Mengganti torpedo VAZ 2107 dengan tangan Anda sendiri: instruksi untuk mengganti panel dan perangkat individual

Torpedo adalah komponen terpenting interior mobil: berisi semua instrumen dan indikator yang membantu pengemudi mengemudikan mobilnya. Akan bermanfaat bagi pemilik VAZ 2107 untuk dapat mengidentifikasi dan memecahkan masalah perangkat, dan jika perlu, menggantinya sendiri.

Torpedo VAZ 2107 - deskripsi dan tujuannya

Torpedo (atau torpedo) adalah panel depan mobil, yang di atasnya terdapat dasbor, berbagai indikator dan indikator, saluran udara, dll.

Torpedo VAZ 2107 standar memiliki desain yang ketinggalan zaman, pencahayaan yang buruk, dan sejumlah fungsi yang terbatas.

Torpedo VAZ 2107 terdiri dari sejumlah besar berbagai elemen:

1. Tubuh asbak.
2. Braket pengikat kunci penutup kotak peralatan.
3. Asbak.
4. Kunci tutup kotak sarung tangan.
5. Sisipkan panel dekoratif untuk memasang radio.
6. Panel pemasangan radio.
7. Sisipkan panel bawah pengikat penerima radio.
8. Menghadapi panel pengikat penerima radio.
9. Sisipkan panel atas pengikat penerima radio.
10. Colokkan untuk menampilkan simbol kaca depan yang dipanaskan.
11. Dasbor.
12. Penutup pengeras suara.
13. Dasbor.
14. Sisipan panel instrumen.
15. Tubuh kotak penyimpanan.
16. Penutup kotak sarung tangan.
17. Sambungan engsel penutup kotak sarung tangan.
18. Rak dasbor.
    

    Untuk melepas dan mengganti torpedo VAZ 2107, Anda perlu mengetahui terdiri dari komponen apa

Opsi untuk memasang torpedo dari mobil lain, bukan yang standar

Banyak pemilik mobil yang tidak puas dengan desain dan performa teknis torpedo VAZ 2107. Memang, panel mobil modern berisi perangkat yang memberikan lebih banyak informasi dan terlihat lebih menguntungkan. Dalam hal ini, Anda dapat memutuskan tindakan drastis dan memasang panel depan dari model lain. Namun, harus dipahami bahwa tidak ada satu pun torpedo yang ideal untuk "tujuh", Anda harus memotong sesuatu, mengarsipkannya, menyesuaikannya.

Terlepas dari kesulitannya, ada cukup banyak pilihan untuk memasang torpedo pada "tujuh" daripada yang standar.

Dari produk dalam negeri, torpedo Lada 2110 paling cocok.Saat dipasang, hanya tersisa celah kecil, yang mudah diisi dengan busa pemasangan. Dari yang asing, "rapi" dari model BMW E28 dan E30 paling cocok. Itu terlihat lebih mengesankan dan mengesankan seperti yang diharapkan. Namun lebarnya lebih besar dari yang standar, sehingga harus dipangkas di kiri dan kanan bawah. Selain itu, akan mengganggu power window dan gear knob standar yang terpasang. Oleh karena itu, saat mengganti torpedo, Anda harus memasang power window dan memindahkan tuas persneling.

Memasang panel dari BMW E30 pada VAZ 2107 membuat interior mobil lebih representatif

Dengan imajinasi dan sumber daya keuangan yang memadai, pengrajin memasang torpedo dari hampir semua mobil asing di VAZ 2107. Pertanyaannya adalah apakah itu sepadan dengan investasi dan usaha.

Petunjuk untuk melepas torpedo VAZ 2107

Membongkar dan memasang kembali torpedo adalah proses yang agak memakan waktu, jadi ikuti petunjuknya dan berhati-hatilah. Untuk melepas torpedo, Anda memerlukan obeng pipih dan Phillips serta kunci pas 10 mm.

Menghapus torpedo VAZ 2107 melibatkan eksekusi berurutan dari operasi berikut:

1. Lepaskan terminal negatif dari baterai. Operasi ini harus dilakukan sebelum memulai pekerjaan apa pun yang terkait dengan gangguan pada sirkuit kelistrikan mobil.
2. Kami mematikan sekrup rak di depan kursi penumpang - dua di kanan, satu di kiri dan satu terletak jauh di dalam.
   

