Mengapa pengemudi profesional menuangkan soda ke dalam antibeku
Dalam hal popularitasnya dalam penggunaan sehari-hari, soda adalah yang kedua setelah WD-40 yang terkenal: soda dibersihkan, dipoles, plak dihilangkan, dan beberapa ratus operasi lagi dilakukan. Itu juga digunakan dalam sistem pendingin mobil. Baca lebih lanjut di portal AutoVzglyad.
Di bawah setiap wastafel - dari Kaliningrad ke Vladivostok - selalu ada kotak merah, yang, tidak ada yang tahu kapan dan mengapa itu muncul, tidak pernah berakhir, dan pada awalnya, masih sama sekali tidak berpengalaman, sebenarnya tidak diperlukan. Namun, selama bertahun-tahun, setiap orang Rusia mulai menemukan semakin banyak cakrawala baru untuk penggunaan bahan kimia rumah tangga serbaguna yang menakjubkan ini dan tidak lagi menyeringai pada tawaran untuk membeli beberapa kotak "untuk memilikinya". Ini, Anda dapat menebaknya, soda. Poles goresan? Silahkan! Menghilangkan bau dan noda? Selamat datang! Bersihkan baterai dari endapan? Soda juga! Tidak mungkin untuk menutupi seluruh geografi penerapan bedak ini, karena setiap hari semakin banyak tugas baru. Ini terjadi dengan sistem pendingin mesin mobil, atau lebih tepatnya, dengan pendingin.
Faktanya, pendingin modern berubah setiap 150 km, karena higroskopis, yaitu tidak menyerap air, dan begitu Anda membayar antibeku berkualitas tinggi di toko tepercaya, Anda tidak dapat berpikir untuk mengganti setidaknya selama lima tahun. . Ini dalam kondisi ideal. Dalam tiga dari empat kasus, pendingin harus diganti atau diisi ulang saat mobil mendidih atau sistem bocor. Tidak ada waktu untuk perjalanan ke "suku cadang mobil" favorit Anda: kami mengambil apa yang mereka berikan dan membayar sebanyak yang mereka minta. Dan di kios-kios pinggir jalan di jalan raya, desa-desa terpencil dan tempat-tempat lain di mana "menurut hukum kekejaman" genangan antibeku akan tumbuh di bawah mobil, di Rusia mereka menjual apa pun, tetapi bukan pendingin berkualitas tinggi.
"Paket aditif", "basis ultra-modern" dan lainnya penting dan perlu, tetapi sebagian besar omset pemasaran dalam hal ini tidak memainkan peran yang menentukan. Yang utama adalah pulang agar mesin tidak mendidih. Anda dapat memeriksa "bubur" yang dibeli di toko pinggir jalan hanya dengan tabung - dan mereka sekarang terlihat lebih baik dengan penjahat daripada dengan produsen - dan dengan warna antibeku itu sendiri. Apakah warnanya merata? Jadi Anda bisa mengambil. Dan apa yang akan terjadi padanya, antibeku seperti antibeku, apa bedanya!
Namun demikian, ada perbedaan: "pendingin" berkualitas tinggi dibuat berdasarkan alkohol, tetapi "bodyagu" dibuat berdasarkan asam. Sulit dipahami ketika membeku atau mendidih, tetapi dapat dikatakan dengan pasti bahwa selang dan saluran di kepala mesin tidak akan sehat dari komposisi seperti itu. Dengan hasil yang baik, hanya diperlukan pembongkaran dan pembersihan, dengan hasil yang buruk, penggantian semuanya, termasuk radiator. Soda akan membantu menghindari semua mimpi buruk ribuan yang dijelaskan di atas.
Faktanya adalah bahwa dengan menambahkan sedikit soda ke antibeku berbasis alkohol, kita tidak akan melihat apa pun. Namun jika cairan dibuat atas dasar asam, maka akan terjadi reaksi dan cukup ganas. Sebenarnya, ini adalah studi laboratorium dari produk yang baru dibeli, meskipun dibuat di lapangan. Dengan menuangkan sepuluh gram cairan pendingin yang baru dibeli ke dalam tutup tabung yang sama dan menambahkan hanya sesendok soda, Anda dapat secara akurat menilai kualitas antibeku dan membuat satu-satunya keputusan yang tepat. Tuang ke mesin mobil Anda, atau lebih baik menambahkan mata air dan berkendara ke kota besar terdekat dengan toko rantai?
