Mengganti oli pada transmisi otomatis Volkswagen Passat b5

Mengganti oli pada transmisi otomatis Passat B5 bukanlah prosedur yang sulit yang dapat ditangani oleh pengendara pemula. Mobil-mobil ini muncul di jalan-jalan di tahun 90-an di jalan-jalan Federasi Rusia. Merek Volkswagen sendiri dianggap sebagai "pekerja keras", baik di Jerman maupun di negara kita.

Interval penggantian oli transmisi

Sebelum berbicara tentang interval, mari kita lihat model mobil apa yang dipasang di Passat b5.

• 01N - otomatis empat kecepatan. Perbedaan utama dari kotak ini adalah dapat disesuaikan dengan gaya mengemudi pengemudi;
• 01B atau 5XP19: ini adalah tahap lima. Jenis mesin ini memiliki fungsi tiptronic. Ini memungkinkan Anda untuk memindahkan gigi secara manual di dalam kotak.

Pada kedua transmisi otomatis Passat B5, pabrikan tidak merekomendasikan penggantian oli, merujuk pada fakta bahwa oli tersebut tidak dapat diganti dan dapat dikendarai selama lima tahun. Tapi kita tahu bahwa ini adalah strategi pemasaran khusus sehingga setelah dua tahun atau bahkan kurang, pemilik mobil membuang transmisi otomatis Passat B5 dan membeli yang baru.

Perhatian! Untuk jalan Rusia, serta untuk kondisi cuaca buruk, tidak mengganti oli di Passat b5 tidak hanya akan menyebabkan kegagalan kotak, tetapi juga mesin.

Karena itu, saya menyarankan Anda untuk mengganti pelumas ke Passat B5 setelah 60 ribu kilometer sepenuhnya, dan setelah 30 ribu km melakukan penggantian sebagian. Ini akan menyelamatkan transmisi otomatis Anda di Passat B5 dari perbaikan besar, setidaknya untuk 250 ribu kilometer, setidaknya. Ya, tentunya jangan lupa untuk melakukan perawatan mesin secara berkala setahun sekali.

Baca Penyebab transmisi otomatis mengetuk setelah ganti oli

Namun, jika gejala berikut muncul, disarankan untuk segera mengganti oli:

• tersentak dan kesulitan saat memindahkan gigi;
• mesin berpikir sejenak sebelum berganti;
• getaran dan kebisingan pada transmisi otomatis passat b5.

Selanjutnya, mari kita bicara tentang jenis oli apa untuk mengisi transmisi otomatis. Tapi pertama-tama, beri tahu saya seberapa sering Anda mengganti oli di mobil Anda dan kapan terakhir kali Anda melakukannya.

Saran praktis untuk memilih oli dalam transmisi otomatis Volkswagen Passat b5

Volkswagen Passat b5, seperti semua Volt, membutuhkan oli berkualitas tinggi. Oleh karena itu, sebaiknya pemilik mobil tidak menghemat pelumas. Jika tidak, Anda akan menghabiskan lebih banyak untuk perbaikan gearbox.

minyak asli

ATF asli yang digunakan untuk penggantian harus sesuai dengan kode VW G052911A2. Cairan transmisi berikut biasanya memenuhi persyaratan sertifikasi ini: Castrol Syntrans Transaxle 75W-90.

Oli untuk transmisi otomatis Passat inilah yang memenuhi semua parameter teknis dan kimia yang melindungi mobil dari keausan dini.

Perhatian! Jika Anda mengisi oli yang lebih murah, maka itu tidak akan dapat melindungi mobil dari panas berlebih atau melindungi bagian yang bergesekan dari keausan dini.

Analoginya

Tapi, jika pemilik mobil kesulitan mencari pelumas di kotanya, seperti yang sudah dibahas di blok sebelumnya, maka saya sarankan menggunakan Shell S4 G 75W-90. Cairan ini adalah analog dari yang sebelumnya. Dalam semua properti, itu tidak kalah dengan pendahulunya.

Sekarang mari kita bicara tentang memeriksa level dan mengganti oli seperti itu. Tapi saya ingin tahu oli apa yang dituangkan ke dalam transmisi otomatis Volkswagen Passat b5. Bagikan pendapat Anda di komentar.