   Tiga sekrup pemasangan rak terletak tepat di depan kursi penumpang, dan yang keempat jauh di dalam
3. Keluarkan rak dengan hati-hati.
   

   Setelah membuka sekrupnya, kami mengeluarkan rak depan torpedo VAZ 2107

4. Untuk mengeluarkan badan kotak sarung tangan, buka kedua sekrup di samping dan keluarkan.

   

   Setelah membuka kedua sekrup di sebelah kanan, kami mengeluarkan rumah kompartemen sarung tangan
5. Jika ada penerangan kotak sarung tangan, pastikan untuk melepas terminal dari lampu langit-langit.
   

   Setelah melepas rumah kompartemen sarung tangan, lepaskan terminal lampu langit-langit penerangannya
6. Kami melanjutkan untuk menghapus panel tengah. Kami mencungkilnya dengan obeng pipih dan mencabutnya, lalu melepas sakelar lampu.
   

   Panel tengah dipasang di soket pemasangan pada kait yang diperas dengan obeng pipih
7. Kami menandai semua kabel sebelum memutuskan sambungan, jika tidak akan sangat bermasalah untuk menghubungkannya kembali.
   

   Semua kabel yang cocok untuk panel tengah harus diberi tanda agar nantinya Anda tahu apa dan di mana menghubungkannya
8. Setelah melepaskan semua kabel, termasuk dari pemantik rokok, kami melepas panelnya.
   

   Putuskan sambungan semua konektor dengan hati-hati dan lepaskan panel tengah
9. Dengan menggunakan obeng pipih, cungkil sakelar di dekat tuas perpindahan gigi dan lepaskan.
   

   Kami mencungkil tombol konsol tengah dengan obeng pipih dan menariknya keluar
10. Kami memisahkan bilah bawah konsol tengah dengan menekan pengencang dengan obeng pipih, lalu kami membuka sekrup tempat konsol terpasang.
    

    Kami mencungkil pengencang palang bawah konsol tengah dengan obeng pipih, lalu membuka sekrup tempat palang terpasang, dan melepaskannya
11. Dengan menggunakan kunci pas 10 mm, buka mur di atas konsol dan dorong keluar.
    

    Mur yang menahan bagian atas konsol tengah dibuka dengan kunci pas 10 mm
12. Kami memisahkan selubung kolom kemudi menjadi dua bagian: kami membuka empat sekrup dari atas dan satu lagi dari bawah dan melepaskannya.
    

    Setelah membuka lima sekrup sadap sendiri, kami melepas selubung kolom kemudi

Selanjutnya, panel instrumen dilepas sesuai dengan algoritme berikut:

1. Mencungkil dengan obeng pipih, lepaskan pegangan yang bertanggung jawab untuk memanaskan dan ventilasi kabin.
   

   Menggunakan obeng pipih, lepaskan ketiga kenop kontrol pemanas interior
2. Kami membuka mur yang menahan pegangan tombol reset jarak tempuh, dan mendorong pegangan itu sendiri jauh ke dalam panel.
   

   Kami membuka mur, melepasnya bersama dengan mesin cuci, lalu menekan pegangan tombol reset jarak tempuh di dalam panel
3. Gunakan obeng pipih untuk melepas steker yang menutupi sekrup pemasangan panel.
   

   Kami mencabut steker dengan obeng pipih, di belakangnya ada sekrup untuk mengencangkan panel ke braket torpedo
4. Kendurkan sekrup di bawah penutup.
   

   Kami membuka sekrup yang menahan panel ke braket torpedo
5. Kami memperpanjang bagian panel yang dibebaskan sebanyak mungkin.
   

   Kami mengeluarkan rumah dasbor dari kursinya
6. Kami pisahkan kabel penggerak speedometer (sebaiknya pakai sarung tangan agar tangan tidak kotor oli).
   

   Buka mur yang menahan kabel speedometer ke bagian belakang dasbor
7. Lepaskan selang suplai udara dari sisi kiri panel. Untuk melakukan ini, Anda perlu sedikit berusaha, tetapi berhati-hatilah agar selang tidak putus.
   
