Mengganti segel oli gearbox VAZ 2107

Gearbox dianggap sebagai salah satu komponen paling kompleks dalam desain mobil mana pun. Pada saat yang sama, pengoperasian flensa, poros, roda gigi, dan bantalan sangat bergantung pada kinerja elemen kecil seperti segel oli.

Segel oli gearbox VAZ 2107 - deskripsi dan tujuan

Segel oli adalah segel khusus pada kendaraan yang diperlukan untuk menutup celah dan celah. Misalnya, dalam kotak roda gigi, segel oli memainkan peran penting - dipasang di persimpangan antara mekanisme bergerak dan stasioner, mencegah oli mengalir keluar dari kotak roda gigi.

Segel oli di boks VAZ 2107 tidak terbuat dari karet, seperti yang diyakini sebagian besar pengemudi. Faktanya, produk ini selalu ada di oli roda gigi, dan untuk meminimalkan produksi, pabrikan membuat segel oli dari bahan komposit CSP dan NBR. Pada saat yang sama, paking terasa sama "nyaman" pada suhu berapa pun - dari -45 hingga +130 derajat Celcius.

Peralatan pabrik dari gearbox VAZ 2107

Dimensi kelenjar kotak

Dengan sendirinya, gearbox pada "tujuh" dirancang untuk digunakan selama bertahun-tahun. Namun, sumber daya perangkat secara langsung bergantung pada seberapa sering (dan tepat waktu) pengemudi mengganti segel. Memang, selama pengoperasian mesin, segel dan sambungan segellah yang pertama kali gagal (robek, aus, terjepit). Oleh karena itu, penggantian segel oli tepat waktu akan membantu mencegah perbaikan yang mahal pada mekanisme kotak roda gigi lainnya.

Untuk penggantian yang benar, Anda perlu mengetahui dimensi segel oli gearbox VAZ 2107:

1. Segel poros input memiliki berat 0.020 kg dan dimensi 28.0x47.0x8.0 mm.
2. Segel poros keluaran berbobot sedikit lebih - 0.028 kg dan memiliki dimensi berikut - 55x55x10 mm.

Produk dibuat sesuai dengan standar ketat industri karet modern

Mana yang lebih baik

Pertanyaan utama dari setiap pengemudi VAZ 2107 saat memperbaiki kotak adalah: segel oli mana yang lebih baik dipasang pada poros untuk menghindari keausan yang cepat? Nyatanya, tidak ada opsi universal.

Perlengkapan standar poros menyiratkan penggunaan segel minyak Vologda, namun, jika perlu, Anda dapat memasang yang lain, bahkan yang diimpor.

Para pemimpin industri adalah:

• OJSC BalakovoRezinoTechnika (bahan pembuatan utama adalah komposit dan paduan);
• Perusahaan Trialli (bahan manufaktur utama adalah elastomer termoplastik);
• perusahaan "BRT" (terbuat dari senyawa karet dengan berbagai aditif).

Segel oli paling terjangkau untuk poros kotak berharga 90 rubel, semakin modern teknologi pembuatannya, semakin mahal harga produk tersebut.

Galeri foto: pilihan segel oli terbaik untuk kotak VAZ 2107

Segel oli yang terjangkau dan berkualitas tinggi untuk kotak roda gigi

Segel oli paling modern yang saat ini digunakan untuk melengkapi mobil asing premium

Segel minyak "BRT" dibedakan dengan harga rendah dan distribusi luas di seluruh wilayah negara

Tanda-tanda penghancuran segel

Segel terletak langsung di poros di dalam kotak, sehingga keausannya hanya dapat ditentukan secara visual saat membongkar kotak roda gigi. Namun, setiap pengemudi akan dapat dengan cepat mengidentifikasi penghancuran segel oli dengan mata, karena ada gejala yang jelas untuk ini:

1. Oli persneling bocor di bawah mobil.
2. Level oli rendah yang konstan di dalam kotak.
3. Masalah perpindahan gigi saat mengemudi.
4. Berderak dan bergemerincing di dalam kotak saat memindahkan gigi.

