Mengganti kabel rem tangan Lada Kalina

kadar

Menghapus elemen sistem rem parkir
Penyetelan kabel rem tangan pada viburnum
Finishing pegangan tangan VAZ 2110
Perbaikan kabel rem tangan VAZ
Bagaimana cara menyetel rem parkir? Keamanan dan kenyamanan
- Bagaimana cara mengganti dan menyesuaikan kabel kopling pada VAZ 1117-VAZ 1119?
Mengganti pegas batang tarik dari pawl tuas rem parkir
- Perbaikan tuas rem parkir

Menghapus elemen sistem rem parkir

Kami akan menunjukkan pekerjaan mengganti kabel menggunakan contoh kabel kiri.

Kami membuka mur pengunci dan mur penyetel batang tuas rem parkir (lihat "Menyetel rem parkir").

Lepaskan kabel equalizer dari linkage tuas rem parkir.

Kami mengambil ujung depan kabel equalizer dan melepaskannya.

Kami mengambil ujung rumah kabel kiri dari braket.

Kami melepaskan ujung belakang kabel kiri dari tuas untuk memasang bantalan secara manual (lihat "Mengganti bantalan rem roda belakang").

Kami mengambil ujung kabel dari lubang di pelindung rem.

Kendurkan mur dengan kunci pas 10.

dan lepaskan braket untuk menahan kotak kabel ke balok suspensi belakang.

Lepaskan kotak kabel dari braket pada braket untuk memasang balok suspensi belakang.

Tekuk braket dengan obeng.

dan lepaskan kabel dari braket pada sasis.

Kami meregangkan kabel rem parkir kiri melalui layar pelindung saluran bahan bakar.

Demikian pula, lepaskan kabel kanan dari kabel parkir.

Pasang kabel dalam urutan berikut. Kami merakit salah satu kabel dalam urutan terbalik dan memasukkan ujung depannya ke equalizer kabel. Kami memasukkan dorongan tuas rem parkir ke dalam lubang penyeimbang dan memberikan mur penyetel beberapa putaran.

Untuk memasang kabel lain, kami sarankan membuat fixture dari tabung logam dengan panjang sekitar 300 mm dan lubang dengan diameter 15-16 mm. Di salah satu ujung tabung, kami mengebor lubang dan memotong benang ke dalamnya (M4-M6).

Istilah penginstal

Kami memperbaiki kabel pada penyangga bodi dan braket untuk memasang balok suspensi belakang.

Kami meletakkan tabung di ujung belakang kabel dan memperbaiki selubung kabel di ujungnya dengan sekrup.

Dengan batang (Anda dapat menggunakan kunci dari satu set soket) kami menekan ujung kawat, mengompresi pegasnya.

Ini akan melepaskan ujung depan kabel dari busing dan membiarkannya dimasukkan ke dalam equalizer.

Kami melakukan pemasangan kabel lebih lanjut dalam urutan terbalik.Setelah mengganti kabel, kami menyesuaikan rem parkir.

Untuk melepaskan tuas rem parkir, buka mur batang tuas rem parkir dan mur penyetel

Kami melepaskan equalizer kabel dari linkage tuas rem parkir. Melepas penutup roda kemudi

Dengan menggunakan kepala “13”, buka kedua baut yang menahan braket tuas rem parkir ke terowongan lantai.

Lepaskan braket dengan sakelar rem parkir.

Lepaskan tuas rem parkir dengan braket dan rakitan batang dengan menarik batang melalui boot seal karet.

Dengan menggunakan obeng, cungkil braket pemasangan poros dorong.

dan lepaskan

Lepas poros tuas rem parkir dan linkage.

Pasang tuas rem parkir dalam urutan terbalik. Kami menyesuaikan rem parkir (lihat "Menyetel rem parkir").

Penyetelan kabel rem tangan pada viburnum

Selamat datang! Kabel rem tangan - waktu berlalu dan sedikit demi sedikit meregang dan meregang, dan ada saatnya tidak bisa menarik kampas rem belakang karena terlalu melar dan tidak bisa menarik apa-apa lagi, kami perbaiki semua ini ke membuatnya lebih jelas bagi Anda!