   

   Lepaskan selang pasokan udara yang terletak di sisi kiri dasbor
8. Kami memisahkan konektor kabel dari perangkat. Sebelum itu, lebih baik mencatat di mana mereka terhubung, jika tidak, jika koneksi salah, seluruh panel harus dibongkar lagi.
   

   Sebelum melepaskan kabel, tulis atau potret urutan koneksinya.
9. Tarik keluar panel instrumen.

Memasang torpedo setelah menyelesaikan semua langkah pemecahan masalah atau perbaikan dilakukan dalam urutan terbalik.

Video: melepas torpedo VAZ 2107

Dasbor VAZ 2107

Panel instrumen dirancang untuk kenyamanan berkendara, sehingga harus mudah digunakan dan segera memberikan semua informasi yang diperlukan kepada pengemudi. Ini pertama-tama:

• keadaan sistem yang bertanggung jawab untuk keselamatan berkendara (rem, kantung udara, dll.);
• karakteristik gerakan (kecepatan, konsumsi bahan bakar);
• informasi tambahan (waktu, suhu, sisa bensin, dll.).

Dasbor VAZ 2107: deskripsi dan foto

Dasbor reguler VAZ 2107 agak ringkas dan hanya memberikan informasi paling dasar kepada pengemudi tentang mobil dan karakteristik pergerakannya.

Dasbor standar VAZ 2107 memiliki jumlah instrumen dan indikator yang terbatas dan ditandai dengan lampu latar yang agak lemah

Panel instrumen VAZ 2107 meliputi:

• 7 lampu indikator;
• 6 indikator panah;
• 2 indikator digital.

Perangkat berikut terletak di panel:

1. Voltmeter - indikator voltase di jaringan on-board kendaraan.
2. Speedometer - indikator kecepatan gerakan.
3. Odometer adalah meter untuk total jarak tempuh mobil.
4. Takometer. Menunjukkan kecepatan poros engkol (kecepatan mesin).
5. Pengukur suhu cairan pendingin.
6. Ekonometer. Membantu memilih mode operasi yang paling ekonomis dalam hal konsumsi bahan bakar.
7. Blok lampu kontrol:
   • menyalakan indikator arah;
   • kerusakan sistem manajemen mesin;
   • baterai lemah;
   • nyalakan lampu samping;
   • menyalakan lampu sorot tinggi;
   • tekanan oli tidak mencukupi;
   • menyalakan rem parkir;
8. Penghitung jarak harian.
9. Lampu kontrol cadangan bahan bakar.
10. Indikator level bahan bakar.
    

    Pada panel depan VAZ 2107 terdapat instrumen dan indikator yang memberikan informasi kepada pengemudi tentang keadaan berbagai sistem kendaraan dan karakteristik pergerakannya.

Memasang dasbor pada VAZ 2107 dari mobil lain

Jika ada keinginan atau kebutuhan untuk mengganti dashboard GXNUMX, ada beberapa cara:

• beli dasbor baru yang lebih modern. Ini kesenangan yang agak mahal, misalnya, panel Ferrum dengan komputer terpasang harganya sekitar 23 ribu rubel;
• perbarui "rapi" dengan mengganti stiker dan panah;
• pasang panel instrumen dari komputer lain.

Setelah memutuskan untuk memilih dan memasang torpedo dari model lain pada VAZ 2107, perlu diperhatikan bahwa dasbor setiap mobil memiliki konfigurasinya sendiri-sendiri. Untuk pemasangannya, pekerjaan tambahan harus dilakukan agar sesuai dengan ukuran dan bentuknya.

Dasbor dari model VAZ lain

Pengganti paling sederhana adalah panel dari VAZ 2110. Tidak ada masalah dengan kinerja pekerjaan, tetapi hasil yang dihasilkan terlihat jauh lebih menarik. Tidak akan ada komplikasi dengan kabel listrik: kabelnya hampir identik dan terhubung dengan cara yang sama.