Memeriksa level

Transmisi otomatis Passat b5 tidak memiliki dipstick untuk memeriksa level. Oleh karena itu, baik pengecekan maupun penambahan oli pada transmisi otomatis ini akan menjadi sulit. Untuk melakukan penggantian oli secara mandiri bagi pemula yang masih sedikit mengetahui tentang transmisi otomatis Passat, perlu untuk meminta bantuan mekanik yang berpengalaman.

Prosedur pemeriksaan level pelumasan pada transmisi otomatis Passat adalah sebagai berikut:

1. Mesin mulai. Pemeriksaan level selalu dilakukan pada transmisi otomatis yang hangat.
2. Setelah sekitar lima menit, kendarai sejauh 3 kilometer atau pindahkan pemilih gigi ke semua posisi. Tetap di setiap mode selama dua detik. Jangan lupa untuk menekan pedal rem.
3. Berhenti di permukaan yang rata dan gunakan rem parkir kendaraan. Jangan matikan mesin.
4. Naik di bawah angin perdagangan dengan segi enam di tangan di 17.
5. Anda akan menemukan sumbat pembuangan pada panci transmisi. Lepaskan dengan hex.
6. Minyak harus keluar dari lubang dalam tetesan kecil. Desainnya didesain agar saat mesin hidup, pada level normal, oli pada transmisi otomatis Passat b5 berada tepat di atas lubang pengisi.
7. Jika lubangnya kering, dan pemilik mobil tidak memperhatikan tetesan, tambahkan pelumas ke transmisi otomatis.

Perhatian! Untuk mengisi oli di mesin Passat b5, Anda memerlukan fitting pengisi VAG1924. Masukkan satu ujung ke dalam lubang, ujung lainnya ke dalam botol minyak. Tuang hingga lemak keluar dari lubang. Tarik keluar dan kencangkan stekernya. Setelah mengemudi selama 10 menit, periksa lagi levelnya.

Bahan untuk penggantian oli komprehensif dalam transmisi otomatis Volkswagen Passat b5

Sekarang mari kita beralih ke penggantian sebagian pelumas. Namun pertama-tama Anda perlu menyiapkan bahan-bahan yang akan dibutuhkan.

Baca Ganti oli lengkap dan sebagian pada transmisi otomatis Mitsubishi Pajero 4 lakukan sendiri

• sealant untuk palet dengan nomor katalog 01V321371;
• Filter passat b5 01V325429;
• segi enam dari 8 hingga 17 ukuran dan Torx dari 20 dan 25 ukuran;
• kunci pas dengan dinamometer;
• panci pembuangan dengan tanda yang menunjukkan berapa banyak minyak yang telah terkuras;
• kain bebas serat;
• bensin atau WD40 untuk membersihkan luka bakar dan keripik;
• sarung tangan;
• selang masuk

Ketika semua alat sudah siap, Anda bisa mulai mengganti pelumas.

Oli yang bisa diganti sendiri dalam transmisi otomatis Volkswagen Passat b5

Untuk mengganti oli secara mandiri dalam transmisi otomatis Volkswagen Passat B5, Anda harus mengikuti instruksi di bawah ini.

Apakah Anda pernah mengganti oli sendiri di Passat B5? Beritahu kami tentang hal itu di komentar.

Menguras minyak tua

Sebelum menguras cairan limbah, perlu disiapkan mobil dan mesinnya.

1. Nyalakan mesin dan panaskan transmisi otomatis, seperti yang kami lakukan di blok tempat kami memeriksa level oli.
2. Kemudian mengendarai mobil ke dalam lubang atau jalan layang.
3. Lepaskan plastik pelindung mesin, jika ada di bawah mobil.
4. Selanjutnya Anda akan melihat baut pembuangan. Pasang kembali panci pembuangan dan buka baut dengan kunci segi enam.
5. Kuras cairan yang digunakan.
6. Kemudian keluarkan baki. Untuk membuka baut dek, Anda perlu menggunakan Torx 27.
7. Hati-hati, karena mungkin masih ada lemak panas di wajan, angkat dan tuangkan sisa cairan ke dalam wadah.

