Pameran Internasional XI AIR FAIR
Showcase WZL No. 2 SA adalah hanggar besar untuk pesawat angkut dan komunikasi dengan toko cat dan ruang servis, yang ditugaskan tahun lalu. Foto oleh Przemysław Rolinski
Pada 26-27 Mei 2017, Pameran Internasional 2 AIR FAIR berlangsung di wilayah Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA (WZL No. XNUMX SA) di Bydgoszcz. Acara ini diadakan di bawah perlindungan kehormatan Bartosz Kownatsky, Sekretaris Negara Kementerian Pertahanan Nasional, Kepala Biro Keamanan Nasional Provinsi Kuyavia-Pomeranian, Marsekal Provinsi Kuyavia-Pomeranian, Presiden Kota Bydgoszcz, Presiden Otoritas Penerbangan Sipil dan Presiden Klub Aero Polandia.
Kementerian Pertahanan Nasional menggunakan pameran AIR FAIR, termasuk. mengumumkan hasil kompetisi untuk nama yang tepat untuk pesawat baru untuk mengangkut orang-orang paling penting di negara itu. Menurut Wakil Menteri Bartosz Kownatsky, Kementerian Pertahanan Nasional menerima sekitar 1500 proposal - sebagai hasilnya, juri memutuskan bahwa pesawat Gulfstream G550 akan diberi nama Pangeran Jozef Poniatowski dan Jenderal Kazimierz Pulaski, dan Boeing 737 - Jozef Pilsudski, Roman Dmowski dan Ignatius Jan Paderewski.
Acara selanjutnya yang berkaitan erat dengan program G550 adalah penandatanganan letter of intent antara WZL No. 2 SA dan Gulfstream Aerospace Corporation mengenai pendirian service center untuk pesawat jenis ini di pabrik di Bydgoszcz - sesuai deklarasi dari Ketua Dewan WZL No. 2 SA, kesepakatan "keras" tentang masalah ini dapat ditandatangani tahun ini setelah pelatihan dan sertifikasi karyawan pabrik yang sesuai. Tentu saja, tidak menguntungkan bagi WZL No. 2 SA untuk melayani hanya dua pesawat - namun, pesanan bergengsi seperti perawatan pesawat pemerintah dapat membuka jalan untuk kontrak lebih lanjut dari jenis ini, yang diselesaikan di pasar sipil, di mana Keluarga G550 sangat populer.
Masuknya ke pasar layanan sipil ditandai dengan dua turboprop transportasi regional Bombardier Q400 yang terlihat oleh publik yang dimiliki oleh salah satu perusahaan leasing yang telah menugaskan WZL No. 2 SA untuk menjaga mereka tetap beroperasi sampai pelanggan siap beroperasi ditemukan. milik mereka. Jenis layanan ini harus menjadi salah satu elemen dari strategi go-to-market, bersama dengan pengecatan yang dilakukan di Service and Painting Center. Hingga saat ini, jumlah jasa pengecatan pesawat sipil sudah melebihi sepuluh, dan pengalaman yang didapat akan terbayar di masa depan dengan kontrak baru.
Pameran tersebut juga sarat dengan acara terkait percepatan program pengadaan sistem udara tak berawak (UAV) untuk Angkatan Bersenjata Polandia. Yang paling penting adalah penandatanganan perjanjian lisensi antara Institut Teknologi Militer untuk Senjata (WITU) dan Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 SA untuk produksi Dragonfly Unmanned Aerial Vehicle System (BBSP) di Center of Excellence di bidang kendaraan udara tak berawak. di WZL No.2 SA, ini adalah perjanjian kedua dari jenisnya.Pada tanggal 9 Mei, WITU mengadakan perjanjian untuk produksi hulu ledak dengan Zakłady Elektromechaniczne Belma SA, juga dari Bydgoszcz. Lisensi untuk kedua elemen tersebut membuka jalan untuk penyelesaian negosiasi dengan Kementerian Pertahanan Nasional dan pembelian sistem jenis ini untuk tentara Polandia.
Jantung BBSP Dragonfly adalah pembawa hulu ledak kelas mikro-vertikal lepas landas dan mendarat dalam sistem quadcopter, dengan penggerak listrik. Itu dimaksudkan untuk operasi tempur di daerah terbuka dan perkotaan. Tergantung pada hulu ledaknya, Dragonfly dapat digunakan untuk memerangi kendaraan lapis baja (GK-1 / HEAT) atau tenaga kerja (GO-1 / HE) dalam radius 5 km (opsional dapat ditingkatkan hingga 10 km); waktu penerbangan dalam waktu 20 menit dan kecepatan maksimum 60 km/jam. Kepala termobarik GTB-1/FAE sedang dalam pengembangan. Capung dapat dilengkapi dengan kamera pencitraan siang atau termal untuk pengoperasian malam hari. Berkat fungsi pelacakan target otomatis, setelah target diperoleh, misi "bunuh diri" tuan rumah dapat dilanjutkan bahkan jika komunikasi terputus. Sistem beroperasi dalam angin silang hingga 12 m/s dan tahan terhadap hujan yang berkepanjangan. Keuntungan penting dari sistem ini adalah mobilitasnya, yang dipengaruhi oleh bobot rendah (dalam 5 kg) dan dimensi kecil (panjang lipatan sekitar 900 mm) dan waktu start-up yang sangat singkat. Semuanya dibawa oleh satu tentara dalam ransel yang dirancang khusus, yang, selain pembawa itu sendiri, termasuk satu set hulu ledak, panel kontrol, dan antena eksternal.
Acara tak berawak kedua yang sangat penting adalah penandatanganan kontrak tentang pembentukan konsorsium Orlik, yang tujuannya adalah untuk memasok UAV E-310 jarak pendek taktis untuk Angkatan Bersenjata Polandia. Anggota konsorsium adalah: PGZ SA, WZL nr 2 SA dan PIT-Radwar SA. Seperti diberitakan sebelumnya, sejak Desember, negosiasi telah berlangsung dengan Inspektorat Senjata Kementerian Pertahanan Nasional untuk menandatangani kontrak pembelian 12 sistem jenis ini. . Untuk tujuan ini, pekerjaan investasi sedang dilakukan di wilayah WZL No. 2 SA, termasuk pembangunan departemen untuk struktur komposit.
BSP E-310 dirancang untuk survei jangka panjang dan pengintaian elektronik di area yang luas, dalam berbagai kondisi relief dan iklim. Ini menyediakan pengumpulan data intelijen berkualitas tinggi secara real-time yang diterima pada jarak yang cukup jauh dari lokasi peluncuran. Tugas utamanya meliputi: pengintaian musuh, medan dan kondisi cuaca; pengamatan dan pemantauan objek dan wilayah yang tidak bergerak dan bergerak selama periode waktu tertentu; panduan waktu nyata dan definisi data untuk pemadaman kebakaran; penilaian konsekuensi hit pada target yang dilacak, termasuk secara real time dengan koreksi indikasi; gambar medan dan objek dengan resolusi tinggi; pengenalan perubahan yang terjadi di area tertentu berdasarkan optoelektronik, pencitraan termal, dan gambar radar; penandaan, deskripsi dan identifikasi objek yang terdeteksi.
