Mengganti antibeku di dalam mobil: kami mempraktikkan pendekatan bisnis yang kompeten
kadar
Pendingin, atau antibeku, membantu menjaga kendaraan agar tidak terlalu panas. Itu tidak membeku dalam cuaca beku yang parah, melindungi dinding motor dari kerusakan. Agar antibeku dapat menjalankan fungsinya secara efektif, antibeku perlu diperbarui secara berkala.
Mengapa Anda membutuhkan pengganti
Dasar dari pendingin (coolant) adalah ethylene glycol (jarang propylene glycol), air dan aditif yang memberikan karakteristik komposisi anti korosi.
Suatu jenis antibeku adalah antibeku, yang dikembangkan oleh para ilmuwan Uni Soviet.
Aditif secara bertahap dicuci dari pendingin, hanya menyisakan air dan etilen glikol dalam komposisi. Komponen-komponen ini memulai aktivitas korosif, akibatnya:
- perforasi terbentuk di radiator;
- bantalan pompa diturunkan tekanannya;
- konsumsi bahan bakar meningkat;
- tenaga mesin berkurang.
Berubah dengan tegas (setiap 2 tahun, terlepas dari jarak tempuh), sifat fisiko-kimia sangat banyak. Anda dapat mengalami, setidaknya, lubang di sumbat blok, kerusakan plastik yang lebih buruk, radiator tersumbat. Ini bukan kutipan dari sebuah buku, tetapi praktik pribadi yang menyedihkan !!!
Seberapa sering penggantian
Dianjurkan untuk mengganti cairan setiap 70–80 ribu km. berlari. Namun, jika pengemudi jarang menggunakan mobil atau menempuh jarak pendek, ia hanya akan dapat menempuh jarak sejauh itu dalam beberapa tahun. Dalam kasus seperti itu, antibeku harus diganti setiap 2 tahun.
Masa pakai antibeku seringkali bergantung pada merek mobil. Misalnya di Mercedes-Benz, penggantian dilakukan setiap 1 tahun sekali. Beberapa pabrikan memproduksi pendingin generasi baru, yang hanya perlu diganti setiap 5 ribu km. berlari.
Antibeku berubah berdasarkan jarak tempuh atau waktu !!! Jika Anda tidak tahu kapan dan jenis antibeku apa yang dituangkan sebelum Anda, ubahlah, jangan khawatir. Itu semua tergantung pada produsen antibeku dan pada paket aditif. Antifiriza hingga 5 tahun atau 90000 km.
Video: saat cairan pendingin perlu diganti
Cara mengetahui apakah diperlukan pengganti
Anda dapat memeriksa kondisi cairan di tangki ekspansi. Lokasinya ditentukan dalam instruksi untuk mobil. Kebutuhan untuk memperbarui pendingin ditunjukkan oleh:
- Warna antibeku. Jika menjadi pucat, disarankan untuk mengganti cairannya. Namun, kecerahan warnanya seringkali bergantung pada pewarna yang digunakan. Mencerahkan suatu zat tidak selalu berarti antibeku harus diperbarui.
- Kotoran karat. Dalam hal ini, penggantian tidak dapat ditunda.
- Adanya busa di laras ekspansi.
- penggelapan materi.
- Sedimen di dasar tangki.
- Perubahan konsistensi cairan pendingin dengan sedikit penurunan suhu. Jika sudah pada suhu -15 ° C, zat menjadi lembek, penggantian harus segera dilakukan.
Pembaruan pendingin yang tidak terjadwal dilakukan selama pekerjaan apa pun pada elemen sistem pendingin, serta dalam kasus di mana antibeku diencerkan dengan air.
Akan lebih murah untuk membeli cairan di toko khusus dan menggantinya di bengkel terdekat yang memiliki peralatan. Penggantian manual kurang efektif. Di bengkel, dengan menggunakan peralatan khusus dengan mesin yang berjalan, antibeku lama akan diganti dengan perpindahan. Pada saat yang sama, masuknya udara dikecualikan, pembilasan tambahan dari sistem pendingin tercapai.
Sikap ceroboh terhadap kualitas antibeku menyebabkan mobil cepat aus. Bahaya mengabaikan perlunya penggantian terletak pada kenyataan bahwa konsekuensi pengoperasian pendingin yang tidak tepat dapat dilihat hanya 1,5–2 tahun setelah berakhirnya antibeku.
