Mengganti kopling Ford Focus 2

Mengganti kopling adalah operasi yang rumit, tetapi bahkan jika Anda tidak melakukannya sendiri, Anda perlu tahu apa itu dan bagaimana cara menggantinya. Artikel ini membahas penyebab kerusakan simpul dan memberikan petunjuk langkah demi langkah tentang cara mengganti kopling Ford Focus 2.

Kapan Anda harus berubah?

Ford Focus 2 memiliki kopling kering dengan cakram tunggal dan pegas diafragma di tengahnya. Kontrol dilakukan secara hidrolik. Berkat node ini, torsi ditransmisikan dari mesin ke transmisi menggunakan drive dan drive disk.

Ini terdiri dari bagian-bagian berikut:

• disk yang digerakkan;
• disk drive (keranjang);
• bantalan rilis;
• penggerak hidrolik.

Bagian kopling untuk Ford

Di antara cakram penggerak dan roda gila adalah cakram penggerak, yang terdiri dari dua pelat yang dihubungkan oleh paku keling. Pegas diafragma internal memastikan perpindahan yang lebih mulus dan kecocokan pelat yang sempurna. Jika terjadi kegagalan, seluruh keranjang diganti.

Rata-rata, sumber daya simpul adalah 150 ribu kilometer, tetapi, seperti yang ditunjukkan oleh praktik, angka ini sangat tergantung pada gaya mengemudi pengemudi. Dengan mengemudi agresif, sering mengganti gigi, unit lebih cepat aus dan gagal.

Disk yang digerakkan harus diubah karena alasan berikut:

• adanya runout aksial lebih dari 1 mm;
• munculnya goresan dan retakan;
• gasket aus;
• kerusakan dan kendornya pengencang (paku keling);
• lemak

Cacat yang terdaftar menyebabkan operasi simpul yang salah.

Gejala kerusakan

Anda dapat menentukan bahwa kopling perlu diganti dengan tanda-tanda berikut:

• geser untuk memulai;
• munculnya suara asing, berderak;
• kopling tidak sepenuhnya terhubung atau terlepas;
• munculnya getaran;
• saat pedal dilepaskan, terdengar suara tumpul;
• tersentak saat memindahkan gigi.

Agar unit bekerja tanpa masalah untuk waktu yang lebih lama setelah perbaikan, perlu untuk mengganti tidak hanya bagian yang aus, tetapi semua bagiannya. Meskipun perbaikan seperti itu jauh lebih mahal, tetapi di masa depan, selama pengoperasian mobil, akan ada jaminan bahwa kopling tidak akan tiba-tiba hilang lagi.

Cakram kopling aus

Penyebab kegagalan kopling Ford Focus 2

Ada beberapa penyebab kegagalan kopling:

1. Steker sakelar rusak. Untuk memperbaiki situasi, steker harus diganti.
2. PS perlahan kembali ke tempatnya. Penyebabnya bisa karena puing-puing yang macet atau segel port offset yang tersumbat.
3. silinder utama. Dalam hal ini, perlu untuk menyiram silinder, mengganti segel silinder atau mengganti pegas di drive kabel.
4. Jika mobil berkedut saat menurunkan gigi saat GU sedang berjalan, penyebabnya mungkin kontaminasi pada poros input. Poros input harus dibersihkan dari kotoran dan dilumasi.
5. Bunyi tumpul saat kopling dilepaskan menunjukkan pelumasan yang buruk atau kegagalan fungsi rakitan, jika berubah menjadi mainan, bantalan perlu diganti.

Alasan keausan pengencang adalah gaya mengemudi. Suku cadang lebih cepat aus jika pengemudi terus-menerus menekan kopling dan jarang melepaskannya, sering putus dan selip.

Apa cara terbaik untuk berubah?

Lebih baik untuk mengubah tidak hanya bagian yang kedaluwarsa, tetapi juga semua bagian rakitan untuk memastikan keandalan operasinya selama operasi selanjutnya.

Tim cadangan

Alat

Untuk mengganti node sendiri, Anda harus menyiapkan alat berikut:

• satu set kunci dan kepala;
• mendukung;
• obeng;
• Mendongkrak;
• wadah untuk limbah minyak;
• minyak untuk melonggarkan pengencang;
• bagian baru.

Lebih baik membeli suku cadang asli, dalam hal ini mereka akan bertahan lebih lama dan risiko mendapatkan yang palsu berkurang.

Tahapan

Setelah menyiapkan semua yang Anda butuhkan, Anda dapat mulai memperbaiki.

Prosedur penggantian terdiri dari langkah-langkah berikut:

1. Pertama-tama, Anda perlu membongkar baterai dan filter udara.
   
   Melepaskan baterai
2. Setelah membongkar baterai, buka 4 baut dan lepaskan rak baterai.
3. Selanjutnya, lepaskan braket yang menahan gearbox.
4. Kemudian lepaskan pipa kopling hidrolik.
5. Setelah mengangkat mobil di atas dongkrak, Anda perlu menggantung mesinnya.
6. Selanjutnya, lepaskan kabel dan tiriskan oli bekas dari gearbox.
7. Maka Anda perlu menghapus dukungan unit daya yang lebih rendah.
8. Langkah selanjutnya adalah melepaskan mur pada sambungan bola dan melepas roda penggerak.
   
   Lepaskan dan singkirkan bola
9. Selanjutnya, Anda perlu melepas pengencang dari gearbox ke mesin dan membongkar kotaknya.
10. Maka Anda perlu membuka 6 baut dan melepas keranjang kopling bersama dengan disk yang digerakkan, memegang roda gila dengan obeng agar tidak bergerak.
    
    Lepaskan cakram gearbox
11. Sekarang Anda dapat mengganti semua bagian kopling.
12. Setelah memasang keranjang di tempatnya, keranjang harus dipusatkan pada pin roda kemudi.
    
    Pemusatan cakram bermotor
13. Perakitan dilakukan terbalik.

Karena itu, jika Anda melakukan penggantian di rumah, biayanya jauh lebih sedikit daripada melakukan pekerjaan di layanan mobil.

Masa pakai unit baru tergantung pada kualitas suku cadang yang dipasang dan gaya mengemudi pengemudi.

biaya kopling

Biaya kopling Ford Focus 2 tergantung pada gearbox yang dipasang:

• untuk transmisi manual dengan mesin bensin - mulai 5500 rubel, penggantian unit akan menelan biaya mulai 4500 rubel;
• untuk transmisi manual dengan mesin diesel - mulai dari 7 rubel, penggantian simpul akan dikenakan biaya mulai 000 rubel;
• DSG - dari 12 rubel, mengganti simpul akan menelan biaya mulai 000 rubel;

Adaptasi kopling dalam layanan mobil akan menelan biaya mulai 2500 rubel.

Video "Melepas dan memasang kopling pada Ford Focus 2"

Video ini menunjukkan cara melepas dan mengganti kopling.