Kedap suara cair untuk bagian bawah dan lengkungan
kadar
Kedap suara cair diterapkan pada bagian bawah mobil dan permukaan luar lengkungan roda untuk mengurangi kebisingan yang menembus ke interior mobil dari elemen bodi yang disebutkan selama mengemudi, terutama di jalan yang buruk. Dalam beberapa kasus, insulasi suara cair dikombinasikan dengan insulasi suara aspal lembaran klasik. Ini meningkatkan efek yang sesuai. juga, isolasi kebisingan cair untuk mobil juga melindungi permukaan luar bodi mobil dari faktor negatif (air, kotoran, partikel abrasif kecil, senyawa kimia yang ditaburkan di jalan di musim dingin), mencegah korosi, dan mengurangi waktu antara pemrosesan bagian bawah dari mobil dan permukaan lengkungan rodanya.
Isolasi kebisingan cair (nama lain dari loker cair) dijual dalam bentuk damar wangi dalam kaleng semprot atau kaleng / ember, dan aplikasinya cukup sederhana. Bahkan penggemar mobil pemula dapat menangani ini. Namun, sebelum aplikasi langsung, Anda harus hati-hati membaca instruksi pada paket dan secara ketat mengikuti rekomendasi yang diberikan di sana. yaitu, dalam banyak kasus, permukaan yang akan dirawat harus dibersihkan secara menyeluruh dari kotoran dan karat. Selain itu, Anda perlu mengamati dosis obat secara akurat. Saat ini, banyak yang disebut "suara cair" dijual di dealer mobil. lebih lanjut dalam materi adalah karakteristik yang paling populer dan efektif dari mereka. Kami berharap peringkat akan membantu Anda menentukan pilihan.
| Nama dana | Deskripsi dan Fitur | Volume pengepakan | Harga satu paket per musim gugur 2018 |
|---|---|---|---|
| Lapisan Bawah DINITROL 479 | Alat tersebut dirancang untuk melindungi mobil dari efek kebisingan, korosi dan benturan kerikil (mechanical protection). Ini memiliki nama yang berbeda - "liner fender cair". Waktu pengeringan satu lapisan yang diterapkan adalah sekitar dua jam. Anda perlu menerapkan dua atau tiga lapisan. Waktu pengoperasian film beku yang dijamin setidaknya 3…5 tahun. | 1 liter; 5 liter; 190 liter. | 700 rubel; 3000 rubel; 120 rubel. |
| Nokhudol 3100 | Pasta isolasi kebisingan dan getaran yang kompleks. juga melindungi tubuh dari korosi dan dampak kerikil. Pasta yang sangat populer di kalangan pengendara, karena efisiensinya yang tinggi. Mengurangi tingkat kebisingan sebesar 45…50%. Lapisan pelindung yang dihasilkan memiliki ketebalan sekitar 2 mm. | 1 liter; 5 liter. | 1200 rubel; 6000 rubel. |
| Ekstra Primatech | Ini adalah isolasi kebisingan universal yang disemprotkan, yang juga melakukan fungsi isolasi getaran dan perlindungan area bodi mobil yang dirawat dari korosi, termasuk korosi elektrolitik. Aman untuk cat, digunakan untuk merawat lengkungan roda dan/atau bagian bawah mobil. Sebelum aplikasi, permukaan harus dibersihkan, tetapi degreasing tidak diperlukan. | 1 liter; 5 liter; 20 liter; 100 liter. | 1 liter harganya sekitar 500 rubel |
| Kebisingan Pembela | Sarana untuk melindungi bodi mobil dari kebisingan dan getaran. Termasuk melindungi bodi mobil dari korosi dan terpaan pasir dan kerikil. Aman untuk bagian cat, karet dan plastik. Waktu pengeringan untuk satu lapis adalah 24 jam. Kisaran suhu pengoperasian — dari -60 ° hingga +120 ° . Sebelum aplikasi, permukaan harus dibersihkan, tetapi tidak perlu mengalami degrease. | 1 liter | 500 rubel |
| Aerolux | Pengembangan dalam negeri yang melindungi bodi mobil dari getaran dan kebisingan, serta korosi, paparan pasir, kerikil dan benturan kecil pada bagian bawahnya. Menurut karakteristiknya, ini mirip dengan komposisi di atas. Saat diaplikasikan ke permukaan, hanya perlu dibersihkan, tanpa degreasing. | 1 liter | 600 rubel |
Keuntungan dan kerugian dari isolasi suara cair
Pertama-tama, Anda perlu berurusan dengan pertanyaan tentang apa yang diberikan oleh insulasi suara cair untuk liner fender dan bagian bawah, serta apa kelebihan dan kekurangan komposisi tersebut. Seperti disebutkan di atas, dengan bantuan senyawa ini, dimungkinkan, pertama, untuk mengurangi tingkat kebisingan suara, dan kedua, untuk melindungi bagian bawah bodi mobil dari korosi dan kerusakan ringan. Komposisi insulasi kebisingan cair didasarkan pada penggunaan komponen karet dengan penambahan berbagai aditif. Ini adalah karet yang memberikan perlindungan yang andal pada bodi mobil.