Pada umumnya kabel ini, siapa yang tidak tahu, pergi dari rem tangan (masuk di bawah) dan ke bantalan rem belakang, kabelnya sendiri terpasang ke bantalan ini, jadi ketika Anda menaikkan rem tangan, bantalan belakang juga bergerak, yaitu, mereka bersentuhan dengan dinding tromol rem dan sehubungan dengan ini ada gesekan antara sepatu dan tromol (sepatu ditekan kuat ke tromol, mencegahnya bergerak) dan karena gesekan ini roda belakang berhenti dan tidak bergerak kemana-mana, tetapi ketika kabel melemah atau ditarik terlalu banyak, itu lebih tidak dapat menarik bantalan rem ke tromol, dan karena gesekan ini, itu dilakukan dengan sedikit usaha dan oleh karena itu rem tangan tetap mobil semakin buruk.

Catatan! Untuk menyetel kabel rem parkir, siapkan peralatan yang akan digunakan untuk melakukan penyetelan yaitu kunci pas dan gemuk jenis WD-40 agar semua baut yang masam dan berkarat keluar lebih baik dan tidak pecah secara bersamaan. waktu!

Penyetelan rem parkir
Klip video tambahan

Di manakah lokasi kabel rem parkir? Secara total, ada dua kabel di Kalina dan mereka lewat di bawah bagian bawah mobil, misalnya, jika Anda mengambil mobil klasik seperti VAZ 2106, VAZ 2107, dll., maka mereka juga meletakkan dua kabel di atasnya, tetapi di belakang kabel itu satu utuh dan langsung menuju ke dua roda belakang, tapi di Kalina sedikit berbeda, ada dua kabel dan masing-masing mengarah ke roda belakang mobil yang terpisah (kabel pada diagram di bawah ini ditandai dengan panah merah untuk kejelasan), dan kedua kabel dihubungkan oleh bilah leveling, yang ditunjukkan oleh panah biru, di sini Anda perlu menyesuaikan bilah ini dan mengatur rem parkir Anda, tetapi lebih lanjut tentang itu nanti di artikel, sekarang kita lanjutkan dengan skenario.

Kapan kabel rem parkir harus disetel? Itu harus disesuaikan ketika terlalu banyak meregang (Bahkan, jika kabelnya berkualitas baik, itu akan meregang jauh lebih banyak dan lebih pendek), serta ketika bantalan belakang aus (Bantalan belakang aus) seperti yang lain mekanisme sistem rem aus dan aus, seperti yang kami katakan sebelumnya, karena bantalan ini, hanya gesekan yang dibuat yang menahan mobil, tetapi semakin banyak bantalan yang aus, semakin buruk gesekan ini dan sehubungan dengan ini, rem tangan mulai untuk menahan mobil dengan sangat buruk di satu tempat).

Catatan! Jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut tentang bagaimana Anda dapat memeriksa kinerja kabel rem tangan, baca artikel menarik di mana kami menjelaskan semuanya secara rinci, dan itu disebut: "Memeriksa rem tangan di semua mobil"!

Apa lagi yang perlu Anda ketahui, apakah Anda pernah memperhatikan berapa banyak klik yang dilakukan rem tangan saat Anda menariknya? Jadi jika kabelnya kencang, maka rem tangan pasti harus bekerja di wilayah 2-4 klik, dan selama berkendara sehari-hari, ketika kabelnya sudah agak kencang, rem tangan bisa bekerja dari 2 hingga 8 klik, tetapi tidak lebih lanjut, jika lebih, segera sesuaikan kabel di dalam mobil, karena rem parkir tidak akan lagi menahan mobil.

1) Banyak orang takut masuk ke mobil mereka, meskipun tidak ada yang salah dengan itu, yang utama adalah tidak menggunakan terlalu banyak kekerasan saat bekerja, tetapi ini bukan tentang itu, kembali ke topik. Pertama-tama, Anda perlu memasukkan mobil ke dalam lubang inspeksi dan melepaskan keempat mur dari sana (nomornya ada pada foto di bawah) yang menahan selubung logam, dan kemudian Anda harus memindahkan selubung ini ke depan badan mobil.

Catatan! Penutup ini melindungi mekanisme rem tangan dari partikel garam dan air yang dapat dengan cepat berubah bentuk dan membuatnya tidak dapat digunakan, dan, seperti yang mungkin Anda perhatikan, terletak di bagian depan mobil, tepat di atas knalpot, hampir di sebelah mesin!

