Tanda tangani "Paku" pada mobil: mengapa Anda membutuhkannya, bagus sekali dan bagaimana cara memasangnya
kadar
Di antara sekian banyak tugas pengemudi, ada beberapa yang terkesan tidak bisa dipahami dan tidak berarti. Ini termasuk kewajiban untuk memasang tanda "Spikes" jika ban musim dingin bertabur digunakan. Pertimbangkan situasi segitiga merah yang diketahui setiap pemilik mobil dengan huruf "Sh" pada pertengahan 2018.
Tanda "Duri": apakah perlu
Tanda "Paku" berarti ban mobil bertabur. Jika roda musim dingin dipasang, tetapi tidak dilengkapi tiang, tandanya tidak boleh ditampilkan.
Kendaraan harus ditandai dengan:
"Paku" - dalam bentuk segitiga sama sisi warna putih dengan bagian atas dengan batas merah, di mana huruf "Ш" ditulis dengan warna hitam (sisi segitiga tidak kurang dari 200 mm, lebar batasnya 1/10 dari samping) - di belakang kendaraan bermotor dengan ban bertabur.
Pengoperasian kendaraan yang tidak memenuhi persyaratan Ketentuan Pokok tidak diperbolehkan. Hal ini secara langsung dinyatakan dalam Ketentuan Dasar itu sendiri, yang memberikan daftar malfungsi dan kondisi yang menghalangi pengoperasian kendaraan.
Tidak ada tanda pengenal yang harus dipasang sesuai dengan pasal 8 Ketentuan Dasar untuk masuknya kendaraan ke operasi dan tugas pejabat untuk memastikan keselamatan jalan, yang disetujui oleh Keputusan Dewan Menteri - Pemerintah Rusia Federasi 23 Oktober 1993 N 1090 "Tentang Aturan Lalu Lintas Jalan".
Tidak adanya tanda bukan merupakan kerusakan mobil, tetapi dianggap sebagai kondisi yang tanpanya mobil tidak dapat digunakan. Karenanya, Anda tidak dapat melewati pemeriksaan teknis pada ban bertabur tanpa segitiga.
Pelanggaran persyaratan untuk memasang tanda termasuk dalam Bagian 1 Seni. 12.5 dari Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia, yang mengatur tanggung jawab untuk mengemudikan mesin yang melanggar kondisi pengoperasian. Mengabaikan persyaratan untuk memasang tanda akan dikenakan biaya peringatan atau denda 500 rubel kepada pengemudi. Secara formal, jika ditemukan pelanggaran, pengawas lalu lintas harus melarang pengoperasian kendaraan lebih lanjut dan mewajibkan pemasangan rambu. Kemungkinan menahan kendaraan (evakuasi) jika terjadi pelanggaran tersebut tidak disediakan.
Klausul 7.15(1) Lampiran mulai berlaku pada tanggal 04.04.2017 April XNUMX. Perlunya inovasi karena dua alasan:
- di jalan musim dingin, jarak pengereman mobil yang dilengkapi ban bertabur jauh lebih sedikit dibandingkan mobil dengan roda konvensional, oleh karena itu pengemudi yang bergerak di belakang harus diberi tahu tentang keberadaan tiang dan memilih jarak dengan mempertimbangkan perbedaannya dalam pengereman jika mobilnya tidak dilengkapi dengan ban sejenis;
- dengan roda bertabur berkualitas rendah, tiang logam bisa lepas saat berkendara, yang juga harus diperhatikan saat berkendara dari belakang.
Berdasarkan pertimbangan tersebut, Pemerintah menganggap wajib untuk membuat tanda. Kelayakan untuk mengenakan bea, terutama yang ditetapkan dengan tindakan tanggung jawab administratif, agak diragukan. Mungkin beberapa pemilik mobil masih terus menggunakan ban musim panas sepanjang tahun, tetapi pengemudi "80 lvl" seperti itu dan tanpa tanda peringatan apa pun menyadari eksklusivitas mereka dan memahami bahwa mobil di depan hampir pasti menggunakan roda musim dingin. Detasemen duri adalah fenomena yang agak langka. Di musim dingin, lebih mungkin mendapatkan keripik karena campuran pasir-garam berkualitas rendah yang tersebar di sepanjang jalan daripada dari lonjakan terbang.