Kelebihan peredam suara dengan karet cair antara lain:
- Kemudahan penggunaan. Untuk menerapkan komposisi seperti itu, tidak selalu perlu membeli peralatan mahal tambahan. Semua pekerjaan bisa dilakukan di garasi. Satu-satunya persyaratan dalam hal ini adalah adanya lubang pandang atau lift, karena Anda harus bekerja dengan bagian bawah bodi mobil.
- Insulasi suara cair yang disemprotkan dijual dalam bentuk damar wangi (dalam stoples atau ember kecil). Dalam hal ini, itu harus diaplikasikan dengan kuas. Anda juga bisa menggunakan botol semprot lalu komposisinya bisa disemprotkan. Ini, pertama, memberikan kemudahan penggunaan alat-alat ini, dan kedua, memungkinkan Anda untuk memproses bahkan tempat yang paling tidak dapat diakses tanpa masalah.
- Massa insulasi suara beku tidak melebihi 10 ... 20 kilogram, yang tidak mempengaruhi karakteristik dinamis mobil, serta konsumsi bahan bakarnya.
- Insulasi suara cair kabin memiliki karakteristik kinerja yang lebih tinggi dibandingkan dengan insulasi suara lembaran serupa. Keuntungan ini disediakan oleh fakta bahwa cairan lebih merata diterapkan pada permukaan melengkung dari elemen tubuh individu, menghilangkan munculnya bintik-bintik tipis pada lapisan yang mengeras.
- Insulasi kebisingan cair secara andal melindungi permukaan yang dirawat dari korosi, dan di samping itu, tahan terhadap kelembaban, sedikit kerusakan mekanis, efek senyawa kimia non-agresif (larutan asam dan alkali yang lemah), serta perubahan suhu, termasuk perubahan suhu yang tiba-tiba. yang.
- Masa pakai yang lama, yaitu beberapa tahun (tergantung pada kendaraan tertentu dan kondisi pengoperasian kendaraan).
- Loker cair dapat dicat agar sesuai dengan warna mobil. Ini dapat dilakukan sebagai tambahan, atau ketika tubuh sepenuhnya dicat, maka area yang dirawat dapat dicat dengan aman dalam warna yang dipilih.
Namun, seperti properti lainnya, isolasi suara cair juga memiliki kekurangan. Ya, mereka termasuk:
- Proses panjang pemadatan komposisi. Itu tergantung pada merek produk tertentu, tetapi beberapa di antaranya dapat membeku hingga dua hari. Tetapi dalam keadilan, perlu dicatat bahwa saat ini isolasi suara muncul di pasar, yang mengeras dalam hitungan jam. Namun, komposisi seperti itu jauh lebih mahal. Tentunya situasi ini akan berubah seiring waktu, karena peredam suara cair adalah sarana yang relatif baru, dan mereka juga sedang dalam proses pengembangan.
- Harga tinggi. Selain itu, sebagian besar komposisi ini dihabiskan secara tidak ekonomis karena karakteristiknya. Oleh karena itu, untuk perawatan permukaan tubuh (padat) berkualitas tinggi, banyak bahan yang dibutuhkan, yang secara signifikan akan mempengaruhi total biaya prosedur ini. Namun, seperti yang ditunjukkan pada paragraf sebelumnya, seiring berkembangnya berbagai produk serupa dan persaingan di antara produsennya, harga insulasi suara cair hanya akan menurun seiring waktu.
