim lama.
   

   Kami melepas trim lama dari jok dan sandaran kursi
2. Dengan pisau, kami membagi penutup menjadi beberapa elemen.
   

   Kami membagi kulit lama menjadi elemen-elemen pada jahitannya
3. Kami menerapkan setiap elemen ke materi baru dan melingkari mereka dengan pena atau spidol.
   

   Kami menerapkan elemen kulit dan melingkari mereka dengan spidol pada materi baru
4. Kami memotong detail sampul masa depan dan menjahitnya dengan mesin jahit.
   

   Kami menjahit elemen penutup dengan mesin jahit
5. Kami merekatkan kerah jahitannya, setelah itu kami memotong kelebihannya.
6. Jika kita menggunakan bahan kulit, jahitannya kita kocok dengan palu agar kerahnya tidak terlihat dari luar.
7. Untuk keliman kerah, kami menggunakan garis akhir.
8. Jika busa jok dalam kondisi buruk, kami menggantinya dengan yang baru.
   

   Busa jok yang rusak sebaiknya diganti dengan yang baru.
9. Kami meregangkan penutup baru dan memasang kursi di tempatnya.

Video: cara menarik kursi Zhiguli dengan tangan Anda sendiri

Pelapis interior VAZ 2107

Door trim

Kartu pintu juga dapat diselesaikan dengan salah satu bahan yang tercantum di atas. Pekerjaan terdiri dari langkah-langkah berikut:

1. Kami menghapus elemen pintu, dan kemudian kulit itu sendiri.
   

   Trim lama dilepas dari pintu untuk membuat kartu baru
2. Kami mengaplikasikan pelapis pada selembar kayu lapis setebal 4 mm dan melingkari dengan pensil.
3. Kami memotong benda kerja dengan gergaji ukir listrik, mengolah ujung-ujungnya dengan amplas dan segera membuat lubang untuk pegangan pintu, sandaran tangan, dan pengencang.
   

   Dasar dari kartu pintu adalah kayu lapis, sesuai dengan ukuran dan bentuk pelapis lama
4. Dari karet busa dengan alas kain, kami memotong substrat.
5. Kami membuat selubung dari bahan finishing.
   

   Menurut template yang diberikan, bahan finishing dibuat dan dijahit menjadi satu
6. Oleskan lem MAH ke kayu lapis kosong dan rekatkan alasnya.
   

   Sebagai substrat, karet busa tipis digunakan, yang direkatkan ke kayu lapis dengan lem MAH.
7. Kami menempatkan kartu pintu masa depan pada pelapis, membengkokkan tepi bahan dan memperbaikinya dengan stapler di sekelilingnya.
   

   Kami membengkokkan tepi bahan finishing dan memperbaikinya dengan stapler
8. Potong bahan berlebih.
9. Kami memotong lubang untuk elemen pintu di trim.
10. Kami memasang pengencang untuk kartu pintu.
    

    Untuk pengikatan pelapis pintu yang andal, perlu menggunakan mur paku keling.
11. Kami memasang pelapis di pintu.
    

    Saat kartu pintu sudah siap, pasang di pintu

Video: penggantian pelapis kartu pintu

kartu pintu do-it-yourself untuk vaz 2107

Lapisan rak belakang

Jika diputuskan untuk memperbarui interior "lima", maka rak belakang, yang disebut juga akustik, tidak boleh dibiarkan begitu saja. Untuk penyempitan, bahan yang sama digunakan untuk elemen kabin lainnya. Urutan tindakan untuk finishing adalah sebagai berikut:

1. Kami mengeluarkan rak dari kompartemen penumpang dan membersihkannya dari kemungkinan kontaminan.
   

   Kami melepas rak dan membersihkannya dari lapisan lama dan kotoran
2. Kami memotong bahan yang diperlukan sesuai dengan ukuran produk, menyisakan sedikit margin di tepinya.
   

   Potong sepotong bahan dengan sedikit margin di sekitar tepinya
3. Kami menerapkan lapisan lem dua komponen pada bahan itu sendiri dan rak.
4. Kami merekatkan trim, menghaluskannya dengan hati-hati di tempat-tempat yang bengkok.
   

   Kami memperbaiki bahan pada lem dua komponen dan menghaluskannya dengan hati-hati
5. Saat lem mengering, pasang rak di tempatnya.
   