Sejarah tanda kembali ke awal 90-an, ketika ban bertabur jarang. Pada masa itu, karet biasa terutama digunakan sepanjang tahun, dan pergerakan pada roda bertabur benar-benar menonjol dari gambaran umum dalam hal karakteristiknya. Tetapi pemasangan tanda itu bersifat nasihat, kegagalan untuk mematuhi tidak memerlukan tanggung jawab. Saat ini, situasi jalan telah berubah secara mendasar. Sifat pergerakan sangat dipengaruhi oleh desain mobil dan sistem rem yang dipasang padanya, dan hampir tidak mungkin menemukan ban musim panas biasa di jalan musim dingin. Mengapa perubahan diperlukan sekarang tidak jelas. Namun, pada musim dingin 2017-2018, aturan itu berlaku. Petugas polisi lalu lintas memantau kepatuhan pemilik mobil dengan persyaratan Ketentuan Dasar, meskipun tidak ada informasi tentang penggerebekan atau pemeriksaan khusus.
Tanda parameter dan instalasi
Tandanya adalah segitiga sama sisi dengan huruf "Ш" yang terletak di dalam di tengah. Batas segitiga berwarna merah, hurufnya hitam, bidang dalam berwarna putih. Sisi segitiga adalah 20 cm, lebar tepinya adalah 1/10 dari panjang sisinya, yaitu 2 cm.
Tanda harus dipasang di bagian belakang, lebih tepatnya, lokasinya tidak ditentukan. Dalam kebanyakan kasus, tanda ditempatkan di jendela belakang. Pandangan paling tidak terbatas saat menempatkan segitiga di sisi kiri bawah. Ada tanda di tutup bagasi, panel bodi belakang atau bemper.
Ada dua jenis tanda untuk dijual:
- sekali pakai dengan dasar perekat untuk dipasang di luar mobil;
- dapat digunakan kembali dengan suction cup untuk menempel pada kaca belakang dari dalam.
Dalam sebagian besar kasus, pemilik mobil lebih memilih tanda murah berdasarkan perekat. Pada akhir kebutuhan, tanda mudah dihilangkan, jejak yang tersisa dihilangkan tanpa kesulitan. Anda bisa membeli segitiga di SPBU atau di dealer mobil. Biaya tanda satu kali yang paling sederhana adalah dari 25 rubel. Perangkat pada suction cup harganya sedikit lebih mahal.
Tanda tidak dilengkapi dengan elemen keamanan atau tanda registrasi, oleh karena itu, jika diinginkan, dapat dibuat sendiri dengan mencetak pada printer berwarna (tanda warna) atau monokrom (tanda untuk mewarnai). Sisi segitiga pas dengan rapi ke dalam lembar A4. Gambar hitam putih harus diwarnai sesuai dengan bakat dan kemampuan seseorang sesuai dengan skema warna di atas. Tanda buatan sendiri dapat ditempel dengan pita perekat dari dalam mobil.
"Spikes": prospek untuk menggunakan tanda tersebut di musim dingin berikutnya
Menyusul hasil musim dingin pertama, ketika lencana menjadi wajib, Kementerian Dalam Negeri sampai pada kesimpulan yang tidak terduga bahwa penggunaannya lebih lanjut tidak akan berguna. Hasilnya adalah rancangan Keputusan Pemerintah tentang amandemen peraturan lalu lintas, yang menurutnya tanda "Paku" dikecualikan dari pemasangan wajib pada mobil. Pada saat yang sama, beberapa perubahan kecil lainnya pada aturan diharapkan akan dilakukan. Pada 15 Mei 2018, proyek tersebut diajukan untuk diskusi publik (Anda dapat melihat perkembangan proyek di sini). Sampai dengan tanggal 30 Mei 2018, pembahasan telah selesai dan dokumen sedang dalam proses penyelesaian.
Mengingat masyarakat tidak bereaksi terhadap perubahan yang diusulkan, dan satu-satunya kementerian yang berkepentingan sendiri yang berinisiatif untuk membatalkan bea yang bersangkutan, kemungkinan besar dalam waktu dekat pemasangan tanda dari wajib akan kembali direkomendasikan. Pada 01.06.2018/XNUMX/XNUMX, berita di saluran pusat bahkan melaporkan bahwa keputusan telah diambil, tetapi dalam hal ini, para jurnalis agak mendahului peristiwa yang sebenarnya dan belum ada perubahan yang dilakukan pada tanggal yang ditentukan.
Pertanyaan tentang pemasangan wajib tanda "Paku" kehilangan relevansinya. Tetapi tidak perlu terlalu terkejut jika, setelah beberapa waktu, perubahan serupa dilakukan lagi pada peraturan lalu lintas. Terkadang tindakan pembuat undang-undang dan badan pembuat peraturan tidak termasuk dalam pemahaman yang biasa.