Tetapi, seperti yang diperlihatkan oleh praktik, jika Anda tidak memperhitungkan tingginya biaya isolasi suara tersebut, maka keuntungan penggunaannya melebihi kerugiannya. Oleh karena itu, jika pemilik mobil memiliki kesempatan finansial untuk membeli insulasi suara cair dan menggunakannya untuk melindungi mobilnya, maka lebih baik untuk memproduksinya. Menggunakan produk tidak hanya akan membuat perjalanan lebih nyaman, tetapi juga melindungi bagian bawah dan spatbor mobil.
Jenis-jenis peredam suara cair dan aplikasinya
Ada dua kelas dasar yang dimiliki oleh semua peredam suara cair. Dengan demikian, komposisi kelas pertama kurang berteknologi, yang dinyatakan dalam persiapan yang lebih lama dari permukaan yang dirawat sebelum aplikasi langsung dari komposisi tersebut. Selain itu, dengan bantuan isolasi suara seperti itu, hanya lengkungan roda dan bagian bawah mobil yang dapat diproses. Umumnya, langkah-langkah berikut diperlukan untuk perawatan permukaan:
- untuk membersihkan permukaan secara mekanis. Artinya, dengan bantuan air, sikat, deterjen, Anda perlu menghilangkan kotoran. Selanjutnya, Anda perlu menghilangkan karat dengan hati-hati. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan konverter karat khusus. Setelah semua ini, permukaan yang akan dirawat harus diturunkan. Namun, bacalah petunjuk lengkap pada kemasan kedap suara, karena ada pengecualian atau tambahan!
- Pelapisan permukaan. Ini dilakukan dengan senyawa khusus yang perlu dibeli tambahan bersama dengan isolasi suara cair. Esensinya terletak pada kenyataan bahwa komposisinya akan bertahan dengan aman di permukaan dan melindungi bodi mobil.
- aplikasi nominal insulasi suara cair (karet cair). Ini dilakukan dengan kuas atau pistol semprot (dalam kasus kedua, jauh lebih nyaman untuk bekerja, dan konsumsi dana akan lebih rendah). Kelebihan yang jatuh pada area cat mobil yang terlihat harus segera dihilangkan sebelum komposisinya mengeras. Biasanya karet cair benar-benar mengeras dalam satu hingga dua hari. Waktu yang tepat ketika mesin dapat digunakan setelah perawatan ditunjukkan dalam instruksi pada badan paket.
Insulasi kebisingan cair dari kelas kedua lebih maju secara teknologi, penerapannya membutuhkan lebih sedikit waktu, tetapi harganya akan lebih tinggi. yaitu, algoritme penerapannya mirip dengan yang diberikan di atas, satu-satunya perbedaan adalah tidak perlu melakukan priming awal pada permukaan yang dirawat. Artinya, Anda dapat menerapkan produk segera setelah membersihkan dan menghilangkannya.
untuk menyelamatkan diri dari kebutuhan untuk menghapus komposisi "Shumka" (seperti yang disebut dalam jargon mesin) dari permukaan yang terlihat dari cat yang secara tidak sengaja sampai di sana, tepi permukaan ini dapat direkatkan pita konstruksi. Ini akan melindungi cat itu sendiri dan tidak akan menyebabkan kerusakan selama pengelupasan berikutnya. Cellophane dapat digunakan sebagai pengganti selotip. Untuk perlindungan, lebih baik tidak menggunakan selotip, karena dapat merusak cat saat dilepas.
Seringkali, peredam suara diterapkan dalam dua lapisan (dan kadang-kadang bahkan tiga). Hal ini perlu diperjelas lebih lanjut dalam petunjuk penggunaan alat tertentu. Setelah menerapkan lapisan pertama, Anda harus membiarkannya benar-benar kering. Ini akan memakan waktu beberapa jam (lebih jarang hingga dua hari). Setelah itu, lapisan kedua diterapkan di atasnya. Itu juga harus dibiarkan kering sepenuhnya.
Beberapa tips tambahan untuk menerapkan Shumkov ke permukaan tubuh:
- Pengolahan lengkungan roda paling baik dilakukan dengan membongkar roda terlebih dahulu. Pada saat yang sama, diinginkan untuk menutupi elemen sistem rem dan suspensi dengan pita konstruksi atau polietilen sehingga zat yang ditentukan tidak mengenainya.
- Jangan menerapkan insulasi cair pada suhu sekitar di bawah +10 °C. Demikian pula, biarkan hingga kering. Pada suhu rendah, pengerasan bahan akan sangat lama dan bisa sampai 7 ... 12 hari, terutama jika satu lapisan tebal insulasi suara telah diterapkan.