Ngomong-ngomong, karena ini adalah bagian bawah mobil, semua kotoran dan air masuk ke mur ini tanpa masalah, sehingga untuk berbicara, dan seiring waktu mereka menjadi asam dan berkarat, sehubungan dengan ini menjadi sangat sulit untuk melepaskannya, karena kekerasan di atas tidak diperlukan, karena itu Anda hanya dapat mematahkan baut atau merobek tepi mur, yang akan menyebabkan masalah saat memasang kembali casing logam ini, jadi siapkan beberapa jenis pelumas, seperti WD-40 , dan oleskan pada semua mur dan terutama pada bagian ulir stud, lalu untuk ini kami berikan sedikit minyak dan dengan hati-hati buka keempat mur yang menahan casing ini!

2) Ketika mur dibuka, seperti yang disebutkan di atas, Anda harus mengambil rumah ini dengan tangan Anda dan memindahkannya ke bagian depan mobil (Anda harus memindahkannya sampai Anda melihat mekanisme rem tangan yang ditunjukkan pada foto kecil di bawah untuk kejelasan), tetapi untuk melihat mekanisme rem tangan ini secara keseluruhan, kami sarankan untuk melepas knalpot dari bantalan samping, seperti yang ditunjukkan pada foto besar di bawah, jika tidak, akan jauh lebih sulit untuk memindahkan bodi knalpot dari logam.

Catatan! Hati-hati dengan knalpot, jangan sampai terbakar sendiri, terutama jika mesin Anda menjadi sangat panas atau hanya sampai suhu operasi!

3) Dan akhirnya, ketika semuanya selesai dan Anda memiliki akses penuh ke seluruh mekanisme, ambil kunci atau apa pun yang lebih nyaman bagi Anda dan gunakan untuk membuka kedua mur terlebih dahulu (mur tidak terkunci saat Anda memutar satu, misalnya , searah jarum jam dan berlawanan satu sama lain , secara umum, dalam dua arah yang berbeda, sehubungan dengan ini mereka terputus dan dapat terus berputar hanya jika mur terkunci, Anda tidak mungkin membuka salah satunya tanpa membukanya), dan kemudian Anda perlu memutar mur penyetel (ditunjukkan dengan panah merah) ke arah yang Anda inginkan, yaitu, jika Anda perlu menerapkan rem parkir, kencangkan mur sehingga menggerakkan bilah penyetelan yang disebutkan di atas. (ditunjukkan oleh panah biru), dan jika Anda tiba-tiba perlu melepaskan rem parkir (contoh K diseret.

Catatan! Setelah selesai dan Anda mendapatkan 2-4 klik, selesaikan pekerjaan Anda dan pastikan kedua mur terkunci bersama, tetapi Anda tidak perlu menyentuh mur penyetel untuk mengunci, yaitu cukup gunakan kunci inggris untuk mengencangkan mur pengunci menandai panah hijau dari mur penyetel pada foto di atas dan kemudian menguncinya agar mur penyetel tidak kendor saat mengemudi!

Video Tambahan: Untuk informasi lebih lanjut tentang penyetelan mekanisme rem parkir, lihat video berikut:

Finishing pegangan tangan VAZ 2110

Perbaikan kabel rem tangan VAZ

Seiring waktu, rem parkir pada kendaraan VAZ tidak berfungsi seperti dulu. Ini mungkin karena keausan pada rumah kabel rem parkir, yang memungkinkan kotoran masuk ke kabel melalui lubang yang terbentuk, mengganggu pengoperasian normal. Kabel rem parkir tidak harus diganti dengan yang baru, bisa diperbaiki.

Untuk mengetahui kondisi kabel rem parkir harus dilepas. Proses pembongkaran ditunjukkan dalam video: Kami memeriksa rumah kabel rem tangan dari goresan. Kami memeriksa pengoperasian kabel dan pegas dengan menarik dan melepaskan kabel. Tidak ada yang harus mengganggu gerakan Anda. Paling sering, untuk mengembalikan kabel berfungsi, itu harus dilumasi dengan pelumas sintetis (jangan gunakan oli, itu akan mengental dalam dingin). Dan juga menghilangkan lecet pada body agar kotoran tidak masuk ke dalam. Lecet dapat "ditambal" dengan pita listrik, tetapi ada cara lain yang lebih produktif - menggunakan cambra termal, yang dapat dibeli di toko perangkat keras. Kami meletakkannya di kabel rem tangan dan memanaskannya sehingga menyusut di sekeliling kabel. Setelah memasang selubung tambahan dan melumasi kabel, itu dapat digunakan dengan aman selama beberapa tahun lagi. Proses pemeriksaan kondisi dan perbaikan kabel rem tangan ditunjukkan dalam video: Omong-omong, cambra termal juga dapat dipasang pada kabel rem tangan baru, yang akan memperpanjang masa pakainya. Kami menambahkan bahwa ada cara lain untuk memodifikasi rem tangan.