Banyak pilihan. Jika oli bocor di persimpangan bel kopling dan mesin, itu bisa berupa segel oli poros engkol belakang atau segel oli poros input kotak roda gigi. Jika ada kebocoran di sambungan bel kopling dan badan boks - paking tutupnya. Jika bagian belakang kotak basah - paking atau segel poros keluaran

Tukang listrik

http://www.vaz04.ru/forum/10–4458–1

Tampaknya kinerja unit yang rumit seperti kotak roda gigi dapat bergantung pada detail kecil. Namun, hilangnya kekencangan boks penuh dengan masalah besar, karena kehilangan sedikit saja oli roda gigi akan segera mempengaruhi pelumasan elemen bergerak.

Minyak bocor di bawah kotak - tanda pertama dan paling jelas dari kerusakan kelenjar

Direkomendasikan untuk mengganti segel di kotak VAZ 2107 setiap 60 - 80 ribu kilometer. Penggantian dikaitkan dengan penggantian oli, sehingga akan memudahkan pengemudi untuk melakukan pekerjaan ini pada waktu yang bersamaan. Sebelum periode ini, penggantian kelenjar hanya diperlukan jika ada tanda-tanda kehancuran yang jelas.

Segel oli poros masukan

Segel oli poros input terletak langsung di bagian poros input dan bersentuhan dengan rumah kopling. Oleh karena itu, untuk mengganti produk ini, Anda perlu membongkar casingnya.

Untuk bekerja, Anda perlu mempersiapkan:

• kepala kacang;
• Palu;
• penarik;
• obeng datar;
• pisau (paling nyaman bagi mereka untuk melepas paking lama);
• segel minyak baru;
• oli transmisi;
• segel poros input baru.

Kelenjar bertindak sebagai paking penghubung antara poros dan mekanisme kopling

Prosedur penggantian segel dapat dilakukan baik pada boks yang dilepas maupun langsung pada mobil. Namun, lebih mudah dan lebih cepat untuk mengganti produk pada gearbox yang dibongkar:

1. Lepaskan garpu shift dari gearbox.
2. Lepaskan bantalan pelepas dengan menjepitnya dengan penarik.
3. Kendurkan keenam mur yang menahan penutup kopling.
4. Lepaskan penutup dari kotak.
5. Ambil segel oli lama pada poros input dengan ujung pisau atau obeng, lepaskan.
6. Sebaiknya bersihkan tempat pendaratan agar tidak ada bekas segel oli, percikan atau noda oli di atasnya.
7. Pasang seal oli baru setelah dilumasi dengan oli roda gigi.
8. Kemudian rakit kotak dengan urutan terbalik.

Video: instruksi penggantian

Mengganti segel oli poros input gearbox 2101-07.

Segel poros keluaran

Gasket ini terletak di poros sekunder dan melepaskannya dari flensa kotak. Dalam hal ini, penggantian segel poros keluaran dilakukan sesuai dengan skema yang berbeda dan sangat berbeda dengan pengerjaan poros masukan.

Penggantian akan membutuhkan:

• kunci pas;
• obeng dengan bilah tipis yang rata;
• penarik;
• bagian-bagian;
• minyak transmisi.

Segel oli menyegel celah antara poros keluaran dan flensa

Pekerjaan sedang berlangsung sesuai dengan algoritme berikut di pos pemeriksaan yang dihapus:

1. Pasang flensa kotak dengan kuat agar tidak bergeming.
2. Putar mur pengikatnya dengan kunci pas.
3. Dengan menggunakan obeng, cungkil cincin logam dengan hati-hati dan tarik keluar dari poros keluaran.
4. Tempatkan penarik di ujung poros.
5. Tekan keluar flensa bersama dengan ring pengencang.
6. Gunakan tang untuk mengambil kotak isian lama.
7. Bersihkan lokasi pendaratan, pasang segel oli baru.
8. Kemudian rakit struktur dalam urutan terbalik.

Video: instruksi pengoperasian

Mengganti segel poros keluaran dari gearbox 2101-07.

Dengan demikian, penggantian segel oli pada gearbox VAZ 2107 tidak menimbulkan kesulitan yang serius. Namun, pengemudi yang tidak berpengalaman disarankan untuk mencari bantuan dari para profesional untuk menghindari masalah dengan mobil, karena bekerja dengan boks membutuhkan pengetahuan dan pengalaman.