- Jangan mencampur damar wangi cair dari berbagai jenis dan merek. Lebih baik membeli komposisi yang persis sama di toko.
- Jangan mengoleskan produk dalam lapisan yang sangat tebal, jika tidak maka akan mengering untuk waktu yang lama dan memiliki struktur yang longgar. Sebagai gantinya, lebih baik mengoleskan dua atau tiga lapis tipis ke permukaan yang akan dirawat.
- Perkiraan ketebalan lapisan pertama adalah sekitar 3 mm, dan yang kedua - sekitar 2 mm. Ketebalan zat yang diterapkan dapat dikontrol menggunakan korek api biasa dengan merendamnya dalam lapisan cairan yang sama dan mengeluarkannya dari sana. Dan kemudian, menggunakan penggaris biasa, periksa panjang bagian yang dicat pada korek api.
Konsumsi isolasi suara cair
Saat membeli peredam suara, pasti muncul pertanyaan, berapa banyak yang dibutuhkan untuk sebuah mobil. Menurut pengalaman banyak master, sekitar 4-2 liter damar wangi digunakan untuk 2 lengkungan dengan lapisan 3 mm. Sedangkan untuk bagian bawah, di sini Anda perlu memperhitungkan dimensi mobil dan tugas yang diberikan untuk kedap suara. Misalnya: menurut instruksi, untuk sebagian besar produsen Shumka, 1 liter per 1 m2 dikonsumsi (dengan lapisan 1,5 mm), dan untuk mengurangi tingkat kebisingan hingga 50%, Anda perlu memproses bagian bawah dalam dua lapisan , yaitu, 2 liter per persegi. Mari kita ambil dimensi rata-rata mobil penumpang, 4 (m. panjang) x 1,8 (m. lebar) \u7,2d 1 (sq.m.). Kami mengambil kompartemen mesin 6,2 sq.m. dan kita mendapatkan 2 sq.m. x 12,4 l.kv. = 13 liter (dibulatkan menjadi 3 liter, agar sesuatu cukup tepat), begitu banyak yang dibutuhkan untuk memproses bagian bawah. Akibatnya, untuk memproses seluruh mobil, Anda akan membutuhkan 13 liter untuk lengkungan dan 16 liter untuk bagian bawah, dengan total XNUMX liter.
Peringkat kedap suara cair populer
Pasar mobil menyediakan berbagai macam karet isolasi kebisingan cair. Seringkali ini adalah alat yang dirancang untuk memberikan isolasi kebisingan dan getaran. Editor kami telah menyusun peringkat isolasi kebisingan cair terbaik, yang paling populer tidak hanya di kalangan pemilik mobil biasa, tetapi juga di antara pekerja layanan mobil profesional yang terlibat dalam perbaikan dan pemeliharaan mobil secara berkelanjutan. Peringkat tersebut tidak bersifat komersial dan tidak mengiklankan dana yang disajikan. Tujuannya adalah untuk memberikan informasi yang paling lengkap dan obyektif untuk memudahkan pemilik mobil untuk memilih produk terbaik untuk diri mereka sendiri dari toko-toko di rak.
DINITROL 479 Undercoat Liquid Fender
DINITROL 479 Undercoat diposisikan oleh pabrikan sebagai komposisi universal yang dirancang untuk melindungi mobil dari kebisingan, korosi, dan kerikil. Disarankan untuk menerapkannya ke permukaan luar lengkungan roda, meskipun bagian bawahnya juga dapat diproses. Nama lain untuk komposisi ini adalah “liquid wheel arch liners” atau “senyawa anti korosi untuk perawatan bagian bawah”. Ini adalah damar wangi lilin bitumen dengan pengisi karet hitam. Waktu pengeringan sekitar dua jam. Bahan dalam wadah yang dijual benar-benar siap untuk aplikasi.
Adapun aplikasinya, untuk ini Anda bisa menggunakan kuas, spatula karet atau pistol semprot (pistol yang dipasang pada kompresor yang menghasilkan tekanan sekitar 2 ... 6 atmosfer). Sebelum menerapkan, sangat penting untuk membongkar roda, hati-hati, menggunakan Karcher atau yang setara, bilas permukaan yang akan dirawat dari kotoran. Harap dicatat bahwa dalam kondisi garasi, hanya menggunakan ember dan lap untuk mencuci tubuh dengan baik tidak akan berfungsi, jadi lebih baik meminta bantuan (yaitu untuk mencuci, meskipun dimungkinkan untuk menerapkan komposisi sepenuhnya) ke layanan khusus di mana ada peralatan yang sesuai. juga, jika ada karat pada bodi, itu harus dihilangkan dengan roda gerinda (sebaiknya) atau sikat.