Bagaimana cara menyetel rem parkir? Keamanan dan kenyamanan

Mengganti kabel rem tangan Lada Kalina

Selamat datang! Kabel kopling - berkat itu, Anda dapat mengontrol garpu kopling, dan saat ini Anda dapat melepaskan kopling dari roda gila, berkat bantalan pelepas, kabel digunakan pada semua mobil penggerak roda depan, karena terletak di bagian depan dalam, pada yang klasik, silinder master dan slave kopling digunakan bersama dengan kabel ( tidak ada kabel kopling), silinder ini bekerja secara berbeda, tidak seperti kabel (kabel hanya menarik), tetapi hasilnya sama ( kopling terputus dari roda gila karena bantalan pelepas) dan aksi terjadi karena penggerak yang sama, yaitu karena pedal kopling.

Catatan! Untuk melakukan pekerjaan penggantian, Anda harus menggunakan: Pastikan untuk menggunakan kunci pas, dan selain itu, Anda dapat menggunakan kunci pas lain yang dapat membuka baut dan mur, selain itu, Anda juga memerlukan pengukur atau beli penggaris dan tang sebagai gantinya!

Mengganti dan menyetel kabel kopling
Klip video tambahan

Di manakah lokasi kabel kopling? Kami tidak akan dapat menunjukkan secara detail di mana lokasinya, karena letaknya di bawah dan sudut yang diambil pada foto di bawah ini tidak akan memungkinkan Anda untuk melihat tempat ini, tetapi kami akan tetap mencoba menggambarkan di mana letaknya. , dan itu, pertama cari kotaknya, untuk lebih jelas di foto, ditandai dengan panah merah, kabel terhubung ke gearbox ini yang berasal dari kompartemen penumpang, jadi Anda sudah dapat membuat kesimpulan perkiraan di mana kabel pergi, untuk semua ini, lihat panah biru, yang juga menunjukkan perkiraan lokasi kopling kabel di kompartemen mesin mobil.

Kapan kabel kopling harus diganti? Semua kabel, termasuk kabel yang menuju rem parkir, yang menuju ke gas (Kabel gas disebut dengan benar) harus diganti jika putus (Jika putus, Anda tidak akan dapat menggunakan sistem sama sekali, bahwa kabelnya putus, misalnya, kabel gas putus, mobil tidak lagi berjalan, kabel kopling putus, sistem kopling tidak lagi bekerja dengan cara yang sama), dengan tegangan kuat, yang, omong-omong, sangat mengganggu pengoperasian sistem kopling (kopling mungkin tidak sepenuhnya terputus dari roda gila, sehingga perpindahan gigi akan sulit dan berderit) , serta beralih selama souring.

Bagaimana cara mengganti dan menyesuaikan kabel kopling pada VAZ 1117-VAZ 1119?

Pembongkaran: 1) Pertama-tama, saat berada di kabin, pergi ke pedal kopling dan lepaskan penghenti selubung kabel dari penopang pedal, ini dilakukan dengan sangat sederhana, yaitu, ambil kuncinya dan gunakan untuk membuka mur pengencang stopper (lihat foto 1), segera setelah mur diputar, sumbat dilepas dari pin braket (lihat foto 2), setelah itu akses ke pin kopling terbuka, dari mana Anda harus melepas sumbat dengan tang atau obeng (lihat foto 3), setelah melepas steker, lepaskan rumah mekanisme kompensasi dengan keausan jari yang sama pada lapisan disk yang digerakkan (lihat foto 4).

2) Sekarang secara manual lepaskan bushing plastik dari jari pedal kopling (lihat foto 1), periksa kondisinya, tidak boleh berubah bentuk atau aus, jika tidak ganti dengan bushing baru (Sebelum memasang bushing baru, lumasi dengan Lubricate Litol -24 atau LST-15), lalu lepas seal karet penutup kabel dari lubang yang ditutupnya (lihat foto 2), lalu keluar dari mobil dan pindah ke kompartemen mesin mobil ke kotak, mencapainya, tarik ujung kabel kopling ke depan dan lepaskan garpu (lihat foto 3), lalu buka tali dan lepaskan dari ujung kabel, seperti yang ditunjukkan pada foto keempat.