Perhatian! Kenakan sarung tangan untuk menghindari luka bakar.

Pembilasan palet dan penghapusan swarf

Sekarang Anda perlu menghilangkan semua kotoran dan serutan logam dari baki dan magnet.

1. Bilas panci dengan bensin dan beri perhatian khusus pada magnet. Serutan logam menumpuk di atasnya, yang juga dihilangkan dengan hati-hati.
2. Lepaskan segel lama dari bagian bawah panci dan pasang yang baru.
3. Baut pembuangan juga memiliki ujung magnet yang menarik partikel aus dan menjauhkannya dari oli. Siram atau ganti sumbat pembuangan. Nomor bagian sekrup: 091301141.

Setelah mencuci panci, Anda harus membuka filter.

Penggantian filter

Kemudian bersihkan nampan dan biarkan kering. Perangkat filter perlu diganti.

Langkah-langkah perubahan filter:

1. Kendurkan sekrup yang menahan filter.
2. Hapus dan instal yang baru.
3. Kencangkan baut-bautnya.

Jangan pernah mencuci perangkat filter untuk memasangnya kembali. Pembilasan tidak akan melakukan apa-apa. Oli baru terkontaminasi setelah lari 1000 km.

Mengisi oli baru

Setelah mengganti dan membersihkan semua komponen transmisi otomatis Passat, perlu untuk menginstalnya dalam urutan terbalik. Platform ini paling baik ditanam pada sealant otomotif. Sekarang Anda perlu mengisi minyak baru.

1. Buka tutup pengisi.
2. Masukkan selang berdiameter kecil yang disiapkan terlebih dahulu menggunakan fitting.
3. Angkat botol oli baru di atas lubang pengisi.
4. Jangan kencangkan sumbat pembuangan.
5. Tunggu sampai lemak keluar dari cream hole.
6. Setelah itu, hentikan pengisian dan kencangkan pengisi dan sumbat pembuangan.
7. Nyalakan mobil dan panaskan.
8. Berkendara lima mil.
9. Lihatlah level pelumasan, yang saya bicarakan di blok "Memeriksa level".
10. Isi ulang, jika perlu, pelumas di transmisi otomatis Passat B5.a

Ini adalah prosedur penggantian cairan yang digunakan pada transmisi otomatis Volkswagen Passat. Sekitar 3,3 liter pelumas akan dibutuhkan.

Berapa kali Anda mengganti oli di mobil Anda? Tulis jawaban di komentar.

Penggantian lengkap cairan transmisi dalam transmisi otomatis

Penggantian penuh benar-benar identik dengan penggantian sebagian, dengan satu perbedaan kecil. Penting untuk sepenuhnya menghilangkan cairan lama, yang tidak dapat dilakukan dengan penggantian sebagian. Untuk ini, peralatan bertekanan tinggi digunakan di stasiun layanan. Ganti sepenuhnya cairan bekas sampai oli baru terisi.

Prosedur yang sama dapat diulang di garasi. Anda membutuhkan botol lima liter. Ajak juga pasangan untuk membantu Anda.

1. Lepaskan selang dari kembalinya sistem pendingin dan masukkan ke dalam botol lima liter.
2. Minta mitra untuk menghidupkan mesin Passat.
3. Tunggu sampai semua bahan bakar minyak keluar dari transmisi otomatis Passat.
4. Saat oli ringan keluar, minta rekan untuk menghentikan mesin. Pasang selang kembali.
5. Tuangkan pelumas ke dalam transmisi otomatis Passat sebanyak yang tumpah.
6. Nyalakan mobil dan kendarai.

Prinsip ini disebut metode substitusi. Pernahkah Anda mengganti pelumas dengan metode ini?

Kesimpulan

Sekarang Anda tahu cara mengganti oli dalam transmisi otomatis Volkswagen Passat B5. Jika, setelah penggantian, guncangan dan sentakan kotak belum hilang, dan tidak ada perpindahan karena memperhitungkan mesin selama perpindahan, maka gearbox perlu diperbaiki.