Dasbor dari VAZ 2110 terlihat jauh lebih modern dan representatif

Saya naik ke drive, saya melihat semua orang merapikan dari sepuluh sampai tujuh. Yah, saya pikir saya akan membelinya dan memakainya sendiri. Lakukan setahun yang lalu. Hasilnya, alih-alih 6 perangkat, seluruh panel dengan lusinan masuk ke dalam panel ketujuh. Awalnya saya ingin memakainya dengan prior, tapi saya lebih suka dengan lusinan, karena simetris.

Alexander Nikolaevich

https://www.drive2.ru/c/1508084/

Dasbor dari "Gazelle"

Di "tujuh" Anda dapat memasang dasbor dari "Gazelle". Ini adalah opsi yang lebih kompleks, sangat berbeda dalam ukuran dan bentuk. Selain itu, adaptor akan diperlukan untuk menyambungkan kabel, karena rangkaian listriknya juga sangat berbeda.

Untuk memasang di dasbor "tujuh" dari "Gazelle" akan membutuhkan perubahan yang serius

Saya telah memikirkan perangkat ini sejak lama di mobil saya, dan kemudian mobil rapi dengan jarak tempuh 19600 km muncul dengan harga yang lumayan. Hal pertama yang saya lakukan adalah pinout adaptor. Langkah selanjutnya — implantasi rapi di tempat, menurut saya ini adalah hal yang paling sulit bagi saya. Izinkan saya memberi tahu Anda, ini banyak kerja keras. Menggunakan gergaji ukir, besi solder.

Apa yang bisa saya katakan, ada tiang tembok, kekurangan, tapi semuanya tersembunyi dari pandangan. Dan jika Anda tidak mengintip, maka saya pikir Anda mungkin mengira panel instrumennya sama dari pabrik =)

Saya senang dengan perangkat ini, butuh waktu tepat 2 minggu.

Artem Druzhkov

https://www.drive2.ru/l/288230376153012101/

Dasbor dari mobil asing

Opsi yang paling sulit, tetapi efektif adalah memasang rapi dari model mobil asing lainnya. Di sini perlu memperhitungkan korespondensi perangkat "tujuh" dan mobil asing yang dipilih. Kemungkinan besar rangkaian indikator dasbor serupa akan ditemukan pada model yang diproduksi pada akhir 1980-an dan awal 1990-an.

Untuk VAZ 2107, perlu memilih torpedo dengan instrumen dan indikator yang sama seperti pada panel standar

Kesalahan Dasbor dan Pemecahan Masalah

Panel instrumen memungkinkan, saat berada di kursi pengemudi, untuk mendeteksi sebagian besar masalah pada sistem kendaraan. Saat perangkat familiar gagal, pengemudi menjadi tidak nyaman, karena sebagian informasi tentang kondisi mobil tidak akan tersedia. Oleh karena itu, Anda harus dapat mendiagnosis dan memecahkan masalah dasbor dengan cepat.

Mengganti bola lampu

Pencahayaan yang baik sangat diperlukan saat mengendarai mobil dalam kegelapan. Pada malam hari, sebagian pengemudi dibutakan oleh lampu depan mobil yang melaju, sehingga sangat sulit untuk bernavigasi di interior yang gelap tanpa penerangan. Butuh beberapa detik untuk menemukan tombol yang tepat, yang dapat menentukan dalam menilai situasi lalu lintas.

"Tujuh" dan dengan bola lampu yang berfungsi dikenal dengan lampu latar yang sangat redup. Saya harus mengemudikan VAZ 2107 pada malam hari sebagai penumpang, dan saya yakin dasbor mobil ini benar-benar kurang terang. Terus-menerus melihat speedometer saat Anda perlu memantau jalan dengan hati-hati tidak hanya tidak nyaman, tetapi juga berbahaya. Oleh karena itu, meskipun tidak ada kerusakan pada lampu latar, saya sarankan untuk mengganti lampu dasbor, misalnya memasang LED tambahan. Ini mudah dan murah untuk dilakukan sendiri. Pencahayaan dasbor yang baik bukan hanya kenyamanan pengemudi, tetapi juga jaminan keselamatan di jalan malam, di mana setiap detik bisa menjadi penentu.

Tidak sulit untuk mengganti lampu latar dasbor VAZ 2107, ikuti saja petunjuknya:

1. Hapus dasbor mobil.
2. Ada 9 lampu latar di panel. Masing-masing dilepas dengan menekan dan memutar kartrid. Bohlam baru disekrup langsung ke soket.
   