3) Dan, akhirnya, kami melepas kabel dari braket di dalam kotak, kami segera melihat fakta bahwa braket pada Lada Kalina adalah satu bagian, dan tidak dapat dilepas, seperti yang ditunjukkan pada foto di bawah ini (Foto di bawah hanya menunjukkan mobil lain, bukan braket, tetapi garpu kopling ditunjukkan ), oleh karena itu, dari lubang ini perlu meregangkan kabel (kabel ditunjukkan oleh panah biru) ke interior mobil (ke arah yang ditunjukkan oleh hijau panah) dan, oleh karena itu, arahkan seluruh kabel dari kompartemen mesin ke mobil dan dengan demikian lepaskan sepenuhnya dari mobil (dengan melepas kabel, lepaskan selongsong pemandu dari rumah kabel kopling).

Pemasangan: Pemasangan kabel baru dimulai dari kompartemen penumpang, dan untuk lebih tepatnya, Anda harus terlebih dahulu mendorong kabel dari kompartemen penumpang ke kompartemen mesin dan kemudian, saat berada di kompartemen penumpang, pasang kompensasi keausan mekanisme lapisan cakram kopling pada baut kopling dan kencangkan dengan braket pengunci, setelah memasang penghenti kabel, pasang busing di tempatnya dan masukkan segel karet rumah kabel ke dalam lubang saat berada di dalam mobil, dan kemudian Anda dapat melanjutkan ke kompartemen mesin, di mana Anda perlu mendorong kabel melalui braket (lihat foto 1) dan pasang penutup busing pemandu kabel, ketika busing dipasang, pada klem dipelintir di ujung bawah kabel kopling, dan itu harus dipelintir sedemikian rupa sehingga ujung kabel menonjol 0-1 mm dari ujung tali, setelah mencapai tonjolan ini, mengatasi kekuatan pegas kabel, tarik ke depan ke ujung, dan ketika kabel diperpanjang sepenuhnya, ambil pengukur dan, sambil memegang ujung kabel yang diperpanjang, ukur jarak yang ditunjukkan oleh huruf "L" di foto o 2, jarak ini harus "27mm", jika jarak tidak cocok, kemudian putar tali di ujung kabel, pastikan sama persis, setelah semuanya berfungsi untuk Anda, pasang ujung kabel ke dalam alur garpu kopling dan lepaskan, dan juga pastikan bahwa di bawah aksi pegas, jari kaki dipasang tanpa bermain pada garpu kopling dan, akhirnya, menekan pedal kopling dua atau tiga kali, ukur jaraknya “ L” lagi dan, jika perlu, sesuaikan kabel kopling pada mobil.

Catatan! Jarak ini, yang ditandai dengan huruf "L", adalah jarak penyetelan, yang seharusnya persis seperti ini, dengan penyetelan kabel yang benar, tetapi juga perlu diingat bahwa kabel berbeda dan jika ditemukan cacat yang dapat lebih panjang dari kabel asli biasa, atau lebih pendek, maka tidak akan ada jarak "27mm", jadi belilah suku cadang yang bagus dari tempat tepercaya dan jika Anda melihat bahwa bantalan pelepas sudah mulai berfungsi dengan pas (yaitu, Anda tidak menekan pedal kopling, tetapi sudah ada suara dari bantalan pelepas), maka dalam hal ini, Anda dapat mengabaikan dan menyesuaikan kabel tidak lagi sesuai dengan informasi yang ditulis pabrik, tetapi justru karena pilihanmu!

Video clip tambahan : Cara ganti kabel kopling bisa dilihat pada contoh mobil VAZ 2110 pada video di bawah ini, namun perlu diketahui bahwa kabel yang diganti sedikit berbeda pada Lada Kalina, namun setelah membaca artikel ini dan menonton video , kemungkinan besar Anda tidak akan kesulitan mengganti kabel.

Beberapa pengemudi, dalam upaya untuk mengurangi keausan pada kabel rem parkir, mencoba untuk jarang menggunakannya.

"Ekonomi" seperti itu mengarah pada hasil yang buruk - kabel, jarang bergerak di dalam casing, secara bertahap kehilangan mobilitasnya dan akhirnya macet dan putus. Gunakan rem parkir jika perlu.