Tes nyata menunjukkan bahwa ketika menerapkan dua atau tiga lapisan sesuai dengan teknologi yang sesuai dengan instruksi, produk akan bekerja selama beberapa tahun (setidaknya 3 ... 5 tahun), sehingga melindungi bodi mobil dan membuat penumpang dan penumpang naik. pengemudi lebih nyaman. Oleh karena itu, DINITROL 479 sangat direkomendasikan untuk dibeli.
DINITROL anti korosi 479 Itu dijual dalam wadah yang berbeda - botol 1 liter, ember 5 liter, dan barel 190 liter. Harga pada musim semi 2021 masing-masing sekitar 1500 rubel, 6300 rubel, dan 120 ribu rubel.
Nokhudol 3100
Noxudol 3100 adalah pasta isolasi kebisingan dan getaran yang kompleks. Dengan demikian, dapat digunakan baik untuk mengurangi getaran pada berbagai elemen di area atas bodi, dan untuk merawat lengkungan roda dan bagian bawah untuk mengurangi kebisingan saat mengemudi dan melindungi permukaannya dari korosi dan benturan kerikil kecil. . Ini sangat umum dan banyak digunakan oleh pengendara yang berbeda di seluruh negeri. Ini adalah pasta berbasis air yang elastis dan terdispersi mikro dengan warna coklat tua. Menurut pabrikan, ini mengurangi tingkat kebisingan hingga 45 ... 50%. Ini memiliki koefisien konduktivitas termal yang rendah - 0,156, yaitu, mempertahankan suhu konstan di dalam mobil. Itu sebabnya dia diberi tempat kedua yang terhormat.
Setelah diproses, lapisan padat setebal 2 mm terbentuk pada bodi, yang dapat dicat lebih lanjut. Lapisan ini memiliki daya rekat tinggi dan tahan air, sehingga melindungi bodi dari korosi. Ini diterapkan secara tradisional dengan kuas, spatula karet atau pistol semprot. Menariknya, pelapis ini dapat digunakan tidak hanya pada mesin, tetapi juga pada teknologi industri, yang beroperasi pada suhu rendah, hingga sekitar +120 °C.
Itu dijual dalam dua jenis wadah - toples 5 liter dan ember 39110511 liter. Nomor artikel mereka, masing-masing, adalah 39110405 dan 1600. Dengan demikian, harga untuk periode di atas adalah 6300 rubel dan XNUMX rubel.
Ekstra Primatech
Primatech Extra adalah insulasi suara universal yang disemprotkan yang secara bersamaan melakukan fungsi isolasi getaran dan perlindungan area bodi mobil yang dirawat dari korosi, termasuk elektrolitik. Komposisi produk meliputi aspal berkualitas tinggi, senyawa lilin, aditif fungsional. Dasarnya adalah larutan senyawa organik. Alat ini dapat memproses lengkungan roda dan bagian bawah. Film kering berwarna hitam. Benar-benar aman untuk cat mobil, serta elemen karet dan plastiknya.
Aplikasinya tradisional, permukaan yang akan dirawat harus dibersihkan secara menyeluruh, dan jika ada kantong korosi di atasnya, maka singkirkan dengan pembersihan mekanis (atau menggunakan konverter karat). Degreasing tidak diperlukan. Dokumentasi menyatakan bahwa pengeringan hingga derajat 3 terjadi dalam 24 jam. Kisaran suhu pengoperasian produk adalah dari -60 ° hingga +120 ° . Keadaan kabut garam 5% pada +35°C adalah sekitar 1600 jam. Aplikasi direkomendasikan untuk dilakukan dengan pistol semprot (pistol pneumatik) pada tekanan 2 ... 6 atmosfer. Ketebalan satu lapisan harus sekitar 3 mm.
Itu dijual dalam wadah empat jenis - 1 liter, 5 liter, 20 liter dan 100 liter. Harga paket satu liter adalah sekitar 500 rubel.