   Lampu latar dilepas dengan menekan dan memutar kartrid, lalu yang baru dipasang di tempatnya
3. Setelah mengganti bohlam, panel dipasang kembali.

Video: mengganti lampu dasbor VAZ 2107

Mengganti bola lampu pada panel instrumen "VAZ"

Mengganti sakelar lampu panel instrumen

Di tengah panel VAZ 2107 terdapat kotak plastik tempat jam dan sakelar lampu instrumen ditempatkan. Jika terjadi kegagalan, perangkat ini harus diganti.

Urutan operasi untuk mengganti sakelar lampu:

1. Seperti halnya pekerjaan kelistrikan pada mobil, lepaskan baterai.
2. Gunakan obeng pipih untuk mencungkil tepi sisipan, tarik keluar panel dan buka pegangan sakelar.
   

   Kami membongkar panel plastik tempat sakelar lampu berada, dan melepas pegangan sakelar
3. Gunakan kunci pas 24mm untuk melonggarkan mur pemasangan sakelar.
   

   Longgarkan mur pemasangan sakelar
4. Putuskan sambungan semua kabel dan lepaskan sakelar.
   

   Sakelar lampu dapat dilepas dari dasbor tanpa tenaga tambahan

Pekerjaan pelepasan sakelar selesai. Memasang sakelar baru dilakukan dalam urutan terbalik.

Memeriksa dan mengganti perangkat individual

VAZ 2107 jauh dari mobil baru, jadi perangkat bisa tiba-tiba gagal. Jika jam tangan bukan perangkat yang sangat penting dan tidak memerlukan perbaikan segera, maka, misalnya, Anda tidak perlu ragu dengan pengukur bahan bakar. Perangkat dapat diganti secara mandiri tanpa banyak usaha.

VAZ 2107 merupakan mobil yang cukup sederhana dalam hal perbaikan. Berdasarkan pengalaman pribadi, terkadang untuk memperbaiki kerusakan, cukup dengan mengetuk perangkat atau mematikannya dan menyambungkannya kembali, bisa dikatakan, reboot. Tentu tidak selalu mudah untuk mengatasinya, seiring berjalannya waktu, perangkat tetap harus diganti. Tetapi Anda dapat mengambil kesempatan ini dan memasang analog digital baru dari perangkat GXNUMX, misalnya, jam tangan atau bahkan komputer terpasang.

Pengukur bahan bakar

Tanda-tanda pengukur bahan bakar yang tidak berfungsi mungkin termasuk:

• penunjuk menunjukkan "0", meskipun pasti ada bahan bakar di dalam tangki;
• panah perangkat berkedut;
• Lampu bahan bakar rendah tidak menyala saat Anda kehabisan bahan bakar.

Anda tidak boleh mengabaikan gejala pengukur bahan bakar yang tidak berfungsi ini, jika tidak, ada risiko besar untuk keluar begitu saja saat bensin tiba-tiba habis, dan indikator tidak akan memberi tahu Anda tentang hal itu. Teman-teman pernah mengalami situasi serupa di VAZ 2107 yang jauh dari kota - menumpang dan meminta bensin ternyata sangat memalukan.

Pengukur bahan bakar yang rusak harus diganti dengan yang baru.

Jika kerusakan indikator level bahan bakar terdeteksi, itu harus diganti. Biaya penunjuk baru adalah 400-500 rubel. Dalam hal ini, Anda dapat membeli perangkat yang lebih modern dengan indikator digital.

Tachometer

Tachometer menunjukkan kecepatan poros engkol per menit, dalam bahasa sehari-hari parameter ini biasa disebut kecepatan mesin.

Tachometer digunakan untuk memantau kepatuhan dengan pengoperasian mesin yang optimal

Tidak sulit mengganti tachometer dengan yang baru dengan tangan Anda sendiri. Bongkar dasbor, lepaskan tachometer darinya dan pasang yang baru. Jika semua tindakan dilakukan dengan benar, perangkat akan menampilkan data dengan benar.

