Yamaha Urban Mobility, kota dalam genggaman Anda - Uji jalan
Mulai dari D'elight terkecil dan teringan hingga skuter roda tiga Tricity melewati NMAX, Xenter dan YS125.
Sebuah model untuk setiap kebutuhan dan untuk semua jenis pengguna. Beraneka ragam baru sangat luas dan beragam Mobilitas perkotaan 2017 bahwa Yamaha membuatnya dapat diakses oleh semua pengguna yang mencari cara untuk dengan mudah menavigasi lalu lintas kota setiap hari.
Roda tinggi, rendah, lebar, sempit, roda dua, roda tiga dan bahkan sepeda ringan dan ringan: ada sesuatu untuk setiap selera, untuk setiap ukuran dan saku. Mulai dari yang terkecil hingga yang paling ringan. D'elight pada skuter roda tiga Tricity melewati NMAX, Xenter dan YS125.
Yang paling sederhana dan paling kompak
Tentunya untuk seluruh keluarga Urban Mobility 2017 Senang ini adalah skuter yang paling ringkas dan mudah digunakan. Dengan berat total hanya 99 kg dan ukuran yang kecil, sangat efisien saat berkendara di sekitar kota dan memungkinkan pengguna (pria atau wanita) merasa nyaman.
Mesin Blue Core 125cc baru Lihat membuatnya produktif dan sangat efisien. Hal ini dapat bermanuver dan dikelola dengan 12 "roda di depan dan 10" di belakang, dan memiliki kapasitas beban yang baik dengan bantalan kursi yang mampu mendukung helm full face. Menderita sedikit hanya di lubang. Ini berharga 2.390 euro FC..
Sebaliknya, itu dimulai dengan 3.290 euro FC... untukNMAX 155 (juga tersedia dalam versi 125cc), skuter kompak dengan desain maxi. Di antara kelebihannya, tentu saja, adalah posisi mengemudi yang ideal, memungkinkan pengemudi untuk meregangkan kakinya. Ini sederhana dan menjamin awal yang baik.
Tidak seperti D'elight, ia dilengkapi dengan ABS. Ini memiliki kompartemen di bawah sadel yang dapat menampung helm full-face, serta dua kompartemen terbuka yang nyaman di perisai, serta pelana yang panjang dan datar, juga nyaman untuk dua orang.
Jika Anda ingin lebih...
Bagi yang lebih menyukai velg tinggi, Yamaha menawarkan yang baru. X masuk 125... Skuter perkotaan klasik, saingan SH. Ini ditawarkan sebagai standar dengan penutup atas (untuk mengimbangi kurangnya kompartemen di bawah kursi) dan kaca depan.
Ini praktis, nyaman dan efektif. Ini tidak kilat saat diluncurkan, tetapi memiliki garpu tele-hidrolik, monokrom di bagian belakang, dan sistem pengereman dengan rem cakram depan 267mm. Xenter 125, biaya mesin Euro4 2.690 евро.
Dan jika dua roda tidak cukup, ada Tracy – yang saya sukai dari keseluruhan jajaran – skuter roda tiga yang ringan, praktis, tidak terlalu besar dan lebih aman daripada skuter roda dua tradisional.
Berkendara dengan baik, menunjukkan kelincahan yang tak terduga, memasang mesin baru. inti biru dari 155 cm (ada juga dari 125 cm) cerah dan efisien, ia memiliki kompartemen bawah kursi yang luas, rem cakram depan dan belakang, serta dilengkapi ABS standar.
Terakhir, bagi para puritan, bagi mereka yang tidak ingin tahu kata skuter, ada sepeda motor. YS125... Roda 18 inci, desain modern, kenyamanan pas, suspensi perjalanan panjang, jarak jauh (300 km) dan kelincahan serta bobot yang baik. Dilengkapi dengan mesin 125cc SOCH Euro 2 silinder tunggal twin-valve. 2.790 евро.
Ini hanya masalah selera dan tujuan penggunaan ...
