Mengganti kipas kompor dengan VAZ 2107

Jika pemanas gagal selama perjalanan dengan pemilik VAZ 2107, ini tidak akan menghasilkan sesuatu yang baik, terutama ketika suhunya tiga puluh derajat di bawah nol di luar. Tentu saja, dalam situasi seperti itu, Anda bisa pulang, tetapi perjalanan seperti itu akan diingat untuk waktu yang lama, dan kenangan itu tidak akan menyenangkan. Paling sering, pemanas gagal karena kerusakan kipas kompor. Ini adalah detail yang mungkin diubah oleh pemilik mobil dengan tangannya sendiri. Mari kita coba mencari cara terbaik untuk melakukan ini.

Penunjukan kipas pemanas pada VAZ 2107

Tugas utama kipas pemanas adalah meniup radiator panas kompor dan, melalui saluran udara khusus, memompa udara hangat ke bagian dalam VAZ 2107 dan memanaskannya. Kipas angin terbuat dari plastik biasa dan digerakkan oleh motor listrik kecil.

Baik plastik maupun motor listrik tidak terlalu andal, sehingga pemilik mobil harus memantau dengan cermat kondisi bagian-bagian ini agar tidak rusak pada saat yang paling tidak tepat.

Lokasi kipas tungku

Kipas pemanas VAZ 2107 terletak di bawah panel tengah, di belakang rumah pemanas.

Artinya, untuk sampai ke sana, pemilik mobil harus membongkar panel tengah mobil, dan kemudian melepas casing kompor. Tanpa operasi pendahuluan ini, penggantian kipas pemanas tidak dapat dilakukan.

Penyebab dan tanda kerusakan kipas pemanas

Daftar alasan mengapa kipas kompor VAZ 2107 bisa pecah tidak panjang. Di Sini:

kerusakan pada sudu-sudu pada impeller. Seperti disebutkan di atas, impeller kipas kompor pada VAZ 2107 tidak dapat diandalkan, karena terbuat dari plastik yang sangat rapuh. Lebih buruk lagi, kerapuhan bahan ini meningkat dengan dingin. Jadi jangan heran jika baling-baling pecah di salju yang paling parah;

kerusakan motorik. Impeller dipasang pada batang kecil, yang, pada gilirannya, melekat pada motor listrik. Seperti penggerak lainnya, motor listrik bisa gagal. Ini biasanya terjadi karena lonjakan daya tiba-tiba di jaringan on-board mobil. Ini juga dapat terjadi karena fakta bahwa mesin hanya menghabiskan sumber dayanya (biasanya sikat yang menghilangkan beban dari belitan rotor gagal).

Jika sikat mesin VAZ 2107 aus, kipas tidak akan berputar

Tanda-tanda di mana Anda dapat mengenali kegagalan kipas pemanas juga sudah diketahui. Mari kita daftar mereka:

• Setelah menyalakan pemanas, kipas tidak mengeluarkan suara. Ini berarti motor rusak atau berjalan tetapi catu dayanya buruk. Ini biasanya terjadi karena sekring putus yang bertanggung jawab atas bagian jaringan listrik on-board mobil ini;
• putaran kipas pemanas disertai dengan derak atau derit yang kuat. Ini berarti bahwa bagian dari bilah telah mematahkan baling-baling dan mengenai bagian dalam cangkang tungku;
• kipas kompor berputar dengan jeritan keras terus menerus yang semakin keras saat kecepatan meningkat. Sumber mencicit adalah selongsong di kipas. Seiring waktu, itu aus dan serangan balik muncul di kipas, yang menyebabkan derit yang khas.

Tentang pelumasan kipas pemanas VAZ 2107

Singkatnya, melumasi kipas pada VAZ 2107 adalah latihan yang sia-sia. Sekarang lebih. Semua kipas pemanas pada VAZ 2107, terlepas dari tahun pembuatan mobil, hanya dilengkapi dengan bantalan biasa. Seperti disebutkan di atas, bushing aus seiring waktu dan mulai mencicit tajam. Jika play karena keausan bushing kecil, maka derit dapat dihilangkan dengan gemuk. Tetapi ini hanya tindakan sementara, yang tidak akan menghasilkan apa-apa, karena pelumas akan segera dikembangkan, permainan akan meningkat, dan kipas akan berderit lagi. Oleh karena itu, satu-satunya pilihan rasional dalam situasi ini adalah mengganti kipas kompor dengan yang baru. Juga diinginkan agar kipas baru tidak dilengkapi dengan hub, tetapi dengan bantalan bola.

Berbicara tentang penggemar dengan bantalan bola. Dalam beberapa tahun terakhir, menemukan mereka untuk dijual menjadi sangat sulit. Apa yang menyebabkan ini sulit untuk dikatakan. Mungkin ini karena usia mesin yang terhormat, yang telah lama dihentikan. Karena itu, pemilik mobil dalam mencari suku cadang yang diperlukan semakin harus menempuh berbagai trik. Misalnya, teman sopir saya memutuskan untuk memesan kipas dapur ... di Aliexpress! Ketika saya mengetahuinya, saya tidak percaya. Sebagai tanggapan, pria itu mengeluarkan smartphone-nya dan menunjukkan lot lelang dengan penggemar. Dari mana penggemar VAZ di lelang online Cina berasal adalah misteri besar. Tapi faktanya tetap. Omong-omong, harganya di sana hanya sepertiga lebih mahal daripada yang domestik.Mungkin, ini adalah biaya tambahan untuk pengiriman (meskipun situs dengan bangga mengklaim bahwa pengiriman gratis). Di negara kita, parsel berjalan rata-rata satu setengah bulan.

Mengganti kipas pemanas dengan VAZ 2107

Sebelum Anda memulai, Anda harus memilih semua yang Anda butuhkan. Inilah yang kita perlukan:

• obeng (silang dan datar);
• kurung kurawal (satu set kurung kurawal buka dan kurung kurawal trailing);
• kipas kompor baru untuk vaz 2107.

Urutan tindakan

Pertama, Anda perlu melakukan operasi persiapan - lepaskan tuas persneling. Pada VAZ 2107, ini menciptakan masalah serius saat membongkar kipas kompor. Jadi, Anda perlu mengeluarkan radio dari ceruknya. Itu terpasang dengan dua sekrup. Saat melepas radio, jangan lupakan kabel di belakangnya. Perangkat meluncur keluar dari ceruk dengan mulus, berkat itu Anda dapat mencapai celah antara radio dan panel depan dan melepaskan semua blok dengan kabel yang terletak di penutup belakang radio.