Voltmeter

Pembacaan voltmeter yang salah (jarum selalu berada di zona merah) paling sering menunjukkan masalah dengan generator. Tetapi penunjuk biasa tidak dapat diandalkan dan tidak selalu berfungsi dengan benar. Oleh karena itu, disarankan untuk menggantinya dengan perangkat digital.

Video: pemasangan voltmeter digital pada VAZ 2107

Voltmeter digital di panel VAZ-2107 seharga 70 rubel

Часы

Jam pada VAZ 2107 yang "rapi" bukanlah perangkat yang paling diperlukan, tetapi banyak pengendara yang sudah terbiasa dengannya.

Bagi pengendara modern, jam tangan pada VAZ 2107 mungkin terlihat ketinggalan zaman bahkan tidak berguna.

Pelepasan dan pemasangan jam dilakukan dengan cara yang sama seperti sakelar lampu. Menghubungkan jam mengikuti diagram tidaklah sulit. Tiga kabel terhubung ke perangkat:

• "minus", terhubung ke terminal, yang dikeluarkan ke badan mobil;
• nutrisi jam;
• daya lampu latar.

Dua kabel terakhir dapat dihubungkan dalam urutan apa pun. Jika jam tidak berfungsi, tetapi ada lampu latar, Anda harus mengganti kabelnya.

Menghubungkan jam di dasbor VAZ 2107 dilakukan dengan menggunakan tiga kabel

Mengganti sakelar kolom kemudi VAZ 2107

Pada VAZ 2107, sakelar kolom kemudi (juga disebut tabung) adalah tiga tuas. Dengan bantuannya, pengemudi mengontrol lampu sein, lampu depan, wiper kaca depan, dan washer lampu depan.

Alasan untuk mengganti sakelar kolom kemudi mungkin:

• kerusakan kontak (belokan tidak berfungsi, lampu depan tidak berfungsi);
• keausan mekanis pada kontak klakson;
• tuas kontrol rusak.

Mengganti sakelar kolom kemudi dilakukan sebagai berikut:

1. Kami menghapus terminal negatif dari baterai.
2. Atur setir ke posisi lurus.
3. Lepaskan trim dekoratif dari setir.
   

   Untuk mendapatkan akses ke sakelar kolom kemudi, gunakan obeng pipih untuk melepas trim roda kemudi.
4. Menggunakan kunci pas 24 mm, kendurkan mur roda kemudi.
   

   Longgarkan mur roda kemudi dengan kunci pas 24 mm, tetapi jangan dibuka sepenuhnya
5. Longgarkan setir dengan kedua tangan, tarik ke arah Anda. Dalam hal ini, Anda perlu bertindak hati-hati agar setir tidak terbang dengan tajam.
   

   Kendurkan dengan kedua tangan, lepaskan setir
6. Dengan menggunakan obeng Phillips, buka keempat sekrup dan satu sekrup sadap sendiri pada casing kolom kemudi, lalu lepas kedua bagiannya.
   

   Dengan menggunakan obeng Phillips, buka keempat sekrup dan satu sekrup sadap sendiri yang menahan kolom kemudi

7. Di dalam, kami melepas bantalan rangkaian catu daya - delapan, enam, dan dua pin dan melepaskannya dari bagian bawah dasbor.

   

   Putuskan sambungan semua konektor dengan kabel dan tarik keluar dari bagian bawah dasbor
8. Kendurkan baut klem tabung dengan kepala 8 mm dan lepaskan bersama dengan rangkaian kabel.
   

   Pada langkah terakhir, lepas sakelar kolom kemudi beserta kabel kolom kemudi

Setelah membongkar sakelar kolom kemudi lama, pasang yang baru. Setelah memasang setir, kencangkan mur pengencang. Dengan fungsi normal semua tuas dan sinyal, pekerjaan dapat dianggap selesai.

Torpedo adalah bagian penting dari mobil apa pun. Tanpa indikator yang menunjukkan level bahan bakar, kecepatan, malfungsi pada mobil, mustahil untuk mengelolanya dengan baik. Jika diinginkan, pemilik VAZ 2107 dapat mengganti dashboard dengan yang lebih cantik, nyaman, dan ergonomis. Selain itu, setiap penggemar mobil akan berguna untuk mengetahui cara mengganti instrumen dasbor individu jika terjadi kegagalan fungsi.