24M: Baterai lebih besar? Ya, berkat penemuan kami dengan elektrolit ganda

24M meluncurkan desain sel lithium-ion elektrolit ganda. Diharapkan katoda "katolit" dan anoda "anolit" akan mencapai energi spesifik 0,35+ kWh / kg. Ini setidaknya empat puluh persen lebih banyak daripada yang dicapai elemen terbaik di dunia saat ini (~ 0,25 kWh / kg).

Sel 24M berbeda dari sel klasik dengan adanya dua elektrolit yang dipisahkan satu sama lain oleh dinding yang konduktif tetapi tidak berpori. Berkat itu, dimungkinkan untuk mencapai kepadatan energi yang lebih tinggi (0,35 kWh / kg atau lebih) dan masa pakai baterai yang lebih lama sambil mengurangi biaya produksinya.

Sel 24M baru akan dipamerkan di Florida International Battery Show and Workshop. Perusahaan bahkan menciptakan nama pemasaran untuk mereka: "24M SemiSolid", karena diafragma bagian dalam dirancang untuk memecahkan "masalah sebelumnya" yang muncul dalam sel elektrolit padat.

> Bagaimana kepadatan baterai berubah selama bertahun-tahun dan apakah kita benar-benar tidak membuat kemajuan di bidang ini? [KAMI AKAN MENJAWAB]

Sel-sel telah dikembangkan selama delapan tahun terakhir, "puluhan ribu unit" telah diproduksi dan diuji, dan 24M berjanji mereka siap untuk produksi massal. Berkat ruang elektrolit terpisah, cairan lain seperti ... air dapat diuji dalam peran ini. Sampai saat ini, itu telah menjadi komponen yang tidak diinginkan karena reaktivitas lithium (sumber) yang tinggi.

Jika sel 24M benar-benar melakukan tugasnya, kita akan menghadapi revolusi kecil. Kompartemen baterai di lantai Renault Zoe tidak akan menampung 41 kWh, seperti pada model tahun ini, tetapi 57 kWh energi. Ini akan memungkinkan Anda untuk melakukan perjalanan lebih dari 370 kilometer dengan sekali pengisian daya. Atau nyalakan rumah selama seminggu.

> Renault mulai menguji V2G: Zoe sebagai perangkat penyimpanan energi untuk rumah dan jaringan

Dalam foto: paket lithium-ion 24M (v)

Ini mungkin menarik bagi Anda: