Perlindungan mobil do-it-yourself dari korosi
Korosi menyebabkan banyak masalah bagi pemilik mobil. Goresan kecil yang tidak diperhatikan pada waktunya dapat menyebabkan karat. Tidak ada satu mobil pun yang terlindungi dari korosi - baik VAZ kami, maupun Mercedes dan Audi Jerman. Karena itu, pengemudi harus secara teratur memeriksa kondisi tubuh "kuda besi"-nya dan mengambil tindakan jika tanda-tanda korosi muncul.
Pertama-tama, Anda perlu mencari tahu bagaimana karat muncul. Alasan utama:
- dampak negatif lingkungan dan udara;
- paparan air dan semua bahan kimia terlarut di dalamnya, terutama pada periode musim gugur-musim dingin;
- kerusakan mekanis - tidak ada cara untuk menghindarinya, karena mobil terus-menerus dipengaruhi oleh getaran yang merusak lapisan anti-korosi.
Logam diketahui teroksidasi di udara, bahkan jika Anda hanya meletakkan produk logam di dalam ruangan, maka lama kelamaan akan tertutup oleh kerak karat yang merusak strukturnya. Untuk menghindari dampak seperti itu, bodi mobil dan bagian bawah ditutupi dengan berbagai lapisan pelindung - cat dan pernis, agen anti-korosi, dan galvanis.
Efek kelembaban juga dimanifestasikan secara negatif. Dalam kondisi iklim kita, hampir setengah tahun adalah salju, lumpur dan hujan.
Di kota-kota, berbagai bahan kimia digunakan untuk memerangi es dan glasiasi, yang menghancurkan cat dan dengan demikian membuka akses ke elemen logam tubuh.
Nah, getaran konstan dan gesekan elemen tubuh terhadap satu sama lain menyebabkan kerusakan dini dan retak.
Dari sini kita dapat menarik satu kesimpulan - untuk memerangi korosi, perlindungan maksimum logam tubuh dari efek faktor eksternal diperlukan. Bagaimana ini bisa dilakukan?
Garis pertahanan pertama disediakan bahkan di pabrik, di mana elemen logam bodi disiapkan, dicat dan dipernis, dengan mempertimbangkan semua persyaratan GOST. Semakin mahal mobil, semakin baik terlindungi dari korosi.
Baru-baru ini, galvanisasi telah diakui sebagai metode yang sangat efektif - logam dilapisi dengan lapisan tipis seng.Namun, retakan mikro muncul seiring waktu, lasan sangat terpengaruh - di bawah pengaruh suhu tinggi, galvanisasi meleleh dan runtuh.
Perlindungan lebih lanjut terhadap korosi sepenuhnya diserahkan kepada pemilik kendaraan. Metode perlindungan apa yang direkomendasikan para ahli?
- Pertama, Anda perlu mencoba menyediakan garasi, parkir bawah tanah untuk mobil Anda. Jika ini tidak memungkinkan, maka Anda dapat menggunakan penutup yang terbuat dari bahan tahan air. Mobil-mobil yang ditinggalkan di tempat parkir terbuka untuk waktu yang lama dapat benar-benar berkarat dalam satu musim dingin. Disarankan untuk memasang penyangga antara tubuh dan terpal untuk menjaga sirkulasi udara konstan.
- Kedua, dengan mendekatnya musim gugur-musim dingin, Anda perlu menyiapkan bodi mobil untuk musim dingin. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan metode laminasi atau pemolesan. Laminasi adalah menempelkan permukaan luar dengan film transparan yang sama sekali tidak terlihat, mudah merekat dan dapat menahan suhu rendah dan tinggi. Akibatnya, mobil mempertahankan presentasinya untuk waktu yang lama.
Pemolesan dilakukan dengan menggunakan bahan poles yang mengandung polimer. Film yang tidak terlihat terbentuk pada bagian luar tubuh, yang tidak hanya melindungi dari faktor lingkungan negatif, tetapi juga dari keripik dan retakan kecil.
Tetapi beban terbesar jatuh, tentu saja, di bagian bawah dan lengkungan roda. Untuk melindunginya, banyak produk bagus juga diproduksi: Movil, Anti korosi.
Jika karat telah muncul di rongga internal dan Anda menyadarinya tepat waktu, maka Anda dapat menggunakan konverter karat, seperti Omega-1. Transduser mengandung asam yang merusak karat dan mengubahnya menjadi primer yang kemudian dapat Anda gunakan dengan cat dan pernis.
Penting juga untuk memperhatikan bagian-bagian tubuh yang berada di bawah segel karet - di sini korosi akan muncul segera setelah karet mulai mengering dan retak. Itu harus dilap dengan larutan gliserin untuk mempertahankan sifatnya; pasta khusus juga tersedia secara komersial untuk memperpanjang umur bagian karet.
Harus dikatakan bahwa perangkat perlindungan pelindung katoda baru-baru ini mulai ditawarkan untuk melindungi terhadap korosi. Mereka mempolarisasi logam dan semua ion oksigen tidak masuk ke bagian itu, tetapi ke elektroda - pelat seng atau dinding garasi logam. Efektivitas perangkat ini dapat dipertanyakan, karena bekerja dengan baik di media konduktif - air, tanah, tetapi udara tidak seperti itu.
Dari uraian di atas, kita dapat menyimpulkan bahwa setiap mobil, bahkan yang paling mahal sekalipun, dapat mengalami korosi. Deteksi karat dan perlindungan tepat waktu dengan semua cara yang tersedia darinya adalah jaminan bahwa mobil akan mempertahankan penampilannya untuk waktu yang lama.
Kami mempersembahkan kepada Anda sebuah video tentang cara melakukan perawatan anti-korosi dengan benar. Video terdiri dari 2 bagian, kedua bagian disajikan di halaman ini.
Memuat…