Kebisingan Pembela
Defender Noise diposisikan oleh pabrikan sebagai sarana untuk melindungi bodi mobil dari kebisingan dan getaran. Ini adalah satu set aditif fungsional dan komposit dalam larutan senyawa organik, tidak berbau. Benar-benar aman untuk cat mobil, serta untuk bagian karet dan plastik. Dirancang untuk aplikasi di bagian bawah mobil dan/atau lengkungan rodanya dari luar. Selain itu, produk ini secara efektif melindungi permukaan bodi dari korosi, termasuk benturan elektrolit dan kerikil saat berkendara di jalan yang sesuai. Waktu pengeringan sampai derajat 3 - 24 jam. Rentang operasi suhu adalah dari -60 ° hingga +120 ° .
Pabrikan menulis dalam instruksi bahwa sebelum mengoleskan produk ke permukaan, yang terakhir harus dicuci bersih, dikeringkan dan bebas dari cat yang terkelupas dan / atau kantong karat. Tidak perlu menurunkan permukaan! Shumka dijual siap untuk aplikasi. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan kuas, spatula karet, atau senapan angin. Opsi terakhir paling disukai, sedangkan tekanan di dalamnya harus berkisar antara 2 hingga 6 atmosfer. Tes nyata menunjukkan efektivitas yang baik dari perlindungan kebisingan ini, sehingga dapat direkomendasikan sepenuhnya kepada pemilik mobil biasa dan pekerja servis mobil untuk menjualnya kepada pelanggan mereka.
Ini mulai dijual dalam wadah 1000 ml. Artikel - DF140001. Harga paketnya sekitar 500 rubel.
Cairan kedap suara "Aerolux"
Peredam suara cair Aerolux diproduksi di Federasi Rusia oleh Rubber Paint. Itu diposisikan oleh pabrikan sebagai pelindung bodi mobil dari kebisingan dan getaran saat mengemudi di jalan yang buruk. itu juga menunjukkan bahwa produk tersebut memberikan perlindungan aerokimia pelindung yang efektif pada bodi mobil dari korosi, paparan pasir, kerikil, lecet kecil di bagian bodi bawah yang diproses. Secara umum mirip dengan semua cara yang dijelaskan di atas, termasuk dalam hal karakteristik dan metode aplikasi.
Adapun yang terakhir, permukaan yang akan dirawat hanya perlu dibersihkan secara menyeluruh, untuk menghilangkan kotoran, mengelupas cat dan, jika itu terjadi, berkarat. Tidak perlu menurunkan permukaan. Shumka diterapkan menggunakan pistol pneumatik di bawah tekanan 2 ... 6 atmosfer. Secara tradisional dikemas dalam botol 1000 ml. Menurut ulasan para empu yang menggunakan Aerolux, misalnya, mereka membutuhkan satu silinder untuk memproses dua lengkungan roda pada mobil Toyota Camry. Dan untuk memproses bagian bawah mobil "Lada Priora" - dua setengah silinder. Kinerja perlindungannya cukup baik, dan biayanya berada di kisaran menengah. Oleh karena itu, isolasi suara semacam itu cukup direkomendasikan baik untuk digunakan dalam satu kasus maupun secara berkelanjutan di berbagai layanan mobil. Harga satu botol adalah sekitar 600 rubel.
Seiring waktu, peringkat di atas dapat berubah dan ditambah, karena semakin banyak formulasi serupa yang baru memasuki pasar. Ini karena popularitas dana ini. Jika Anda telah melihat produk kedap suara yang tidak terdaftar atau produk lain yang dijual, atau Anda pernah memiliki pengalaman menggunakannya, bagikan informasi ini di komentar. Dengan demikian, Anda akan membantu pemilik mobil lain dalam memilih satu atau lain cara.
Keluaran
Penggunaan insulasi kebisingan cair tidak hanya akan mengurangi kebisingan di dalam mobil, tetapi juga melindungi bagian bawah dan permukaan luar lengkungan roda dengan andal. Oleh karena itu, mereka sangat direkomendasikan untuk digunakan, terutama pada periode musim gugur-musim dingin dan dalam situasi di mana mobil sering melaju di jalan yang buruk. hal ini juga berlaku untuk mobil yang suspensinya tidak disetel dengan baik, dan banyak kebisingan yang terdistribusi darinya saat mengemudi. Aplikasinya sendiri tidak sulit. Anda hanya perlu mencari tahu komposisi mana yang akan dipilih - kelas pertama atau kedua. Jumlah pekerjaan persiapan secara langsung tergantung pada ini. Jika artikel ini bermanfaat bagi Anda, silakan bagikan di jejaring sosial!