   Setelah lem mengering, kami memasang speaker dan raknya sendiri di salon

Selubung lantai

Pilihan lantai yang tepat pada mobil tidak hanya keindahannya, tetapi juga kepraktisannya. Bahan yang paling umum untuk keperluan ini adalah karpet, keunggulan utamanya adalah ketahanan aus yang tinggi.

Untuk finishing lantai, lebih baik memilih karpet dengan tumpukan pendek yang terbuat dari poliamida atau nilon.

Sebelum mulai bekerja, perlu mengukur luas lantai dan membeli bahan dengan margin. Sisa-sisa di masa mendatang dapat digunakan untuk penggantian sebagian karpet. Kami meletakkan materi sebagai berikut:

1. Kami membongkar kursi, sabuk pengaman, dan elemen lainnya dari lantai.
2. Kami melepas penutup lantai lama, membersihkan permukaan dari korosi dan merawatnya dengan pengubah karat, lalu melapisinya, menutupinya dengan damar wangi bitumen dan membiarkannya mengering.
   

   Sebelum mengaplikasikan penutup lantai, disarankan untuk merawat lantai dengan damar wangi bitumen.
3. Kami membentangkan karpet di lantai, menyesuaikan ukurannya dan memotong lubang yang diperlukan. Untuk membuat bahan berbentuk lantai, basahi sedikit dengan air dan biarkan mengering.
   

   Kami menyesuaikan karpet di lantai, membuat lubang di tempat yang tepat
4. Kami akhirnya meletakkan lantai, memasangnya pada selotip dua sisi atau lem "88", dan pada lengkungan dengan pengencang dekoratif.
   

   Kami memperbaiki karpet di lengkungan dengan lem atau pengencang dekoratif
5. Kami memasang elemen interior yang sebelumnya dibongkar.

Video: cara memasang lantai di salon Zhiguli

Karpet salon untuk VAZ-klasik (2101-2107)

Insulasi kebisingan kabin VAZ 2105

Interior Zhiguli klasik tidak dibedakan dari kenyamanannya, dan seiring waktu, semakin banyak suara asing muncul di dalamnya (derit, derak, ketukan, dll.). Oleh karena itu, jika ada keinginan untuk membuat berada di dalam kabin lebih menyenangkan, Anda harus dibuat bingung dengan isolasi kebisingan dan getarannya, yang menggunakan bahan yang sesuai. Selain mengurangi kebisingan, mereka secara bersamaan meningkatkan isolasi termal kabin, karena celah dan retakan yang menembus udara dingin dari luar akan dihilangkan. Daftar alat dan bahan yang digunakan dapat bervariasi tergantung pada kebutuhan dan keinginan Anda:

• pisau;
• rol;
• senapan panas;
• penanda warna apapun;
• gunting dan pita pengukur;
• spatula;
• pelarut "646" atau aseton;
• penyerap getaran, misalnya Vibroplast;
• penyerap kebisingan (merasa, Aksen);
• antiskrip (Madelin, Bitoplast).

Langit-langit dan lantai kedap suara

Di kabin VAZ 2105, tempat paling bising adalah lengkungan roda, area pemasangan transmisi, terowongan cardan, dan area ambang batas. Getaran dan kebisingan menembus melalui area ini. Oleh karena itu, bahan yang lebih tebal harus digunakan untuk mereka. Sedangkan untuk langit-langit diperlakukan untuk mengurangi tingkat kebisingan dari hujan. Pekerjaan dilakukan dalam urutan berikut:

1. Kami membongkar interior, membongkar kursi dan elemen lainnya, serta pelapis langit-langit.
   

   Kami menghapus bahan finishing dari langit-langit
2. Kami membersihkan permukaan bodi dari kotoran dan karat, menurunkannya, menutupinya dengan tanah.
3. Kami menerapkan lapisan Vibroplast di langit-langit, dan di atasnya, Accent. Pada tahap ini, pemrosesan paling baik dilakukan dengan asisten.
   

   Kami menerapkan bahan penyerap getaran di antara amplifier atap
4. Kami menutupi lantai dan lengkungan dengan lapisan Bimast Super, dan Aksen juga bisa diterapkan di atasnya.
   

