Tesla mungkin menjadi pabrikan mobil pertama yang menggunakan sel LG NCMA.

kadar

Solusi dan Elemen Energi LG untuk Tesla
- Sel baru dan Model Y

Anak perusahaan Polandia dari LG Energy Solution (LGES, LG En Sol) membual bahwa pada paruh kedua tahun ini perusahaan akan mulai memasok sel baru dengan katoda [Li-] NCMA, yaitu katoda nikel-kobalt-mangan-aluminium. Sementara itu, Business Korea telah mengetahui bahwa Tesla mungkin menjadi penerima pertama mereka.

Catatan editor www.elektrowoz.pl: Hari ini kami dalam perjalanan, artikel berikutnya hanya akan diterbitkan pada malam hari.

Solusi dan Elemen Energi LG untuk Tesla

daftar isi

Solusi dan Elemen Energi LG untuk Tesla
- Sel baru dan Model Y

Tesla telah menggunakan sel katoda NCA (Nickel-Cobalt-Aluminum) yang dikembangkan oleh perusahaan Jepang Panasonic selama bertahun-tahun. Saat memasuki pasar Cina, pabrikan menandatangani perjanjian pasokan tambahan dengan LG Energy Solution (kemudian: LG Chem) dan CATL. beberapa sel. Seiring waktu, ternyata dalam kasus CATL, ini adalah sel LiFePO.₄ (litium-besi-fosfat), dan pabrikan California akan menerima elemen [Li-] NCM (nikel-kobalt-mangan) di LG.

Sekarang Business Korea mengumumkan bahwa pabrikan Korea Selatan akan mulai memasok Tesla dengan sel baru dengan katoda NCMA paling cepat Juli 2021. Ini akan menjadi penggunaan komersial pertama mereka. Sel NCMA adalah produk dengan kandungan nikel tinggi (90 persen), kobalt mahal hanya 5 persen, dan aluminium serta mangan melakukan sisanya. Anoda mereka terbuat dari karbon, tetapi seperti yang kita ketahui dari sumber lain, mereka dicampur dengan silikon untuk meningkatkan kapasitas baterai.

Sel-sel baru pertama kali muncul di baterai General Motors Ultium, dan lebih khusus lagi di Hummer EV. Namun, sepertinya mereka akan muncul pertama kali di Tesla Model Y. Katoda NCMA akan digunakan dalam sel silinder untuk Tesla, dan kemudian juga akan muncul dalam sel sachet, yang antara lain diproduksi oleh LGES. dekat Wrocław. Yang terakhir akan sedikit lebih sedikit - 85 persen nikel.

Sel baru dan Model Y

Portal Electrek mengharapkan elemen tersebut masuk ke mobil yang diproduksi di pabrik Tesla di Shanghai, China, yang berarti bahwa mereka akan menggunakan format 2170 (21700) lama. Tetapi perlu diingat bahwa pada paruh kedua tahun ini, produksi percontohan Tesla Model Y akan dimulai di Grünheide (Giga Berlin, Jerman) dengan 4680 sel. Tidak jelas apakah mobil akan memiliki chemistry lama. dan format baru, atau mereka juga akan menerima katoda baru.

Jika informasi terakhir ini ternyata benar, model Y yang dibuat di dekat Berlin akan lebih ringan daripada varian Amerika (karena format NCMA dan 4680 memungkinkan kepadatan energi yang lebih tinggi dari kemasan), atau akan ada varian dengan kepadatan energi yang lebih tinggi. kapasitas baterai dari sebelumnya (karena format 4680 memiliki kapasitas lebih untuk ukuran tas yang sama).

Foto pembukaan: 21700 sel NCM811 LGES diproduksi untuk Lucid Motors (c) Lucid Motors