"Elemen baru" akan dibangun di Giga Berlin, pabrik Tesla di Jerman.
Penyimpanan energi dan baterai

"Elemen baru" akan dibangun di Giga Berlin, pabrik Tesla di Jerman.

Menteri Ekonomi Brandenburg mengumumkan bahwa komponen listrik baru akan diproduksi di Gigafactory dekat Berlin. Informasi tersebut mengejutkan, karena pada rencana terbaru, Tesla mencap bagian yang bertanggung jawab atas produksi elemen, meskipun ini awalnya diumumkan.

Tesla Jerman akan memiliki baterai hibrida lithium-ion / lithium metal?

Di TV Jerman rbb24, Jörg Steinbach, menteri ekonomi Brandenburg, mengatakan baterai yang ingin diproduksi Tesla di Giga Berlin "akan mengungguli semua baterai yang ada di kendaraan listrik." Untuk penyimpanan energi, "teknologi yang benar-benar baru" akan digunakan, berkat itu sel akan lebih kecil, mereka akan menawarkan kepadatan energi yang lebih tinggi, yang akan mengarah ke jangkauan kendaraan listrik. (sumber).

Secara implisit: rentang atau akankah mereka lebih besar pada berat mobil saat ini. Atau akan tetap pada level saat initetapi mobil akan menjadi lebih tipis dan lebih ringan dari mobil pembakaran. Saat ini, Tesla Model 3 AWD terberat berbobot 1,85 ton, di mana hampir 0,5 ton di antaranya adalah baterai. Sebagai perbandingan: Audi RS4 - 1,79 ton, Audi A4 B9 (2020) - 1,52 ton dengan mesin 40 TDI.

Pernyataan Menteri Ekonomi Brandenburg sangat kontras dengan pernyataan Audi baru-baru ini:

> Audi: Tesla tidak lagi memiliki keunggulan dalam baterai, perangkat lunak, dan otonomi - 2 tahun

Kembali ke teknologi: Kami tidak mengharapkan pabrik Jerman untuk menghasilkan sel LFP (Lithium Iron Phosphate) karena mereka menawarkan kepadatan energi yang lebih rendah daripada NCA yang saat ini digunakan oleh Tesla. Sebaliknya, itu akan menjadi semacam NCA, NCM, atau NCMA dengan kandungan kobalt yang sangat rendah. Mungkin kita akan berurusan dengan logam lithium atau sel lithium ion / logam lithium hibrida, seperti yang dijelaskan di laboratorium yang ditenagai oleh Tesla:

> Tesla mematenkan elektrolit untuk sel logam lithium tanpa anoda. Model 3 dengan jangkauan nyata 800 km?

Rincian sel dan baterai akan diumumkan pada Hari Baterai 22 September 2020.

Ini mungkin menarik bagi Anda:

Tambah komentar