   Direkomendasikan untuk menerapkan lapisan Bom Bimast di lantai, dan di atasnya Splen atau Accent
5. Kami merakit interior dalam urutan terbalik.

Kompartemen bagasi kedap suara dengan cara yang sama.

Pintu kedap suara

Pintu pada "lima" kedap suara untuk menghilangkan kebisingan asing, serta untuk meningkatkan kualitas suara sistem pengeras suara. Pemrosesan dilakukan dalam dua tahap: pertama, material diaplikasikan ke permukaan bagian dalam, lalu ke panel yang menghadap interior kabin. Urutan pekerjaannya adalah sebagai berikut:

1. Kami melepas semua elemen pintu dari dalam (sandaran tangan, pegangan, pelapis).
2. Kami membersihkan permukaan dari kotoran dan degrease.
3. Kami memotong sepotong isolasi getaran sesuai dengan ukuran rongga internal dan mengaplikasikannya ke permukaan.
   

   Lapisan "Vibroplast" atau bahan serupa diaplikasikan pada permukaan bagian dalam pintu
4. Kami menutup lubang teknologi pada panel dengan bahan tahan getaran.
   

   Bukaan teknologi disegel dengan isolasi getaran
5. Kami menerapkan lapisan bahan penyerap suara di atas isolasi getaran, memotong lubang untuk memasang kulit dan elemen pintu lainnya.
   

   "Accent" diterapkan pada sisi pintu salon, yang akan meningkatkan kecocokan kulit
6. Pasang pintu dengan urutan terbalik.

Dengan pintu kedap suara berkualitas tinggi, tingkat kebisingan akan berkurang hingga 30%.

Isolasi kebisingan dari partisi motor

Pelindung motor harus dirawat dengan bahan penyerap suara tanpa gagal, karena getaran dan kebisingan dari mesin menembusnya. Namun, jika interiornya kedap suara dan partisi mesin diabaikan dan diabaikan, maka kebisingan unit daya dengan latar belakang pengurangan kebisingan secara umum akan menyebabkan ketidaknyamanan. Partisi diproses sebagai berikut:

1. Lepaskan panel depan dan kedap suara pabrik.
2. Dari bagian dalam torpedo kami menerapkan lapisan Accent. Kami merekatkan Madeleine ke tempat panel bersentuhan dengan logam, yang akan menghindari munculnya derit.
3. Bersihkan secara menyeluruh dan degrease permukaan pelindung.
4. Kami menerapkan lapisan isolasi getaran, mulai dari segel kaca depan, setelah itu kami pindah ke lantai. Kami sepenuhnya menutupi seluruh perisai dengan bahan tersebut, menghindari celah. Braket dan pengaku tidak dapat diproses.
5. Kami menutup semua lubang di bodi yang mengarah ke kompartemen mesin.
6. Kami menutupi seluruh permukaan partisi motor dengan kedap suara.

Video: kedap suara pelindung mesin

Isolasi kebisingan: Panel depan.

Kap kedap suara

Kap mesin diperlakukan dengan bahan yang sama dengan interior mobil:

1. Gunting pola dari karton sesuai dengan ukuran cekungan di bagian dalam tudung.
2. Menurut templatnya, kami memotong elemen dari Vibroplast atau bahan serupa dan menerapkannya ke tudung.
   

   Kami menerapkan isolasi getaran di lubang kap mesin
3. Kami menutupi bahan getaran dari atas dengan lapisan kedap suara yang terus menerus.
   

   Kami menutupi seluruh permukaan bagian dalam kap dengan kedap suara

Kedap suara bagian bawah bodi mobil

Disarankan juga untuk mengolah bagian luar mobil, sehingga mengurangi tingkat kebisingan yang menembus bagian bawah dan lengkungan roda. Untuk pekerjaan seperti itu, insulasi suara cair sangat bagus, yang diaplikasikan dengan pistol semprot, misalnya Dinitrol 479. Prosesnya terdiri dari melepas pelapis spatbor, mencuci bagian bawah, mengeringkannya sepenuhnya, dan kemudian mengaplikasikan bahannya. Bagian bawah bodi direkomendasikan untuk diproses dalam tiga lapisan, dan lengkungan dalam empat.

Lengkungan roda ditutupi dengan lapisan damar wangi aspal karet dari semprotan

Sebelum memasang fender liner, bagian dalam dilapisi dengan lapisan isolasi getaran.