1. Sekarang, dengan menggunakan obeng Phillips, rak yang terletak di depan penumpang dibuka. Itu diperbaiki dengan empat sekrup.
2. Rak di kabin VAZ 2107 hanya bertumpu pada empat sekrup self-tapping
3. Setelah itu, konsol dengan pemantik rokok dilepas. Sudut kiri bawah dicungkil dengan hati-hati dengan obeng pipih dan dicondongkan ke belakang hingga terdengar bunyi klik yang khas. Hal yang sama dilakukan dengan sudut-sudut lain, setelah itu panel dilepas dari ceruk.Untuk melepas panel pemantik rokok VAZ 2107, perlu dicungkil dengan obeng dengan hati-hati
4. Di bagian belakang terdapat kabel yang secara manual dilepas dari panel. Sebelum melepaskan kabel, sangat disarankan untuk memberi tanda pada kabel tersebut agar tidak ada yang tercampur selama pemasangan kembali. Di bagian atas ceruk ada dua mur pengikat untuk 10. Paling mudah untuk membukanya dengan kepala soket.
5. Lebih mudah untuk membuka mur pada casing VAZ 2107 dengan kepala soket sebesar 10
6. Di atas panel dengan pemantik rokok ada panel lain dengan tombol. Itu dicungkil dari bawah dengan obeng pipih dan ditekuk. Di bawah ini adalah dua sekrup dengan ring yang dibuka dengan obeng Phillips.
7. Untuk mendapatkan sekrup di bawah tombol, Anda cukup menekuk panel dengan obeng
8. Sekarang panel pemantik rokok benar-benar bebas dari pengencang dan dapat dilepas dan diletakkan di lantai kompartemen penumpang.
9. Setelah melepas semua pengencang, lebih baik meletakkan panel di lantai, di sebelah kanan tuas persneling
10. Langkah selanjutnya adalah memutuskan saluran udara. Mereka ditahan di tempatnya dengan kait plastik datar yang mudah dicungkil dengan obeng pipih.
11. Kait saluran udara vaz 2107 terbuat dari plastik putih yang sangat rapuh
12. Setelah melepas saluran udara, akses ke pemanas VAZ 2107 terbuka, atau lebih tepatnya ke bagian bawahnya. Ini memiliki empat kait baja: dua di kiri, dua di kanan. Dengan keterampilan tertentu, kait dapat ditekuk dengan jari Anda. Jika tidak berhasil, maka Anda harus menggunakan obeng pipih lagi (harus segera dicatat bahwa Anda harus memegang obeng dengan hati-hati, karena ketika kait ditekuk, mereka terbang keluar dari sarangnya. dan terbang ke mana-mana).
13. Sangat hati-hati harus diambil saat menekuk kait ini.
14. Akses ke motor listrik dan kipas angin terbuka. Motor, dengan kipas terpasang, ditahan di tempatnya oleh dua kait baja yang terletak di bagian atas dan bawah. Tidak mungkin untuk menekuknya dengan tangan Anda, jadi Anda tidak dapat melakukannya tanpa obeng (selain itu, ujung obeng harus sangat tipis dan sempit, karena yang lain tidak akan masuk ke alur kait).
15. Lebih baik membuka kait mesin pemanasan VAZ 2107 dengan obeng panjang dan sangat tipis
16. Motor dengan kipas tanpa dudukan dilepas dan diganti dengan yang baru. Setelah itu, sistem pemanas VAZ 2107 dipasang kembali.
17. Kipas kompor VAZ 2107 dilepaskan dari dudukannya dan dilepas bersama dengan mesinnya

Video: kami secara mandiri mengganti kipas kompor pada "klasik" (VAZ 2101-2107)

Poin penting

Saat mengganti kipas pemanas dengan VAZ 2107, Anda perlu mengingat beberapa nuansa penting, yang mengabaikannya dapat membuat semua pekerjaan sia-sia. Di Sini:

• saat menekuk kait plastik pada panel tengah dan panel pemantik rokok, tidak diperlukan upaya khusus, karena kait ini terbuat dari plastik rapuh yang sama dengan kipas pemanas. Mereka sangat mudah pecah, terutama jika perbaikan dilakukan dengan cara yang dingin;
• melepas motor setelah membuka kait harus sangat hati-hati. Di belakang kabel dengan bantalan kontak. Jika Anda dengan ceroboh menarik kabel seperti itu, blok terminalnya bisa putus, karena sangat tipis. Tidak mungkin menemukan barang ini untuk dijual. Oleh karena itu, bagian plastik yang retak perlu direkatkan dengan lem universal. Semua ini bisa dihindari jika Anda bertindak hati-hati dan perlahan.

Karena itu, sangat mungkin untuk mengganti kipas kompor di "tujuh" dengan tangan Anda sendiri. Ini dapat dilakukan bahkan oleh pengemudi pemula yang memiliki pemahaman tentang cara kerja sistem pemanas mobil. Yang harus Anda lakukan adalah bersabar dan ikuti persis petunjuk di atas.