Dari dalam, liner fender plastik diperlakukan dengan isolasi getaran lembaran

Menutupi bagian bawah dengan insulasi kebisingan cair tidak hanya menghilangkan kebisingan yang tidak perlu, tetapi juga meningkatkan ketahanan korosi pada bodi.

Panel depan

Panel depan reguler VAZ 2105 jauh dari sempurna dan tidak cocok untuk banyak pemilik. Nuansa utamanya adalah pencahayaan instrumen yang lemah dan penutup kompartemen sarung tangan yang terus terbuka. Oleh karena itu, perlu dilakukan berbagai perbaikan, dengan menggunakan material dan perangkat modern.

Dasbor

Dengan melakukan perubahan pada dasbor, Anda dapat meningkatkan keterbacaan instrumen dan meningkatkan daya tariknya. Untuk melakukan ini, lampu latar standar diubah menjadi LED atau strip LED. Dimungkinkan juga untuk memasang timbangan instrumen modern, yang diterapkan di atas timbangan pabrik.

Dasbor dapat dimodifikasi dengan memasang elemen LED atau perangkat baru

Kotak sarung tangan

Kotak sarung tangan pada "lima" mengatasi fungsinya, tetapi terkadang produk ini menyebabkan ketidaknyamanan. Dengan biaya finansial dan waktu yang minimal, kompartemen sarung tangan dapat dimodifikasi dengan meningkatkan keandalannya.

Kunci kotak sarung tangan

Untuk mencegah tutup kompartemen sarung tangan terbuka secara sewenang-wenang dan tidak membentur gundukan, Anda dapat memasang furnitur kecil atau kunci surat.

Untuk memperbaiki kompartemen sarung tangan, Anda dapat menggunakan ritsleting kecil atau kunci furnitur

Pilihan lain untuk mengatasi masalah ini adalah memasang magnet dari hard drive komputer. Daya disuplai ke magnet melalui sakelar ujung.

Agar kompartemen sarung tangan tetap tertutup rapat, Anda dapat memasang magnet dari hard drive komputer

Pencahayaan kompartemen sarung tangan

Lampu latar dipasang di kompartemen sarung tangan dari pabrik, tetapi sangat lemah sehingga saat dinyalakan, hampir tidak ada yang terlihat. Opsi penyempurnaan termudah adalah memasang LED daripada bola lampu standar. Untuk penerangan yang lebih baik, glove box dilengkapi dengan strip LED atau lampu plafon dengan ukuran yang sesuai dari mobil lain, misalnya VAZ 2110. Daya disambungkan dari lampu pabrik.

Setelah memasang langit-langit, pencahayaan kompartemen sarung tangan meningkat secara signifikan

dekorasi kotak sarung tangan

Karena kotak sarung tangan terbuat dari plastik, barang-barang di dalamnya berderak selama perjalanan. Untuk memperbaiki keadaan, bagian dalam produk ditutup dengan karpet. Dengan demikian, Anda tidak hanya dapat menghilangkan suara asing, tetapi juga membuat elemen panel depan ini lebih menarik.

Untuk menyelesaikan laci, Anda bisa menggunakan karpet yang akan menghilangkan kesan berderak

Kursi untuk lima orang

Ketidaknyamanan dan rendahnya keandalan jok pabrik VAZ 2105 membuat banyak pemilik berpikir untuk mengganti atau memodifikasinya.

Kursi mana yang cocok

Agar lebih nyaman mengendarai Zhiguli, preferensi harus diberikan pada kursi dari mobil asing, tetapi pada saat yang sama, Anda harus terlebih dahulu memeriksa apakah ukurannya sesuai dengan kabin.

Untuk menambah kenyamanan jok VAZ 2105, disarankan untuk menggantinya dengan buatan luar negeri

Prosedur pemasangan akan membutuhkan perbaikan, yang bermuara pada pemasangan pengencang. Pilihan joknya cukup beragam: Toyota Spasio 2002, Toyota Corolla 1993, serta SKODA dan Fiat, Peugeot, Nissan. Opsi anggaran yang lebih banyak adalah memasang kursi dari VAZ 2107.

Video: pemasangan jok dari mobil asing ke "klasik"

Kami mengganti jok pada VAZ dari Ford Mondeo, seluruh proses pemasangan jok depan

Cara melepas sandaran kepala

Sandaran kepala kursi merupakan elemen sederhana pada desain kursi yang terkadang memerlukan pembongkarannya, misalnya untuk mengganti, merestorasi, atau membersihkan jok. Tidak ada yang sulit untuk dilepas: cukup tarik produk ke atas dan akan keluar dari lubang pemandu di sandaran kursi.

Untuk melepas sandaran kepala, cukup tarik ke atas.

Cara memperpendek sandaran kursi

Jika sandaran kursi perlu dibuat lebih pendek, maka harus dibongkar, dibongkar, dan bingkainya dipotong sesuai jarak yang diinginkan. Kemudian karet busa dan pelapisnya disesuaikan dengan ukuran punggung yang baru, produk dirakit dan dipasang di tempat biasa.

Mengubah desain jok nyaman dilakukan bersamaan dengan penyempitannya.

Sabuk Pengaman Belakang

Sabuk pengaman saat ini merupakan salah satu elemen utama keselamatan pengemudi dan penumpang, baik depan maupun belakang. Namun, ada "balita" VAZ tanpa sabuk belakang. Kebutuhan akan pemasangannya muncul saat memperbaiki kursi anak, serta selama pemeriksaan teknis. Untuk peralatan, diperlukan sabuk RB 3RB 4. Pemasangan dilakukan di lubang berulir yang sesuai:

• gulungan sabuk dengan braket yang dipasang di bawah rak belakang;
  

  Gulungan dipasang di lubang di bawah rak belakang
• lingkaran di dinding samping;
  

  Lingkaran sabuk dipasang di dinding samping
• gesper sabuk di bawah jok belakang;
  

  Lubang pemasangan untuk kunci terletak di bawah jok belakang
• titik ketiga dari sabuk pada fender liner.
  

  Liner fender juga memiliki lubang untuk memasang sabuk.

Pencahayaan interior

Di kabin VAZ 2105, tidak ada penerangan seperti itu. Satu-satunya sumber cahaya adalah lampu langit-langit di pilar pintu. Namun, mereka hanya memberi sinyal pembukaan pintu dan tidak lebih. Untuk memperbaiki keadaan, Anda perlu membeli lampu langit-langit dari mobil modern, misalnya dari Lanos.

Sebagai lampu plafon untuk penerangan interior, Anda bisa memilih produk dari Kalina atau Lanos

Produk ini dibangun ke dalam lapisan langit-langit, yang lubangnya sudah dipotong sebelumnya. Menghubungkan langit-langit tidak menimbulkan pertanyaan: kami menghubungkan arde dengan perlengkapan lampu, plus Anda dapat memulainya dari pemantik rokok dan menghubungkan satu kontak lagi ke sakelar batas di pintu.

Pemasangan lampu langit-langit modern dapat secara signifikan meningkatkan pencahayaan interior di malam hari

Kipas kabin

Pemanas interior model yang dimaksud, seperti "klasik" lainnya, cukup mengatasi fungsi yang ditetapkan padanya, jika Anda tidak memperhitungkan tingkat kebisingan yang tinggi. Namun, di musim panas sangat tidak nyaman berada di dalam kabin, karena tidak ada aliran udara yang disediakan. Dalam hal ini, beberapa modifikasi perlu dilakukan. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan perangkat ventilasi dari "tujuh", yang terpasang di torpedo, bukan tuas kontrol pemanas. Selain itu, bagian tersebut dilengkapi dengan kipas dari komputer, sehingga memberikan ventilasi paksa.

Kipas dipasang di deflektor, dan casingnya terbuat dari timah

Kipas dihidupkan melalui tombol yang terletak di tempat, mudah diakses oleh manajemen. Sedangkan untuk tuas pemanas bisa dipindahkan ke asbak.

Tuas kontrol pemanas dapat dipindahkan ke asbak

VAZ 2105 saat ini adalah mobil yang tidak mencolok. Jika tujuannya membuat mobil ini nyaman dan menarik, Anda harus mengeluarkan banyak uang untuk berbagai perbaikan dan penyempurnaan elemen interior dan interior secara keseluruhan. Dengan pendekatan yang kompeten untuk pekerjaan yang sedang berlangsung, Anda bisa mendapatkan hasil akhir yang hanya akan memberikan emosi positif.